Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  electrochemical potential
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Artykuł ujmuje kompleksowo problemy korozyjne związane ze strukturą obwodów powrotnych wojskowych statków powietrznych o metalowej konstrukcji kadłuba. Autorzy opisują problemy związane z wykorzystaniem kadłuba jako obwodu powrotnego prądu elektrycznego, w szczególności z przewodami minusowymi łączącymi kadłub z zaciskami minusowymi odbiornika lub źródła, rzadko poruszane w literaturze naukowej z uwagi na "trywialność" zagadnienia. Aby zmniejszyć błąd pomiarowy, autorzy do pomiarów rezystancji poszycia kadłuba wykorzystują metodę techniczną o natężeniu prądu probierczego zwiększanego proporcjonalnie do pola powierzchni i stopnia sfałdowania powierzchni stykowej.
EN
The article comprehensively describes corrosion problems related to the structure of ground-return circuits of military aircraft with metal fuselage structure. The authors describe problems related to the usage of the fuselage as a ground-return circuit of electric current, especially with negative circuits connecting the fuselage with negative terminals of the receiver or the source, rarely discussed in the scientific literature due to the triviality of the problem. Given the necessity to reduce the measurement error, the authors use a technical method for measuring the resistance of the fuselage fabric covering with the intensity of test current increased in proportion to the surface area and the degree of folding the contact surface.
2
Content available remote Monitoring the resistance of the military aircraft’s fuselage
EN
The article includes the description of the measurements of the military aircraft’s fuselage resistance, conducted for the purpose of identifying corroded spots in the fuselage’s mechanical connections’ structure. Considerations regarding the errors in measuring the single connections of the airframe’s mechanical element pairs and the entire structure of such connections in an actual aircraft are also presented. The paper includes the proposal of the superposition method for locating the mechanical connection pairs with improved electrical resistance. Simultaneously, for the purpose of forecasting the time of exploitation of the selected (most endangered) fuselage mechanical connections pairs, the article proposes conducting (in laboratory conditions) of the accelerated ageing process and converting the results to real-time using the Arrhenius method.
EN
The paper presents results of the study on electrochemical potentials of metallic dental materials. Seven alloys, amalgam and chromium-nickel steel were examined as well as the effect of the solution conductivity ranging from 12.5 μS/cm to 2.01 mS/cm and solution pH within the range of 5.5 to 11.2 on electrochemical potentials of the materials. Amalgam presented with the lowest changes of the standard potential due to changing conductivity and pH of the solution within experiment conditions. Moreover, increase of pH value caused decrease of electrochemical potential of all examined materials, apart from amalgam. It was proved that electromotive force of galvanic cells formed by some of the examined materials and amalgam are often higher than 200 mV. Statistica software was used for mathematical analysis of the results.
EN
Two arc sprayed coatings from cored wires with content of chromium more than 13% have been investigated. Chemical microheterogeneity was determined by the method of a sliding drop in two different media: aqueous MEH solution (0.045% H2SO4 + 0.14% H2O2 + 5•10-5% K2Cr2O7) and 3% NaCl. It was found that heterogeneity and corrosion resistance of arc sprayed coatings depend not only on Cr content, but also on the amount of self-fluxed alloying elements and elements what form the low-melt eutectics in cored wires. Investigated coatings made of cored wires 140Cr17Ni and 140Cr14Ni4Al slightly shift the surface stationary electrode potentials in more positive direction in comparison with steel St.3, and significantly increase their corrosion resistance.
PL
Badano dwie powłoki napylane łukowo z drutów rdzeniowych (CW) z zawartością chromu powyżej 13%. Niejednorodność chemiczna była określona metodą ślizgającej się kropli w dwóch środowiskach: MEH i 3% NaCl. Prąd korozyjny wyznaczano z krzywych polaryzacji. Wykazano, że niejednorodność i opór korozyjny pokryć zależą nie tylko od stężenia Cr, ale również od zawartości samożużlujących się pierwiastków stopowych i pierwiastków, które tworzą niskotopliwe eutektyki w drutach rdzeniowych. Potencjał korozyjny powłok CW1 i CW2 był nieco bardziej dodatni niż potencjał stali St3. Powłoki te znacznie zwiększają odporność korozyjną stali St3.
PL
W artykule opisano i przebadano procesy wywoływane zatłoczeniem niekompatybilnych pod względem potencjału elektrochemicznego (Eh) wód do horyzontów chłonnych. Wykonano analizy fizykochemiczne wód złożowych oraz przeprowadzono badania laboratoryjne procesu mieszania się wód napowietrzonych z wodami rodzimymi o niskim Eh. Rozpatrzono również możliwość skorygowania potencjału elektrochemicznego zatłaczanych wód, poprzez ewentualne dozowanie środków chemicznych.
EN
The paper describes and discuses the results of the processes caused by injection of waters with electrochemical potential (Eh) different from that of reservoir waters. Physico-chemical analysis of reservoir water was done and mixing process of injected and reservoir waters with low Eh was studied. Possibilities of the correction process by chemical additives were discussed.
PL
Opracowano składy drutów proszkowych w otulinie aluminiowej wypełnionej NiBCrSi z dodatkiem cząstek dyspersyjnych B4C i SiC. Zbadano wpływ warunków natryskiwania łukowego na mikrostrukturę, mikrotwardość oraz na skład fazowy powłok. Stwierdzono, że uzyskiwane powłoki wykazują typowa lamelarną strukturę z wtrąceniami lameli NiBCrSi z dodatkiem cząstek dyspersyjnych B4C i SiC chaotycznie wbudowanych do osnowy z aluminium oraz cząstek tlenku Al2O3, zlokalizowanych na granicy lameli. Powłoki wykazują dostatecznie dobre charakterystyki tribologiczne w warunkach smarowania granicznego i w kontakcie z przeciwpróbką z hartowanej stali (HRC 60 - 63). Zbadano elektrochemiczne właściwości parametrów badanych powłok w warunkach tarcia w kontakcie z przeciwpróbką ceramiczną (Al2O3) w środowiskach wodnych, charakteryzujących się różna agresywnością korozyjną.
EN
New compositions for cored wires in an aluminum core with mixture of NiBCrSi and addition of fine depressive particles B4C and SiC have been obtained. Influence of coatings regime formation on their microstructure, micro hardness and phase composition are investigated. It was shown, that coatings have typical lamella structure with the inclusions of lamellas of NiCrBSi and dispersion particles B4C and SiC chaotically placed in aluminum as a matrix phase and Al2O3 particles located on lamella boundary. Coatings have high tribological characteristics in the case of boundary lubrication and at the contact of the quenched steel (HRC 60-63) as counter body material. Electrochemical properties of the investigated coatings were tested during friction at the contact with ceramic counter sample (Al2O3) in water environment, which characterizes different corrosion aggressiveness.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.