Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: electrochemical batteries

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Akumulacja energii w transporcie szynowym

Krawczyk G.

Logistyka

2012

nr 3

W artykule przedstawiono zastosowanie wybranych typów zasobników (koła zamachowe, baterie elektrochemiczne i superkondensatory) w transporcie szynowym. Uwzględniono zarówno zastosowania mobilne (zasobniki energii elektrycznej usytuowane na dachu pojazdu lub w jego wnętrzu), jak i stacjonarne (urządzenia magazynujące energię elektryczną umieszczone w podstacji trakcyjnej lub w jej pobliżu).

In the paper selected types of energy storage devices (flywheel, electrochemical battery and supercapacitors) used in railway transport have been presented. Functioning solutions of both mobile (on the roof or inside the railway vehicles) and stationary applications (energy storage devices is situated in a traction substation or in the vicinity of this substation) have been described.

Modele typu "czarna skrzynka" elektrycznych elementów napędu hybrydowego

Cichy M., Makowski S.

Przegląd Elektrotechniczny

2006

R. 82, nr 4

16-19

Opisano opracowany przy zastosowaniu grafów wiązań (GW) i równań stanu (RS) model pojazdu hybrydowego. Uzasadniono potrzebę stworzenia uproszczonych modeli maszyn elektrycznych i akumulatora elektrochemicznego i przedstawiono koncepcję modelu w postaci "czarnej skrzynki", w którym uwzględniono jedynie związki między parametrami energetycznymi na wejściu i wyjściu elementu. Podano przykłady zastosowania tego podejścia do modelu pojazdu hybrydowego zaprojektowanego i wykonanego w Politechnice Gdańskiej.

A hybrid electric vehicle model, prepared with the use of bond graphs and state equations method, is described. A need to create simplified models of electric machines and electrochemical batteries is pointed out. An idea of "black box" model, in which only the dependences of input / output energy parameters are taken into account, is presented. Some examples of applying of this approach to the modeling of hybrid electric vehicle which has been designed and built at the Gdańsk University of Technology are also done.