Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: electro-rheological damper

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analiza możliwości zastosowania różnych rodzajów sterowanych amortyzatorów w pojazdach samochodowych

Makowski M., Reński A., Pokorski J.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

2014

z. 4/100

5--24

W przypadku pojazdów, projektanci od dawna poszukiwali sposobów zastosowania zawieszeń o zmiennych parametrach w celu ograniczenia drgań. Istotą prezentowanych badań było zastosowanie aktywnych lub pół-aktywnych metod do rozpraszania energii kinetycznej drgań pojazdu. W niniejszej pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych sterowanych tłumików: magneto-reologicznego (MRD), tłumika z zaworem piezoelektrycznym (PZD) i tłumika elektro-reologicznego (ERD). Badania doświadczalne służące do wyznaczenie właściwości układów przeprowadzono z zastosowaniem hydraulicznego pulsatora służącego, jako generator drgań mechanicznych. Przeprowadzone badania posłużyły do opracowania konstrukcji sterowanych tłumików aplikowanych do różnych pojazdów samochodowych. W pracy przedstawiono oryginalne konstrukcje tłumików MRD FT, MDR Honker oraz PZD FT.

In case of vehicles, designers have long been exploring ways to utilize smart suspension systems in order to reduce vibrations. Oftentimes, the crucial part of a design involved active or semi-active devices designed to dissipate the kinetic energy in a controlled way. In this paper, investigation results of three different controllable dampers: magneto-rheological (MRD), piezoelectric (PZD) and electro-rheological (ERD) are presented. Experimental studies were carried out with the use of the hydraulic pulsator and the mechanical system equipped with examined MRD or PZD or ERD dampers. The results of the investigation used to develop the structure of applied controlled dampers for different vehicles. This paper presents the original dampers MRD FT, MDR Honker and PZD FT.

Badania sterowanych tłumików elektroreologicznych stosowanych do redukcji drgań układów mechanicznych

Makowski M., Knap L.

TTS Technika Transportu Szynowego

2013

R. 20, nr 10

2755--2762, CD

Praca jest poświęcona tematyce tłumienia drgań w strukturach budynków poddawanych wymuszeniom zewnętrznym. W szczególności przedstawione zostały wyniki badań tłumików z cieczą elektroreologiczną (ERD), które mają służyć badaniom aktywnych i półaktywnych systemów wibroizolacji jak i algorytmów sterowania tymi systemami. Badania eksperymentalne przeprowadzono na stanowisku badawczym z wykorzystaniem pulsatora i układu mechanicznego wyposażonego w tłumik ERD. W przyszłości w oparciu o wyniki badań eksperymentalnych zostaną zidentyfikowane podstawowe parametry opracowanego modelu reologicznego tłumika. Uzyskane wyniki badań eksperymentalnych tłumika ERD przedstawiono w formie charakterystyk tłumienia.

We presented the results of experimental investigations of a damper witch electro-rheological fluid (ERD). Experimental studies were carried out to propose fast and efficient algorithm allowing improvements to active and semi-active vibroisolation systems in mechanical and building structures. The goal of the first part of our experimental studies was to determine the dissipation characteristics of the ERD damper treated as a whole device (black-box). In the future those characteristics can be used to identify parameters of device rheological model. The experimental studies were carried out on a dedicated stand with kinematic excitation induced by a hydraulic actuator. Some results of experimental studies of the damper dissipation characteristics were obtained and are presented.