Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analysis of the Influence of Fuel Dose on the Electrical Parameters of the Starting Process of a Single-Cylinder Diesel Engine

Caban Jacek, Seńko Jarosław, Słowik Tomasz, Dowkontt Szymon, Górnicka Dorota

Advances in Science and Technology. Research Journal

|

2024

|

Vol. 18, no 4

55--65

EN

The start-up is a transient state of operation of an internal combustion engine during which many negative phenomena occur that affect the technical condition of the engine, its electrical equipment and the natural environment. The start-up process of an internal combustion engine is influenced by many factors, such as: technical condition of the starting system, technical condition of the engine, battery charge level, lubricant properties, engine standstill time, engine temperature, etc. Mechanical energy is required to start the engine, supplied by an electric starter by drives the engine’s crankshaft. Knowledge about the operating parameters of the electric starter during the start-up process is important not only for the user of the engine (vehicle driver), but above all for designers of modern combustion engine starting systems and service personnel. The paper presents the results of experimental tests of electrical parameters of the single-cylinder diesel engine start-up process at variable fuel injection parameters under ambient temperature conditions.

2

Zmiana profilu rynkowej ceny energii elektrycznej w Polsce w okresie intensywnej ekspansji instalacji odnawialnych źródeł energii

Peczkis Grzegorz, Przybyła Grzegorz, Zahorulko Andrey

Rynek Energii

|

2023

|

Nr 4

3--8

PL

W artykule przedstawiono zmianę profilu rynkowej ceny energii elektrycznej w Polsce do jakiej doszło w latach 2019-2022. Opisano podstawowe mechanizmy mające wpływ na wytwarzanie, sprzedaż, dystrybucję, bilansowanie i bezpieczeństwo na krajowym rynku energii elektrycznej. Wyjaśniono główne powody zmiany profilu rynkowej ceny energii elektrycznej w okresie wzmożonej ekspansji odnawialnych źródeł energii (OZE).

EN

The paper presents the change in the proﬁle of the market price of electricity in Poland that occurred in 2019-2022. The basic mechanisms affecting generation, sale, distribution, balancing and security on the domestic electricity market are described. The main reasons for the change in the proﬁle of the market price of electricityin the period of increased expansion of renewable energy sources (RES) have been explained.

3

Analysis of annual load variability in the Polish electric power system

Banasik Kornelia, Chojnacki Andrzej Ł., Każmierczyk Agata

Przegląd Elektrotechniczny

|

2023

|

R. 99, nr 1

62--66

EN

The paper presents an analysis of the annual variability of power system loads in Poland over a period of 15 years. Basic indicators determining load variability were determined. The purpose of the research was to determine whether the values of indicators determining the variability of load on the power system and the resulting models are still valid. The change in the structure of electrical consumers used in households and in industry makes it possible to state that the models of load variability of the power system, reproduced many times in the literature, are out of date. Econometric modeling and forecasting of the base load degree mro and the degree of uniformity of monthly peaks r were described. The analysis was based on data from the Polish Power Grids Company, Statistics Poland and the Energy Market Agency.

PL

W referacie przedstawiono analizę porównawczą rocznej zmienności obciążeń systemu elektroenergetycznego w Polsce na przestrzeni 15 lat. Wyznaczone zostały podstawowe wskaźniki określające zmienność obciążeń. Celem badań było ustalenie, czy wartości wskaźników określających zmienność obciążenia systemu elektroenergetycznego oraz wynikające z nich modele są nadal aktualne. Zmiana struktury odbiorców energii elektrycznej stosowanych w gospodarstwach domowych i przemyśle pozwala stwierdzić, że wielokrotnie powtarzane w literaturze modele zmienności obciążenia systemy elektroenergetycznego są nieaktualne. Wykorzystując teorię ekonometrii opracowano modele ekonometryczne i prognozowanie stopnia obciążenia podstawowego mro oraz stopnia równomierności szczytów miesięcznych r . Analiza przeprowadzona została na podstawie danych PSE S.A., Głównego Urzędu Statystycznego oraz Agencji Rynku Energii.

4

Optymalizacja kosztów budowy i zapotrzebowania na energię OZE w cyklu życia przykładowego obiektu budowlanego

Czepło Filip

Przegląd Budowlany

|

2023

|

R. 94, nr 7-8

102--106

PL

Poważnym wyzwaniem naszego wieku jest globalne zapewnienie rozwoju zrównoważonego we wszystkich dziedzinach życia. Rozwój zrównoważony (sustainability) jest problemem egzystencjonalnym „być albo nie być” naszej planety, stąd konieczność wykorzystywania odnawialnych źródeł energii, ale przede wszystkim jest to problem finansowy, zarówno w skali makroekonomicznej jak też dotykającym każdego człowieka. Gwałtownie rosnące ceny energii są jednym z kluczowych aspektów budowania obiektów energooszczędnych lub samowystarczalnych energetycznie. Coraz powszechniejsze stają się instalacje fotowoltaiczne oraz pompy ciepła, których celem jest redukcja kosztów użytkowania obiektu oraz czynny udział w tworzeniu samowystarczalnej energetycznie gospodarki. Celem niniejszego artykułu jest analiza kosztów użytkowania wybranego obiektu budowlanego w przypadku zastosowania fotowoltaiki wraz z technologią pompy ciepła oraz porównanie ich z kosztami korzystania z innej formy ogrzewania. Do kalkulacji przyjęto średnie wartości cen w bieżącym roku oraz zasady rozliczeniowe funkcjonujące od stycznia 2022 r. Kalkulację przeprowadzono na konkretnym ośrodku, o powierzchni 620 m2.

EN

The serious challenge of our century is to ensure sustainable development globally in all areas of life. Sustainability is an existential problem „to be or not to be” of our planet, hence the need to use renewable energy sources, but above all it is a financial problem, both on a macroeconomic scale and affecting every human being. Rapidly rising energy prices are one of the key aspects of building energy-saving or energy self-sufficient buildings. Photovoltaic installations and heat pumps are becoming more and more common, the purpose of which is to reduce the costs of using the facility and actively participate in creating an energy self-sufficient economy. The purpose of this article is to analyze the costs of using a selected building in the case of using photovoltaics with heat pump technology and comparing them with the costs of using another form of heating. The average price values in the current year and the settlement rules applicable from January 2022 were used for the calculation. The calculation was carried out for a specific resort with an area of 620 m2.

5

Economic development and the energy consumption nexus in developing countries: evidence from five South Asian countries

Nisha Sabrina Akter, Ahmed Zobayer, Faruque Omar, Hasan Kamrul, Hossain Arafat

Polityka Energetyczna

|

2023

|

T. 26, z. 1

111--132

EN

This paper investigates the relationship between energy use and economic development in five South-Asian countries using national-level panel data from 1990 to 2014. Although many studies have already addressed the nexus between energy consumption and economic growth, there is a mixed finding. According to many researchers, South Asian countries have expanded energy consumption since the 1990s. Therefore, energy consumption as a variable for a specific period is considered for the countries of Bangladesh, India, Nepal, Pakistan and Sri Lanka. Furthermore, foreign direct investment (FDI) and international trade (IT) are also considered to be related variables in this study. Pooled ordinary least squares, random effects, and fixed effects estimation techniques are used to provide a reliable estimation, offsetting the country fixed effects. The fixed effect model is the most effective model that reveals the association between electricity usage and growth factors, as per the specification test and Hausman test. A statistically significant correlation was found between international trade, FDI, economic growth, and power usage. FDI has the highest impact on the rising power demand, followed by global commerce and per capita GDP (gross domestic product). More specifically, the study findings reveal that increased power consumption causes more investment, which results in increased economic growth in South Asian countries. The findings of the study further show that FDI significantly impacted upon power consumption and the area of SAARC’s energy demand, resulting in the entry of new technology and an increase in both economic growth and energy consumption. Future policies may focus on investment in the energy sector to promote economic development.

PL

W niniejszym artykule zbadano związek między zużyciem energii a rozwojem gospodarczym w pięciu krajach Azji Południowej na podstawie danych panelowych na poziomie krajowym w latach 1990–2014. Chociaż wiele badań dotyczyło już związku między zużyciem energii a wzrostem gospodarczym, wyniki są mieszane. Według wielu badaczy kraje Azji Południowej zwiększyły zużycie energii od lat 90. W związku z tym zużycie energii, jako zmienna dla określonego okresu, jest rozpatrywane dla krajów Bangladeszu, Indii, Nepalu, Pakistanu i Sri Lanki. Ponadto bezpośrednie inwestycje zagraniczne (BIZ) i handel międzynarodowy (IT) są również uważane za powiązane zmienne w tym badaniu. Aby zapewnić wiarygodne oszacowanie, kompensując efekty stałe kraju, stosuje się połączone techniki najmniejszych kwadratów, efekty losowe i efekty stałe. Model z efektem stałym jest najbardziej efektywnym modelem, który ujawnia związek między zużyciem energii elektrycznej a czynnikami wzrostu, zgodnie z testem specyfikacji i testem Hausmana. Stwierdzono statystycznie istotną korelację między handlem międzynarodowym, BIZ, wzrostem gospodarczym i zużyciem energii. Największy wpływ na rosnące zapotrzebowanie na energię mają BIZ, a następnie światowy handel i PKB per capita (produkt krajowy brutto). Dokładniej, wyniki badania pokazują, że zwiększone zużycie energii powoduje więcej inwestycji, co skutkuje zwiększonym wzrostem gospodarczym w krajach Azji Południowej. Wyniki badania pokazują ponadto, że BIZ znacząco wpłynęły na zużycie energii i obszar zapotrzebowania SAARC na energię, powodując wejście nowych technologii i wzrost zarówno wzrostu gospodarczego, jak i zużycia energii. Przyszłe polityki mogą koncentrować się na inwestycjach w sektorze energetycznym w celu wspierania rozwoju gospodarczego.

6

Agents and Multi-agent Systems in the Management of Electric Energy Systems

Bitimanova Saltanat, Shukirova Aliya

Management and Production Engineering Review

|

2023

|

Vol. 14, No. 2

99--110

EN

Electric energy systems need constant modernization and updating to solve such problems as distributed management, self-sealing, improving the quality of electricity, demand management, and integration of renewable energy systems. Currently, energy systems need advanced and intelligent technologies to perform various system-level tasks. The purpose of this research is to analyze the existing control systems of electric energy systems, as well as to consider the possibility of using multi-agent systems to control electric energy systems. To achieve the aim of the research, the following scientific approaches were implemented: method of direct research, experimental method, questioning, comparative method, analysis method, and method of observation. The primary value of the research is in the novelty of the work and the fact, that functional components in multi-agent systems act as independent agents, which can interact with each other through a message communication system. This provides a simple connection between the components, which can benefit complex systems designed for an intelligent network. The intelligent network provides an efficient energy management system, and the modernization of the existing power system using a multi-agent system provides solutions to many problems. The best implementation of a multi-agent system can be achieved through the employment of fast and protected communication protocols. The authors of the research have conducted research and presented key statistical data on electricity usage in Kazakhstan over the past few years. The practical significance of the research is determined by the applied results, and their scientific significance, which is conditioned upon the use of deep, modern mathematical results and the development of an optimal control system. This research is a part of a universal model and optimal system of emergency quick response, conducting a quick preliminary prognosis as well as ensuring more lasting planning in electricity consumption.

7

Analysis of electricity consumption of a store facility

Rusowicz Artur

Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych

|

2023

|

Nr 4

128--133

EN

The paper presents the balance of electricity and fuel oil consumption of a medium-sized 24-hour store. Measurements of electricity consumption of individual components of the balance were made. Their shares over the 12 months of measurements were determined. Opportunities to reduce electricity consumption by changing the type of lighting of the facility were identified. . lighting replacement reduced electricity consumption by 38535.8 kWh, a total reduction of 21.2% in the store's annual electricity consumption.

8

Daily electricity demand assessment on the example of the Turkish road transport system – a case study of the development of electromobility on highways

Coban Hasan Huseyin, Lewicki Wojciech

Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG

|

2022

|

nr 25(2)

52--62

EN

The aim of this study is to investigate how the daily electricity demand from road transport related to the implementation of an electric road system on the eight roads with the highest traffic flow connecting the seven largest cities in Turkey varies according to time and location. Intercity highway route O-7, O-5, O-21, D715, D687, E96, and E87 in Western Turkey was used as a case study. The daily electricity demand on the eight roads working on the full electrification of the existing traffic flow can be increased by 3.7% in the case of the reference point. However, if all roads in Turkey are converted to an electric road system and all land vehicles use this system, the corresponding peak power increase will be 100%. The daily electricity demand along the roads is derived from the available measuring points for the daily road traffic volumes. The study also compares the CO2 reduction potentials and energy demands of the electrified road system with the use of fossil fuels to achieve the same transportation volume. The results show that an electric road system application on eight Turkish roads with considerable traffic flow can reduce 18.8 million tons of CO2 emissions from the road transport sector. The research can find practical application in assessing the validity of developing a strategy for the development of electromobility on highways in Turkey.

PL

Celem tego artykułu jest zbadanie, w jaki sposób dobowe zapotrzebowanie na energię elektryczną w transporcie drogowym związane z wdrożeniem elektrycznego systemu drogowego na ośmiu drogach o największym natężeniu ruchu, łączących siedem największych miast w Turcji, zmienia się w zależności od czasu i lokalizacji. Jako studium przypadku wykorzystano autostradę międzymiastową O-7, O-5, O-21, E96 i E87 w zachodniej Turcji. Dobowe zapotrzebowanie na energię elektryczną na ośmiu drogach pracujących nad pełną elektryfikacją istniejącego ruchu może w przypadku punktu odniesienia wzrosnąć o 3,7%. Jeśli jednak wszystkie drogi w Turcji zostaną przekształcone w elektryczny system drogowy i wszystkie pojazdy lądowe będą korzystać z tego systemu, odpowiedni wzrost mocy szczytowej wyniesie 100%. Dobowe zapotrzebowanie na energię elektryczną wzdłuż dróg pochodzi z dostępnych punktów pomiarowych dobowego natężenia ruchu drogowego. Badanie porównuje również potencjały redukcji CO2 i zapotrzebowanie energetyczne zelektryfikowanego systemu drogowego z wykorzystaniem paliw kopalnych w celu osiągnięcia tej samej wielkości transportu. Wyniki pokazują, że zastosowanie elektrycznego systemu drogowego na ośmiu tureckich drogach o znacznym natężeniu ruchu może zmniejszyć emisję CO2 o 18,8 mln ton z sektora transportu drogowego. Badania mogą znaleźć praktyczne zastosowanie w ocenie zasadności opracowania strategii rozwoju elektromobilności na autostradach w Turcji.

9

Koncepcja modelu matematycznego do optymalnego doboru urządzeń drukujących z uwzględnieniem kosztów zużycia energii elektrycznej

Kaszyński Przemysław, Rój Roman

Rynek Energii

|

2021

|

Nr 2

65--70

PL

Rosnące ceny energii elektrycznej stanowią istotny składnik kosztów przedsiębiorstw funkcjonujących na rynku i konkurujących z innymi podmiotami. W związku z powyższym, poszukiwane są metody umożliwiające redukcję zużycia energii, a w konsekwencji kosztów z tym związanych w poszczególnych obszarach działalności przedsiębiorstw. Do rozwiązania tego rodzaju problemów zastosowanie mogą mieć metody analizy systemowej z zakresu modelowania matematycznego. W artykule przedstawiono koncepcję opracowania modelu matematycznego optymalizującego dobór i rozmieszczenie urządzeń drukujących w przedsiębiorstwie, w celu redukcji kosztów całkowitych związanych z realizacją wydruków w danym okresie. Koszty te obejmują zarówno koszty zakupu i serwisu urządzeń drukujących oraz koszty zakupu materiałów eksploatacyjnych, jak również koszty zużycia energii elektrycznej oraz koszty związane z odległością instalacji wspomnianych urządzeń od stanowisk pracy.

EN

Soaring electricity prices substantially impact the costs of companies operating on the market and competing with other enterprises. Therefore, the development of decision-support tools that enable the reduction of electricity consumption and electricity costs in various areas of their operation is highly desirable. Methods for system analysis in the field of mathematical modeling may be used to solve such problems. The paper presents the concept of a mathematical model that optimizes the selection and allocation of printing devices in a company. The mathematical framework aims to minimize the total costs associated with the use of the printing fleet by considering the costs of purchasing and servicing printing devices, costs of purchasing consumables, costs of electricity consumption, and costs related to the distance between printing devices and workstations.

10

Przyszłość rozwiązań układów z chłodniami wyparnymi w aspekcie zagrożeń ekonomicznych i środowiskowych

Kot Jerzy

Chłodnictwo i Klimatyzacja

|

2021

|

nr 10

24--30

PL

Aplikacje wyparnych wież chłodniczych rozpatruje się w kontekście zużycia wody, zużycia energii elektrycznej, materiałów konstrukcyjnych i ich recyklingu oraz bezpieczeństwa i estetyki krajobrazu, powiązanego z występującym pióropuszem pary nad chłodniami. Niebagatelnego znaczenia nabiera także element zagrożenia biologicznego, a w zależności od umiejscowienia i rodzaju instalacji - także emisja hałasu wpływa na decyzje projektanta i inwestora przy wyborze technologii chłodzenia. Jaka jest więc przyszłość chłodni wyparnych?

11

Measuring Regenerative Braking Electricity Generated by the City Bus with Internal Combustion Engine

Wendeker Mirosław, Gęca Michał Jan, Grabowski Łukasz, Barański Grzegorz

Advances in Science and Technology. Research Journal

|

2021

|

Vol. 15, no 3

215--223

EN

Engine braking, just when the vehicle consumes no fuel, is an important component of the energy balance. In such states, the bus loses its cumulated kinetic and potential energies but alternators recover a portion of these energies into electricity. Simultaneously, electricity consumption in the diesel-engine city bus is a key component of the overall energy balance. A total energy output of receivers can be more than 4 kW. This paper presents the research results on performance of a serial bus driving varied urban routes. The recorded and investigated parameters include a total amount fuel and electricity consumed and an amount of electricity generated. Engine braking states were calculated with a created algorithm. On average, 17% of electricity was generated by bus engine braking. The research results and investigation refer to the entire year.

12

Globalna gospodarka energetyczna na przykładzie USA

Grebski Wes, Czerwiński Stefan, Kania Jan

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji

|

2020

|

Vol.9, iss. 2

220--232

PL

Artykuł jest skoncentrowany na analizie gospodarki energetycznej USA pod względem zaspokajania potrzeb i zaopatrzenia w energię elektryczną przemysłu oraz społeczeństwa. Pokazuje alternatywne metody rozwiązania problemu energetycznego oraz porównuje koszty generowania energii elektrycznej pozyskanych z różnych źródeł. Zawiera również analizę szans i zagrożeń związanych z uzależnieniem sektora energetycznego od poszczególnych źródeł energii. Artykuł ocenia wpływ sprawności energetycznej urządzeń na gospodarkę energią. Zawiera praktyczne wnioski i rekomendacje dla gospodarki energetycznej w skali globalnej.

EN

The article focuses on the analysis of the USA energy economy in terms of meeting the needs and the demands for electricity by industry and society. It shows alternative methods of solving the energy problem and compares the costs of generating electricity obtained from various sources. It also includes an analysis of opportunities and threats related to the dependence of the energy sector on individual energy sources. The article assesses the impact of energy efficiency of the equipment on energy management. It contains practical conclusions and recommendations for the energy economy on a global scale.

13

Energy literacy in Poland

Gołębiowska Bernadetta

Ekonomia i Środowisko

|

2020

|

nr 2

121--143

EN

The aim of the study is to assess energy literacy in households in Poland. Energy literacy influences decisions related to electricity consumption. Low energy literacy contributes to the energy effi ciency gap, and therefore it is important to examine its level, understand the determinants, and look for solutions that can increase literacy. Based on previous research, we designed the energy literacy questionnaire. Knowledge of energy prices, costs of using selected electrical appliances, beliefs about the impact of electricity consumption on the environment, and awareness of the consequences of climate change were taken into account. We analysed data from the computer-assisted web interviews conducted in December 2018. The quota sample of 1,000 respondents was representative of the Polish population with respect to location, education, age, and sex. Correlation analysis showed the relation between energy literacy and norms associated with the use of energy. To date, no such relationships have been analysed in Poland.

PL

Celem badania jest ocena świadomości energetycznej w gospodarstwach domowych w Polsce. Świadomość energetyczna wpływa na decyzje związane z konsumpcją energii elektrycznej. Niska świadomość energetyczna przyczynia się do luki efektywności energetycznej, dlatego ważne jest określnie jej poziomu, zrozumienie determinant, poszukiwanie rozwiązań, które mogą zwiększać świadomość. Na podstawie dotychczasowych badań zaprojektowaliśmy kwestionariusz świadomości energetycznej. Uwzględniono znajomość cen energii, kosztów korzystania z wybranych urządzeń elektrycznych, przekonania o wpływie konsumpcji energii elektrycznej na środowisko oraz świadomość dotyczącą konsekwencji zmiany klimatu. Analiza była oparta o dane z badania ankietowego przeprowadzonego przez internet w 2018 roku. Próba losowa złożona z 1000 respondentów była reprezentatywna pod względem lokalizacji, wykształcenia, wieku i płci. Analiza korelacji wykazała relację między świadomością energetyczną a normami związanymi z korzystaniem z energii. Dotychczas w Polsce nie analizowano opisanych zależności.

14

Przebiegi czasowe zużycia prądu przez urządzenia gospodarstwa domowego

Kępa Arkadiusz

Rynek Energii

|

2019

|

Nr 2

17--23

PL

Zmiany we współczesnym świecie są coraz szybsze. Również w Polsce, w najbliższych latach, zmiany w systemie elektroenergetycznym zostaną zauważone przez „zwykłego” odbiorcę. Nie będzie to jedynie wzrost ceny. Ambitne plany Unii Europejskiej bycia wśród liderów rozwoju gospodarczego przy jednocześnie minimalnym negatywnym wpływie ekologicznym na środowisko naturalne wymagają dużych zmian w podstawowej gałęzi gospodarki – wytwarzaniu i dystrybucji energii elektrycznej. Odpowiedzią na wyzwania przyszłości ma być m.in. sieć inteligentna. Jej pełna implementacja to dla odbiorcy końcowego zmiany iście rewolucyjne – oczekuje się jego dużo większego zaangażowania a nie tylko biernego poboru energii. W niniejszym artykule obok omówienia zmian czekających system elektroenergetyczny, przedstawiono przebiegi czasowe poboru energii elektrycznej przez wybrane urządzenia gospodarstwa domowego. Ich znajomość powinna być punktem wyjścia do optymalizacji/minimalizacji opłat za zużytą energię, zwłaszcza gdyby taryfy dynamiczne w przyszłości zostały wprowadzone.

EN

Changes in the modern world are getting faster. Also in Poland, the changes in the power system will be noticed by the "ordinary" recipient in the coming years. This will not be the price increase only. The ambitious plans of the European Union to be among the leaders of economic development and, at the same time, with the minimal negative ecological impact on the natural environment, require major changes in the basic branch of the economy - generation and distribution of electricity. The answer to the challenges of the future is, among others, smart grid. Its full implementation is for the end-user a truly revolutionary change - much more involvement and not just passive energy consumption would be expected. In this article, apart from discussing the changes that are waiting for the power system, the time courses of electricity consumption by selected household appliances are presented. The knowledge of them should be the starting point to optimize / minimize fees for consumed energy, especially if dynamic tariffs would be introduced in the future.

15

Efficiency of municipal wastewater treatment with membrane bioreactor

Domańska Magdalena, Boral Anna, Hamal Kamila, Kuśnierz Magdalena, Łomotowski Janusz, Płaza-Ożóg Paulina

Journal of Water and Land Development

|

2019

|

no. 41

47--54

EN

The increasingly stringent requirements for wastewater treatment enforce the adoption of technologies that reduce pollution and minimize waste production. By combining the typical activated sludge process with membrane filtration, biological membrane reactors (MBR) offer great technological potential in this respect. The paper presents the principles and effectiveness of using an MBR at the Głogów Małopolski operation. Physicochemical tests of raw and treated wastewater as well as microscopic analyses with the use of the FISH (fluorescence in situ hybridization) method were carried out. Moreover, the level of electric energy consumption during the operation of the wastewater treatment plant and problems related to fouling were also discussed. A wastewater quality analysis confirmed the high efficiency of removing organic impurities (on average 96% in case of BOD5 and 94% in case of COD) and suspension (on average 93%).

PL

Wraz ze wzrostem wymagań stawianym ściekom oczyszczonym wdrażane są technologie umożliwiające dużą redukcję zanieczyszczeń i jednocześnie małą produkcję odpadów. Biologiczne reaktory membranowe (MBR) dzięki połączeniu klasycznego procesu osadu czynnego z membranową filtracją ścieków stwarzają duże możliwości technologiczne. W pracy przedstawiono zasadę działania oczyszczalni pracującej w Głogowie Małopolskim oraz efektywność jej działania. Wykonano analizę fizykochemiczną ścieków surowych i oczyszczonych oraz analizę mikroskopową z wykorzystaniem metody FISH (fluorescence in situ hybridization), a także przedstawiono poziom zużycia energii elektrycznej podczas pracy oczyszczalni oraz omówiono problemy związane z zarastaniem membran. Analiza jakości ścieków potwierdziła wysoką skuteczność usuwania zanieczyszczeń organicznych (średnio 96% w przypadku BZT5 i 94% w przypadku ChZT) oraz zawiesiny (średnio 93%).

16

Porównanie zużycia energii elektrycznej przez przenośniki taśmowe w kopalni węgla brunatnego. Część 2. Badanie wpływu średniej wydajności przenośników

Bajda Mirosław, Jurdziak Leszek, Konieczka Zbigniew

Górnictwo Odkrywkowe

|

2019

|

R. 60, nr 3

26--38

PL

W drugim artykule z cyklu poświęconego analizie zużyciu energii przez przenośniki węglowe w kopalni węgla brunatnego zbadano wpływ wzrostu średniej wydajności przenośników w kolejnych miesiącach badanego okresu na spadek jednostkowego wskaźnika zużycia energii określającego ile energii należy zużyć na przeniesienie 1 Mg węgla na odległość 1 km. Wykazano, że przyczyną statystycznie istotnych różnic w jednostkowym wskaźniku zużycia energii pomiędzy badanymi przenośnikami, które wykazano w części pierwszej cyklu, jest istotna statystycznie różnica w obciążaniu obu przenośników. Analiza dobranych krzywych regresji dla obu przenośników osobno oraz dla danych z obu przenośników razem wykazały, że zmiany wskaźnika zużycia energii w ok 75% można wytłumaczyć zmianami średnich wydajności, gdyż wskaźniki R2 dla dobranego modelu hiperbolicznego osiągają ten poziom. Tak duży wpływ obciążenia przenośników na zużycie energii kryje ogromny potencjał oszczędności. Wzrost średniej wydajności z 2000 Mg/g do 2700 Mg/h może wiązać się ze spadkiem jednostkowego wskaźnika zużycia energii nawet o 80 W/Mg/ km. Można to osiągnąć bez inwestycji odpowiednio sterując obciążeniami przenośników z Centrum Kierowania Ruchem (COKR). Wykreślenie zmian reszt pomiędzy wartościami prognozowanymi wskaźnika energii a obliczonymi w kolejnych miesiącach wykazały cykliczne fluktuacje. Można je wytłumaczyć wpływem sezonowych zmian warunków atmosferycznych w kolejnych miesiącach. Badania laboratoryjne wykazały bowiem wpływ temperatury na główne składowe oporu przenośników. Wpływom czynników pogodowych na zmiany jednostkowego wskaźnika zużycia energii poświęcony będzie kolejny artykuł z cyklu.

EN

The presented cycle of papers is devoted to the analysis of energy consumption by coal conveyors in a lignite mine. In the second paper, the effect of the increase in average conveyor capacity in the subsequent months of the analyzed period on the decrease in the energy consumption index determining how much energy should be used to transfer 1 Mg of coal for a distance of 1 km. It was shown that the reason for statistically significant differences in the energy consumption index between the tested conveyors, which was demonstrated in the first paper of the cycle, is the statistically significant difference in the average capacity of both conveyors. Analysis of selected regression curves selected for both conveyors separately and for data from both conveyors together showed that changes in the energy consumption index of about 75% could be explained by differences in average capacity, as the R2 indexes for the selected reciprocal models reach this level. Such a significant impact of the conveyor load on energy consumption has vast potential for savings. An increase in average capacity from 2000 Mg/h to 2700 Mg/h may be associated with a decrease in the energy consumption index even by 80 W/Mg/km. This reduction can be achieved without any investments by controlling loads of conveyors from the Traffic Control Center (COKR). The delineation of changes in residuals between forecasted and calculated values based on measurements in the following months showed cyclical fluctuations. Differences can be explained by the influence of seasonal variations in atmospheric conditions in the coming months. Laboratory tests have demonstrated the importance of temperature on the main components of conveyor resistance. The next paper from the series will be devoted to the impact of weather factors on the changes in the energy consumption index.

17

Porównanie zużycia energii elektrycznej przez przenośniki taśmowe w kopalni węgla brunatnego. Część 4. Rozważania teoretyczne i weryfikacja dla danych z Konina

Bajda Mirosław, Jurdziak Leszek

Górnictwo Odkrywkowe

|

2019

|

R. 60, nr 6

4--16

PL

Czwarty artykuł z cyklu poświęconego analizie zużycia energii przez przenośniki węglowe w kopalni węgla brunatnego nie odwołuje się do danych z kopalni, lecz przedstawia rozważania teoretyczne zagadnienia zużycia energii przez przenośniki. Przechodząc od czynników wpływających na zużycie energii i całkowitych oporów ruchu przenośnika autorzy przeszli do zapotrzebowania na moc i zdefiniowanego we wcześniejszych pracach wskaźnika zużycia energii WskZE. Weryfikację przeprowadzono dla danych empirycznych opublikowanych w innych artykułach dla przenośników ze zmienną prędkością, które funkcjonują w kopalni węgla brunatnego w Koninie. W przeciwieństwie dla danych z kopalni Bełchatów na przenośniku węglowym DW5, który miał podobną długość (940 m), to wydajność koparki była stała w trakcie testów, a zmieniana była prędkość taśmy i przez to stopień wypełnienia taśmy. Dzięki temu można było przetestować zależności testowe zarówno dla zmiennej średniej wydajności przy stałej prędkości [1-3] jak i zmiennej prędkości przy stałej wydajności [30, 31, 34, 35]. Wskaźnik zużycia energii, jak podpowiada teoria oporów ruchu przenośnika, okazał się funkcją dwóch zmiennych, dla przenośnika poziomego. Jest on liniowo zależny od prędkości i odwrotnie proporcjonalny od bieżącej wydajności. Analiza ilorazu mocy potrzebnej do jałowej pracy przenośnika (pustego) i pracy z obciążeniem pokazała, że choć obniżanie prędkości przy stałej wydajności prowadzi do coraz niższego zużycia energii, to jednak coraz większą część energii zużywa się na transport ciężkiej i szerokiej taśmy oraz poruszanie wielkich krążników dobranych do przeniesienia szczytowych wydajności koparki. W pracy zasugerowano zmianę paradygmatu doboru przenośników, by poprawić stosunek masy urobku na taśmie do masy części ruchomych (taśmy i krążników) i obniżać zużycie energii poprzez lepsze wykorzystanie wydajności teoretycznej poprzez lepszą organizację pracę ciągów np. pokazywanie nie tylko ilości i jakości urobku na tablicach synoptycznych, lecz również bieżącego wskaźnika zużycia energii i wartości skumulowanych dla wybranych okresów.

EN

The fourth paper from the cycle devoted to the analysis of energy consumption by coal conveyors in a lignite mine does not refer to data from the Bełchatów mine but presents theoretical considerations of the issue of energy consumption by conveyors. Moving from factors influencing energy consumption and the total resistance of the conveyor, the authors moved to the demand for power and the unit energy consumption index WskZE defined in previous works. The verification was carried out for empirical data published in other papers for conveyors with variable speed that operate in the Konin lignite mine. Unlike the data from the Bełchatów mine on the DW5 coal conveyor in Konin, which had a similar length (940 m), the excavator’s output was constant during testing, and the belt speed and thus the degree of belt filling degree (in %) was changed. Thanks to this, it was possible to test relationships for both: variable average capacity at the constant speed [1-3] and variable speed at the constant capacity [30, 31, 34, 35]. The unit energy consumption index, as suggested by the theory of conveyor resistance, turns out to be a function of two variables (for a horizontal conveyor). It is linearly dependent on speed and inversely proportional to current capacity. Analysis of the ratio of power needed for the idle operation of the conveyor (empty) and work with load showed that although lowering the speed at constant capacity leads to lowering the level energy consumption, however, an increasing part of the energy is consumed for the transport of heavy and wide belt and moving large rollers selected to match peak excavator performance. The paper suggests a change in the paradigm of the selection of conveyors to improve the ratio of the mass of spoil on the belt to the mass of moving parts (belts and rollers) and reduce energy consumption by better use of theoretical efficiency through better organization of the conveyor lines operation, e.g. showing not only the quantity and quality of spoil on synoptic boards but also the current energy consumption indicators and their cumulative values for selected periods.

18

Wpływ monitorowania na zużycie wody i energii elektrycznej w obiektach komunalnyc

Kozioł J., Skoczowski T.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2018

|

z. 115

213--220

PL

Przeprowadzono długotrwałe pomiary zużyć energii elektrycznej i wody w wybranej szkole. Stwierdzono, że sama świadomość monitorowania obiektu powoduje znaczne zmniejszenie liczby stanów nieuzasadnionego zużycia czynników energetycznych. Oszczędność tego zużycia jest największa w pierwszym roku monitorowania. W kolejnych latach efekt ten ulega zmniejszeniu w sposób zbliżony do kolejnych wyrazów postępu geometrycznego o ilorazie mniejszym od jedności. W pracy przedstawiono wyniki analiz przeprowadzonych pomiarów dobowego zużycia wody i energii elektrycznej w kolejnych latach jego monitorowania (cztery lat dla energii elektrycznej i pięciu dla wody). Przeprowadzono próbę jakościowe i ilościowego uogólnienia uzyskanych wyników.

EN

Long-term measurements of electricity and water consumption in the selected school have been performed. It was found that the object monitoring consciousness causes a significant reduction in the number of unreasonable states energy consumption factors. The consumption saving is highest in the first year of monitoring. In the subsequent years, the effect is reducing in a similar manner to successive geometric progression with quotient less than one. In the paper the results of daily water and electricity consumption measurements analysis in the monitored years (four years for electricity and water for five) have been shown. The qualitative and quantitative analises was generalized.

19

An analysis of the power demand and electricity consumption of automatic pellet boiler

Pełka G., Luboń W., Malik D.

Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn

|

2018

|

nr 21(2)

117--129

EN

Pellet boilers are increasingly popular on the market, largely due to the fact that their use does not demand constant control by the user, but is reduced only to replenishing fuel and cleaning the combustion chamber and heat exchanger every few days. However, this functionality creates additional costs in terms of power consumption due to the work of boiler components, such as the pellet igniter, screw conveyors motors, fan, pump and controller. The purpose of this research was the analysis of the power demand and energy consumption of the electricity devices installed on the automatic pellet boiler in two operating modes, determining the total energy consumption and costs of electricity due to heating seasons in each mode. In the first mode, the boiler worked with modulated power, and in the second the boiler was working with nominal power. To carry out the mentioned research, a pellet boiler installed in the AGH UST Laboratory of Renewable Energy Sources in Miękinia was used. All the data obtained was used to simulate the total electricity consumption during one standard heating season and the costs involved. In the first case the boiler consumed 623,195 kWh of electricity per heating season and in the second the boiler consumed 304,503 kWh electricity per heating season. Although electricity consumption in the modulated mode is higher, the total cost of heating is lower, due to lower fuel consumption.

20

Development of electric systems for hybrid and electric vehicles

Tworek B.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2018

|

R. 94, nr 6

152--154

EN

This article presents improvement concepts of automotive electrical systems. 12-volt electrical systems are heavy and not effective for hybrid and electric vehicles. Author of this article performed study of energy consumption to analyze this problem. For this purpose 10 Channel Automotive Ammeter was developed. Current measurements were made in vehicle fuse boxes during test drives and simulation tests. Studies have shown that some circuits are overloaded and incorrectly designed. After summarizing of measurement results, author developed concept of Energy Distribution Controller with integration of Power Rail. This solution combined with 48-volt installations, will allow to developed efficient electric system for hybrid and electric cars.

PL

W tym artykule przedstawiono koncepcje usprawnień w samochodowych systemach elektrycznych. 12-woltowe systemy stosowane we współczesnych pojazdach są ciężkie i nieefektywne dla pojazdów hybrydowych i elektrycznych. Autor tego artykułu przeprowadził badania zużycia energii w pojazdach samochodowych. W tym celu został opracowany 10 kanałowy amperomierz służący do pomiaru prądu w samochodowych instalacjach elektrycznych. Podczas badań symulacyjnych i jazd testowych prąd był mierzony w skrzynkach bezpiecznikowych pojazdów. Badania wykazały że niektóre obwody elektryczne są nadmiernie obciążone i niepoprawnie zaprojektowane. Autor przedstawił koncepcję sterownika Centralnej Dystrybucji Energii z integracją szyny zasilającej. Rozwiązanie te połączone z instalacjami 48-voltowymi pozwoli opracować efektywny system dystrybucji energii dla pojazdów hybrydowych i elektrycznych.