Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Finite element modeling for electric field and voltage distribution along the cap and pin insulators under pollution

Ghermoul Oussama, Benguesmia Hani, Benyettou Loutfi

Diagnostyka

|

2023

|

Vol. 24, No. 2

art. no. 2023201

EN

The knowledge of the behavior of both the electric potential and electric field is one of the main factors needed when designing an insulator. Using AutoCAD software a 2D cap and pin 1512L insulator model was created in the clean state and under pollution from one to five insulators separately making a chain of insulators for a total of 10 models. Later they are imported to COMSOL Multiphysics 5.6 software, simulations of the 1512L insulator were made to see the effect the pollution has and the differences that occur on the distribution with the addition of more insulators in the chain. The potential distribution starts to develop a pattern after a certain number of insulators in the chain while the pollution induces high value spikes in the field distribution. Finite-element-analysis for numerical simulation of the pollution effect in outdoor insulators: a review and a novel method.

2

Simulation of the potential and electric field distribution on high voltage insulator using the finite element method

Benguesmia H., M’ziou N., Boubakeur A.

Diagnostyka

|

2018

|

Vol. 19, No. 2

41--52

EN

The knowledge of the distribution of the electric field within and around high voltage equipment is a crucial aspect of the design, exploitation and performance of high voltage insulators. It could be useful for the detection of defects in insulators. The objective of this study is predicting the behavior of polluted insulator under AC voltage. For thus, the distribution of the potential and the electric field along high voltage insulator is investigated using a numerical method. The commercial Comsol Multiphysics proved to be one of the best software used in 2D modeling. The potential and the electric field distributions along this insulator are simulated under various conditions: the two cases: clean and polluted insulators and applying different conductivity values. We used electrostatic 2D simulations in the AC/DC module. The results are auspicious and promising.

3

Ocena wpływu potencjału elektrycznego indukowanego w układzie międzyfazowym obracający się wał-olej-uszczelnienie wargowe na moment hamujący

Gajewski J. B., Głogowski M. J.

Tribologia

|

2014

|

nr 3

39--46

PL

W pracy przedstawiono wyniki pomiarów potencjału elektrycznego i momentu hamującego w układzie obracający się wał–olej–uszczelnienie wargowe. Podczas ruchu obrotowego wału w wyniku triboelektryzacji są generowane ładunki elektryczne, które wytwarzają pole elektryczne w filmie olejowym. Część linii pola elektrycznego wytwarzanego przez naelektryzowane cząstki oleju zamyka się do pierścienia usztywniającego uszczelnienia wargowego i indukuje w nim potencjał elektryczny, który jest mierzony elektrometrem. Wartość i znak potencjału elektrycznego zależy od rodzaju oleju, prędkości obrotowej wału i temperatury oleju. Pod działaniem siły Coulomba część naelektryzowanych cząstek oraz cząstki polarne są przyciągane do powierzchni wału, gdzie już istnieje elektryczna warstwa podwójna, którą dodatkowe ładunki „wzmacniają”. Położenie i wartość pozostałej części ładunków elektrycznych w objętości oleju ma charakter stochastyczny i rozkład ładunków nie jest jednorodny wskutek dyfuzji cząsteczek i ruchu cieczy, wywołanego ruchem obrotowym wału. W związku z tym można się spodziewać, że w filmie olejowym mogą występować lokalne zagęszczenia i rozrzedzenia oleju, a tym samym wzrosty lub spadki jego lepkości, co z kolei implikuje wzrost lub spadek wartości momentu hamującego.

EN

The paper presents the results of measurements of the electric potential and braking torque in the friction junction, which is in a rotating metal shaft–base oil–rotary lip seal system for different ranges of the base oil’s temperature and of the shaft’s angular velocities. The system is an interfacial one and consists of two interfaces: shaft–oil film and oil film–lip seal. When a shaft rotates, intense tribocharging occurs, and an electric field forms that generates the flow of charge within an oil film between two electrical double layers at both surfaces of a shaft and a lip of a rotary lip seal. It is of interest that, within a narrow range of the oil’s temperature, a local change in the rotating torque occurs – a local extremum (minimum) – while the potential difference changes its sign from negative to positive. In the research, the synthetic PAG (polyalkylene glycol) and PAO base oils and a fluorocarbon rotary lip seal are used.