W ostatnich latach w wielu krajach podejmuje się działania w celu ograniczania emisji w sektorze komunikacji i transporcie samochodowym poprzez wzrost udziału pojazdów elektrycznych (transport e-mobility). Zwiększenie udziału pojazdów elektrycznych w rynku wymaga budowy wielu odpowiednich stacji ładowania. Może również wymagać rozbudowy/modernizacji układów sieciowych z uwagi na znaczący wpływ procesów ładowania na pracę sieci dystrybucji energii elektrycznej. W artykule dokonano przeglądu problematyki ładowania pojazdów elektrycznych i ich wpływu na sieć dystrybucyjną. Omówiono różne przykłady hybrydowych układów zasilania tych stacji, tj. układów, dla których energię pobiera się z sieci dystrybucyjnej oraz dodatkowo z lokalnych źródeł rozproszonych.
EN
In recent years many countries have been taking actions to reduce emission in car communication and transport sectors through increasing share of EVs in road transport (transport e-mobility), but this enquires building of many adequate charging stations. It may also need expansion/modernization of network systems because of significant influence of charging processes on the work of an electric distribution network. A review is done of problems concerning EV charging and its impact on a distribution netowork. Discussed are various examples of hybrid supply systems for EV charging stations i.e. systems that draw energy from distribution networks and additionally from local distributed sources.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.