Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: electric cell

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Chemical electricity

Szydło Zbigniew A.

Chemistry-Didactics-Ecology-Metrology

2021

R. 26, NR 1-2

5--29

In 1800 Alessandro Volta published the results of several years’ work on the phenomenon of electric shocks which he experienced from physical contact with the terminals of his newly developed battery. His work was prompted by Luigi Galvani’s explanation of involuntary muscle spasms in frog’s legs, which he induced and attributed to animal electricity. Volta’s paper opened the floodgates for research in the new field of electrochemistry which has resulted in today’s worldwide electric battery industry. This essay explains the sequence of natural events and their explanations which led to the publication of Volta’s paper, and gives an overview of the scientific research resulting from Volta’s work. This research includes attempts to improve batteries, and the development of ideas which led to a better understanding of matter and the way it interacts with energy. Practical details for the teaching of several important chemical concepts are listed in the appendix. The experiments are related to a reaction which has been known for many centuries - that between iron and copper sulphate solution.

Wybrane zagadnienia z eksploatacji lotniczych pokładowych kwasowych baterii akumulatorowych

Gębura A., Radoń T.

Journal of KONBiN

2011

No. 4 (20)

215--234

W artykule omówiono zagadnienia związane z eksploatacją lotniczych pokładowych elektrycznych baterii akumulatorowych, elementów pojemnika-kontenera oraz elementów obwodów elektrycznych łączących tę baterię z układem rozruchu i zapłonu. Główną uwagę skupiono na przypadkach eksploatacyjnego uszkadzania się baterii. Dokonano analizy niektórych przypadków nieudanych rozruchów i przedstawiono próbę znalezienia przyczyn. Wspomniano również o wpływie zwiększonej rezystancji przyłączy minusowych, pokładowych baterii akumulatorowych na niektóre „niedomagania” lotniczych pokładowych baterii akumulatorowych. Osobny rozdział poświęcono złączom wysokoprądowym pokładowej elektrycznej baterii akumulatorowej. Zaproponowano wymianę złączy wysokoprądowych „starego” systemu na złącza zgodne ze standardem NATO. Złącza standardu NATO w praktyce eliminują eksploatacyjne zużywanie się styku wysokoprądowego.

Problems related to operating of aircraft lead-acid batteries elements of a container as well as elements of electric circuits connecting the battery with the ignitron. Batteries are used for starting an engine of aircraft. They operate directly with generators driver by aircraft’s engines as well as are used for supply of Power network’s receivers In case of generators failure. The principal attention is drown to the cases of battery’s. The analysis of same unsuccessful starting an engine occurs as well as the attempt to firs a reason Fusing on ITWL’s researches and observations. The reasons are, according to opinion of authors’, underline battery’s defects as well as a operating wear of the battery container’s elements and increased voltage drops In electric circuits connecting the battery with the ignitron system. The influence of increased resistance of minus terminals of aircraft’s batteries on some defects of batteries is also mentioned. A separate chapter is dedicated to hight-current connections of aircraft’s battery which are a battery container’s element. The change of “old” hight-current connections on the connections according to NATO standards has been proposed. Connections according to NATO statndards eliminate the operating wear of high-current terminal into practice.