PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  elastomer magnetoreologiczny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Optimization of pre-structuring parameters in fabrication of magnetorheological elastomer
Lai Ngoc Thien, Ismail Hanafi, Abdullah Mohd Khalil, Shuib Raa Khimi
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2019
|
Vol. 19, no. 2
557--568
EN
Pre-structuring of magnetic particles during fabrication of magnetorheological elastomer (MRE) is a crucial step, which results in the formation of chain-like columnar structures in the rubber matrix. In this study, MRE based on natural rubber and carbonyl iron particles were prepared. The Taguchi method was utilized to study the effect of several dominating factors during the fabrication process such as pre-curing time, pre-curing temperature and applied magnetic field during curing on the loss tangent (tan δ) and tensile properties. Tan δ was measured through parallel-plate rheometer over a frequency range of 1–100 Hz and a strain amplitude range of 0.1–6%. Tensile properties were measured with a universal tensile testing machine. The obtained data were statistically analyzed using S/N ratios and ANOVA in order to predict the optimal combination of factors, and then further experiments were conducted for verification purpose. Results indicated that the magnetic field had the greatest influence on tan δ when measured over a range of frequency and elongation at break. Furthermore, pre-curing time and magnetic field were found to influence tan δ when measured over a range of strain amplitude. However, none of the factors exhibited significant influence on tensile strength. In addition, the morphology of MRE was examined using scanning electron microscopy (SEM).
2
Content available Semi-active torsional vibration isolation utilizing magnetorheological elastomer
Marzuki W. M. R. W., Muthalif A. G. A., Nordin N. H. D.
Vibrations in Physical Systems
|
2018
|
Vol. 29
art. no. 2018014
EN
In rotating machinery, unattenuated excessive torsional vibration leads to damage and excessive wear. This type of vibration, which is transferred from one structure to another can be estimated using torsional transmissibility factor (TTF). The value of the TTF describes the ratio of output to input and reaches its peak at the natural frequency. Hence, the ability to vary coupling stiffness of two rotating shafts will allow the control of the TTF towards better performance and preventions from fatigue loading. Traditionally, passive rubbers are used as a flexible coupling in between two shafts. However, the constant passive stiffness of the material limits its performance. To address this issue, an adaptive coupling based on magnetorheological elastomer (MRE) is proposed to achieve better TTF at varying frequencies. Mathematical modelling, simulation study and experimental results of MRE for torsional vibration isolation are presented in this work. Natural frequency obtained from the TTF shows an increase of about 3 Hz when current changed from 1 to 6 A.
3
Content available Testy tłumika magnetoreologicznego
Skalski P.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 12
650--653
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych prototypu tłumika magnetoreologicznego zaprojektowanego w Instytucie Lotnictwa. Rozwiązanie konstrukcyjne zostało zastrzeżone w Urzędzie Patentowym. W pracy kolejno omówiono zasadę działania tłumika, stanowisko badawcze, oraz wyniki badań. Praca kończy się podsumowaniem.
EN
Paper showed the results of experimental tests of a magnetorheological damper prototype. The damper construction is protected in the Polish Patent Office. In the paper the solution of the damper, the test stand, and results of experiments are presented.
4
Content available Prototyp tłumika magnetoreologicznego
Skalski P.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 12
229--232
PL
W artykule został omówiony aktualny stan wiedzy dotyczący tłumików magnetoreologicznych. Następnie zaprezentowano nowe rozwiązanie tłumika z elastomerem magnetoreologicznym, zastrzeżonego w Urzędzie Patentowym. Nowy prototyp tłumika magnetoreologicznego został opracowany w Instytucie Lotnictwa. Artykuł kończy się podsumowaniem.
EN
Paper discussed the State of the Art focused on magnetorheological dampers. Then the new construction solution of a damper with a magnetorheological elastomer was presented. The magnetorheological damper was designed in the Institute of Aviation and was intellectually protected in the Polish Patent Office. The article ends with conclusions.
5
Review of magnetorheological dampers
Skalski P., Ślubowska W.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2017
|
z. 3/112
69--76
EN
In the paper the comprehensive review of the research and development done on different constructions of magnetorheological dampers. In the introduction part the magnetorheological materials are characterized and examples of magnetorheological dampers are presented. In the next part of this document the construction solutions of dampers with magnetorheological fluids are described. Then in the third Section the dampers with magnetorheological elastomers are shown. At the end, the conclusions are delivered.
PL
W niniejszej publikacji przedstawiony jest kompleksowy przegląd konstrukcji tłumików magnetoreologicznych. We wprowadzeniu scharakteryzowane są materiały magnetoreologiczne i przykłady tłumików magnetoreologicznych są przedstawione. W kolejnej części pracy prezentowane są rozwiązania konstrukcyjne tłumików z cieczą magnetoreologiczną. W części trzeciej tłumiki z elastomerami magnetoreologicznymi są pokazane. Praca kończy się konkluzjami.
6
Rheological investigations of a magnetorheological elastomer
Skalski P.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2016
|
z. 5/109
99--108
EN
Magneothrological elastomers due to controlled mechanical parameters in an active magnetic field are interesting for researchers and engineers in applications in the automotive industry. In this paper a magnetorheological elastomer based on the natural rubber matrix with carbonyl iron powder was studied. A material sample was fabricated without applying a magnetic field. Its microstructure was observed using a scanning electron microscope. The rheology of the material was investigated with and without an applied magnetic field using the ARES rheometer. Results of investigations were presented and discussed.
PL
Elastomery magnetoreologiczne ze względu na swoje kontrolowane parametry mechaniczne w obecności pola magnetycznego stają się obiektem zainteresowań badaczy oraz inżynierów do aplikacji w przemyśle samochodowym. Próbka materiału elastomeru magnetoreologicznego została przygotowana bez obecnego pola 108 magnetycznego. Struktura elastomeru została zobrazowana na skaningowym mikroskopie elektronowym. Reologia materiału została przeprowadzona na reometrze ARES z obecnym polu magnetycznym oraz bez pola magnetycznego. Wyniki badań zostały przedstawione i poddane dyskusji. Słowa kluczowe: elastomer magnetoreologiczny, guma naturalna, pył karbonylkowy, reologia, badania.
7
Zastosowanie elastomerów magnetoreologicznych w transporcie
Skalski P.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
4398--4402, CD 1
PL
Właściwości elastomerów magnetoreologicznych mogą być kontrolowane za pomocą pola magnetycznego. Wiele materiałów magnetoreologicznych zostało wynalezionych ponad 30 lat temu, ale ich rozwój przez ostatnie trzy dziesięciolecia pozwala na ich wiele różnych zastosowań. Elastomery magnetoreologiczne ze względu na swój charakter tłumienia drgań, w obecności kontrolowanego pola magnetycznego ma duże możliwości zastosowań w transporcie. W przemyśle samochodowym coraz częściej patentowane są nowe rozwiązania zawierające w swojej budowie elastomery magnetoreologiczne. Morfing w zastosowaniach lotniczych cieszy się coraz większym zainteresowaniem, ze względu na możliwość zwiększenia wydajności i efektywności lotu. Dzięki elastomerom MR możliwy staje się rozwój nowych struktur lotniczych.
EN
Magnetorheological elastomers have properties that can be altered by magnetic field. Many magnetorheological materials were invented more than 30 years ago, but their development and improvement over the past three decades has led to new, more varied uses of these adaptable materials. Magnetorheological elastomers due to their nature – vibration damping in the controlled magnetic field have great potential in transport applications. In the automotive industry are increasingly being patented new solutions containing in its structure magnetorheological elastomers. The morphing technology on aircraft has found increased interest over the last decade because it is likely to enhance performance and efficiency over a wider range of flight conditions. With the magnetorheological elastomers becomes development of new aircraft structures, it is more possible.
8
Badania magnetyczne elastomeru magnetoreologicznego
Skalski P., Dębek C.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
4403--4407, CD 1
PL
Właściwości elastomerów magnetoreologicznych mogą być kontrolowane za pomocą pola magnetycznego. Materiały te mają duże możliwości zastosowania w transporcie ale również w innych gałęziach przemysłu. W pracy przedstawiono otrzymywanie elastomerów mr bez obecnego pola magnetycznego. Następnie przeprowadzono badania na magnetometrze z wibrującą próbką. Dokonano analizy wyników i przedstawiono wnioski.
EN
Properties of magnetorheological elastomers can be controlled by magnetic field. These materials have great potential for use in transportation but also in other industries. This paper presents the preparation of mr elastomers without magnetic field. The magnetic investigations of mre samples were performer. The analysis of the results and conclusions are presented.
9
Stealth technology. Yesterday, today and tomorrow
Skalski P., Krupski J.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
9554--9561
EN
Stealth technology continuous to grow in significance with the development of radars and an ever changing battlefield. Nowadays, not only aircraft, but other types of units like helicopters, ships, land vehicles, submarines and missiles are constructed with low-observable technology. This paper covers the most important methods of making objects less visible and less-detectable. The paper will give a short description of radar, infrared, visual, sonar (acoustic), and plasma. Radar absorbing materials, the most researched element of stealth technology, still present enormous potential. Authors of the paper presented a magnetorheological elastomer as a future material in the stealth technology.
PL
Znaczenie technologii stealth ciągle rośnie wraz z rozwojem radarów i zmieniającym się polem bitwy. W dzisiejszych czasach nie tylko samoloty, ale inne jednostki takie jak: śmigłowce, statki, pojazdy lądowe, łodzie podwodne i rakiety są zbudowane z myślą o niskie wykrywalności. Praca ta obejmuje najważniejsze sposoby wytwarzania obiektów mało wykrywalnych. W skrócie przedstawiono opis radaru, podczerwieni, techniki wizualnej, akustycznej (sonar) i plazmy. Materiały pochłaniające fale radarowe, wymagają ciągłych badań. Autorzy pracy przedstawiają elastomer magnetoreologiczny jako materiał w przyszłościowym zastosowaniu w technologii stealth.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.