PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  elastic joint
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Quality formation in the design process based on the example of a selected machine component
Heinrich M., Sikora W., Smolnik M.
Problemy Eksploatacji
|
2016
|
no. 2
145--152
EN
The article presents the methods used in the analysis of the possibilities of a modernisation of a metal-elastomer joint construction regarding the quality of the element. The solution proposed makes use of TRIZ (also known as TIPS) guidelines, which allow a wide range of factors related to the application and production to be taken into consideration. The analysed joint is used in many branches of industry. Its variety of applications in different conditions and environments necessitates improvement in its construction with regard to quality and reliability. The aim of the analysis is to define the possibilities of modernisation of the joint, taking into account trends in the development of technical systems. The analysis conducted specified areas in which changes in construction may be introduced to improve the joint and its operational and maintenance characteristics.
PL
W artykule przedstawiono metodykę analizy możliwości modernizacji konstrukcji przegubu metalowo-elastomerowego w aspekcie jakościowym. W proponowanym rozwiązaniu skorzystano z wytycznych TRIZ, które pozwalają na uwzględnienie szerokiego aspektu czynników związanych z przeznaczeniem oraz wytwarzaniem. Analizowany przegub znajduje zastosowanie w wielu gałęziach przemysłu. Różnorodność jego zastosowań dla różnych warunków eksploatacji wymusza konieczność doskonalenia konstrukcji z uwagi na wymaganą jakość i niezawodność. Celem analizy jest określenie kierunków modernizacji analizowanego przegubu przy uwzględnieniu trendów rozwoju systemów technicznych. Przeprowadzona analiza pozwoliła na sprecyzowanie obszarów, w których wprowadzane mogą być zmiany konstrukcyjne doskonalące obiekt oraz proces jego eksploatacji.
2
Content available remote Wpływ dodatkowych sprzężeń zwrotnych na tłumienie drgań skrętnych w układzie napędowym z połączeniem sprężystym o dużej dynamice
Muszyński R., Paul P.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2014
|
R. 90, nr 4
53--58
PL
Artykuł dotyczy tłumienia oscylacji spowodowanych przez elastyczne połączenie w układzie napędowym z silnikiem synchronicznym o magnesach trwałych o dużej dynamice, w strukturach z dodatkowymi sprzężeniami zwrotnymi od zmiennych stanu. Przeprowadzono porównawcze badania symulacyjne tych struktur. Otrzymane wyniki badań symulacyjnych zweryfikowano na stanowisku laboratoryjnym, w którym układ sterowania zrealizowano przy wykorzystaniu procesora sygnałowego.
EN
The paper deals with oscilations damping caused through elastic joint in the high dynamics drive system using structures with additional feedback based on state variables. Permanent magnet synchronous motor (PMSM) is used in this drive. Comparative simulation studys of discussed structures were demonstrated. The results were verified by the laboratory experiments, with control system realised in digital signal procesor.
3
Content available remote Badania zmęczeniowe elastycznego połączenia stosowanego w energetyce w ciężkich maszynach wirujących
Gosowski B., Redecki M., Maciejewski Ł.
Materiały Budowlane
|
2014
|
nr 5
71--72
PL
Przedstawiono wyniki badań doświadczalnych, których celem było określenie właściwości zmęczeniowych w warunkach niskocyklowego rozciągania i niskocyklowego zginania elastycznych połączeń wykonanych z miedzi. Badania przeprowadzono na czterech modelach, z których dwa poddano cyklicznemu rozciąganiu i zginaniu, a pozostałe dwa - wyłącznie cyklicznemu zginaniu. Badania pozwoliły potwierdzić przydatność elastycznych połączeń stosowanych w odpływie prądowym wirnika generatora.
EN
The paper presents the experimental results of researches which the main purpose was to define fatigue characteristics of specimens made of copper in low-cycle tension and low-cycle bending. Altogether four specimens were investigated of which two were under cyclic tensile and bending testing and other two only under cyclical bend. The research allowed to confirm the applicability of the elastic joints used in power generation in heavy rotating machines.
4
Content available remote Analiza i badania symulacyjne pracy napędu z połączeniem sprężystym przy uwzględnieniu luzu w połączeniu mechanicznym
Zaleśny P.
Prace Naukowe Politechniki Śląskiej. Elektryka
|
2007
|
z. 4
159-168
PL
Artykuł dotyczy zagadnień związanych z analizą i badaniami symulacyjnymi pracy układu napędowego przy uwzględnieniu luzu i sprężystości połączenia mechanicznego. W artykule zostanie przedstawiony model układu napędowego, model układu mechanicznego z połączeniem sprężystym i z luzem wykonane przy wykorzystaniu pakietu oprogramowania MATLAB\Simulink oraz wyniki badań symulacyjnych.
EN
The paper presents the problems dealing with analysis and simulation investigations of the operation of a propulsion system when taking into consideration its backlash and resilience at its mechanical joint. There is given a model of the drive with elastic joint with backlash designed and realised by means of MATLAB\Simulink software. The results of simulation investigations are presented in the paper as well.
5
Content available remote Comparison of dynamic performances of two-mass drive system with PI and FL controllers in trajectory tracking problem
Szabat K., Orłowska-Kowalska T.
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2004
|
Vol. 56, nr 24
185-200
EN
The paper deals with the analysis of dynamic properties of DC drive system with elastic joint and different speed controllers used in the trajectory tracking problem. The cascade control structure with two speed feedbacks was analysed. The dynamical properties of the drive system with classical PI and Fuzzy-Logic speed controllers were compared for different parameters and operation modes of the drive as well as for different reference speed trajectories. Parameters of the classical PI and FL speed controllers were optimised using the same control indexes and Genetic-Gradient Algorithm. Simulation results of the analysed drive system were demonstrated and evaluated.
PL
Artykuł dotyczy analizy właściwości dynamicznych napędu prądu stałego z połączeniem elastycznym i różnymi rodzajami regulatorów prędkości, w zadaniu śledzenia trajektorii. Rozważano kaskadową strukturę sterowania silnika z dwoma sprzężeniami zwrotnymi prędkościowymi. Porównano właściwości dynamiczne napędu z klasycznym regulatorem prędkości typu PI oraz z regulatorem rozmytym. Parametry obu regulatorów były optymalizowane przy zastosowaniu tych samych wskaźników jakości sterowania oraz algorytmu genetyczno-gradientowego. Przedstawiono wyniki badań symulacyjnych badanych układów.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.