PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  eksploatacja pojazdów szynowych
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Uszkadzalność lokomotyw elektrycznych serii ET - 22 I ET 41
Krzyszkowski A., Przerembel S.
Logistyka
|
2011
|
nr 6
PL
W pracy przedstawiono statystyczną uszkadzalność lokomotyw elektrycznych serii ET 22 i ET -41 w wybranych Zakładach Taboru. Przedstawiona statystyka uszkodzeń daje możliwość dostosowanie cykli obsługowych wybranych lokomotyw do rzeczywistych warunków. Analiza awarii w obwodzie głównym lokomotyw elektrycznych umożliwia egzemplifikację przyczyn uszkodzeń i korektę cykli przeglądowo-naprawczych.
EN
The paper presents a statistical breakdowns of electrical locomotives series of ET 22 and ET -41 in selected Factory of Rolling Stock. Damage statistics presented gives the possibility to adapt the selected locomotive servicing cycles for the actual conditions. Analysis of failures in the main circuit electric locomotives can cause damage exemplification.
2
Doposażenie pojazdów trakcyjnych w układy i zespoły umożliwiające eksploatację na polskich liniach kolejowych
Marciniak Z.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2006
|
z. 2/61
63-72
PL
Referat jest poświęcony zagadnieniom doposażenia pojazdów trakcyjnych sprowadzonych najczęściej z zagranicy w układy i systemy gwarantujące bezpieczną eksploatację na Polskich Liniach Kolejowych. Przedstawiono w nim przepisy regulujące eksploatację pojazdów w Polsce oraz zakres prac doposażeniowych ze szczególnym uwypukleniem (opisem) układów mających wplyw na bezpieczeństwo ruchu. Ponadto zaprezentowano wykaz pojazdów trakcyjnych doposażonych przy udziale Instytutu Pojazdów Szynowych "Tabor" przez krajowe i zagraniczne linny remontowe. Wskazano również na potrzebę uruchomienia (wznowienia) produkcji zwłaszcza tanich i nowoczesnych lokomotyw dla prywatnych operatorów kolejowych.
EN
SYSTEMSANDUNITS ENABLINGOPERATIONONTHEPOLISHRAILW AY LINES This paper is devoted to the problems of adding more equipment to the traction vehicles, the most often imported, with the systems and units guaranteeing the safe operation on the Polish Railway Lines. The rui es regulating operation of the vehicles in Poland and the scope of the added more equipment works with the special enhancement (description) of the units having the influence on the safety of traffic are presented in it. Moreover, the list of the traction vehic1es with adding more equipment with contribute of the Rail Vehicles Institute "Tabor" by the national and foreign repair companies is presented. The necessity of starting (resumption) of the production, particularly the cheap and modern locomotives for the private railway operators, is pointed out.
3
Content available Problem kształtowania systemu obsługiwania wagonów metra
Moczarski M.
Problemy Kolejnictwa
|
2004
|
Z. 139
5-31
PL
Omówiono obecny system obsługiwania taboru metra oraz podano propozycje zmian w systemie. Wszystkie informacje i propozycje przedstawiono na tle rozważań o wpływie specyfiki użytkowania i właściwości pojazdów szynowych na postępowanie obsługowe oraz tendencji zmian w obsługiwaniu dostrzeganych na świecie. Podano sugestie o konieczności systemowego rozwiązywania problemów obsługiwania. Propozycje zmian podbudowane są danymi statystycznymi i informacjami o występujących w pojazdach metra awariach. Podane są korzyści, jakie mogą przynieść zaproponowane zmiany.
EN
This article discusses the existing system of maintenance of the underground rolling stock, including proposals for changes in the system. All information and proposals were presented bearing in mind solutions influencing the specifics of use and properties of rolling stock, which in turn influence maintenance procedures as they are preceived all over the world. The article suggests that maintenance problem should be solved by means of implementing a system. Proposals for changes are supported by statistical data and information about defects appearing in the underground carriages. Benefits from the proposed changes are also stated.
4
Content available remote Analiza kosztów eksploatacji pojazdów szynowych
Piec P., Zwierzyk I.
Pojazdy Szynowe
|
2004
|
nr 2
81-84
PL
Artykuł zawiera wybrane wyniki analizy kosztów. Badania przeprowadzono w Miejskim Przedsiębiorstwie Komunikacyjnym w Krakowie. W metodyce prowadzonej analizy uwzględniono te koszty dzialai ności przedsiębiorstwa, które zgodnie z obowiązującymi zasadami użytkowania i obsługiwania wybra nych środków transportu, są podstawą tworzenia bazy danych. Wyniki badań eksploatacyjnych stano wią podstawę do określenia niezbędnych zmian w zakresie relacji kosztów w systemie użytkowani, oraz systemie obsługiwania. Należy tu wskazać na rozwiązania techniczne i organizacyjne.
EN
Tlie paper presents some results of costs analysis. Tlie investigations were carried out at a Municipal Transport Company. The methodology covered the company operating costs on which, following the valid principles of operational use and servicing of certain transportation means, data bases are created. The results of operation investigations provide a basis for identification of necessary changes in cost relations in the operation and maintenance systems. These include technological and organizational solutions.
5
Content available remote Nowoczesna diagnostyka zestawów kołowych tramwajów w aspekcie modernizacji cyklu obsługowo - naprawczego pojazdów szynowych
Jurga S.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2003
|
z. 49
151-158
PL
Próba oceny możliwości zastosowania systemu wprowadzającego indywidualne korekty cyklu międzynaprawczego tramwajów, na podstawie informacji z systemu monitorującego stan zestawów kołowych.
EN
The study presents present state of Public Transport in Krakow with regard to maintenance of rolling stock. It brings forward circumstances which influence current situation. The aim of the study is to optimize repair and maintenance system with modernization processes.
6
Content available remote Propozycje modernizacji lokomotywy ET 22
Durzyński Z., Marciniak Z.
Pojazdy Szynowe
|
2002
|
nr 3
18-24
PL
Referat poświęcony jest zagadnieniom związanym z modernizacją jednego z najbardziej popularnych w PKP pojazdów trakcyjnych jakim jest elektryczna lokomotywa towarowa serii ET22. Przedstawiono w nim cele i zakres modernizacji w odniesieniu do ukladów i zespołów elektrycznych i mechanicznych. Zaprezentowano opisy zmodernizowanych układów i zespołów lokomotywy, a w zakończeniu proponowany schemat prac przeglądowo-naprawczych oraz efekty tej modernizacji, których można spodziewa się podczas eksploatacji.
EN
The paper describes the problems concerning modernisation heavy electric locomotive of ET22 type, which is one of the most popular traction vehicle operated by PKP. The aim and scope of this refurbishment referred to mechanical and electrical systems and units as well as their description are presented. A proposal of a schedule of maintenance works as well as expected benefits of this modernisation are shown at the end of this paper.
7
Content available remote Metoda monitoringu zużycia kół jezdnych tramwaju
Jurga S., Piec P.
Pojazdy Szynowe
|
2002
|
nr 3
52-55
PL
Dla zapewnienia wysokiego poziomu sprawności technicznej tramwaju podczas eksploatacji należy mieć na uwadze, przede wszystkim, poziom intensywności zużycia kól jezdnych. Dla spelnienia tego zadania, koło musi mieć odpowiedni zarys zewnętrznej części wieńca koła - tak zwany profil toczny koła. W pracy przedstawiono metodykę monitorowania intensywności zużycia zestawu kołowego tramwaju, między innymi profilu tocznego koła.
EN
To ensure the high level of tram technical efficiency during operation it is essential to find out the level of road wheel wear rate. To meet this requirement a proper profile of wheel rim outer part, the so-called wheel rolling profile, is needed. The aim of the paper is to present the methodology of monitoring the tram wheel set wear, performed on a diagnostics test stand in MPK S.A. Kraków.
8
Content available remote Kołysanie poprzeczne zestawu kołowego podczas wężykowania w torze (7)
Gąsowski W., Lang R.
Pojazdy Szynowe
|
2001
|
nr 2
1-9
PL
W pracy wyznaczono równania ruchu wypadkowego, jaki występuje w rzeczywistych warunkach eksploatacji pojazdów szynowych, kiedy zestaw kołowy porusza się wzdłuż toru i jednocześnie wężykuje oraz kołysze się poprzecznie w torze.
EN
In this work the equations of the resultant motion is determined, which appears in real conditions of the rail vehicles exploitation when the wheelset moves along the track and simultaneously yaws and rolls laterally in the track.
9
Content available Samowystarczalny system pomiarowo-diagnostyczny do zastosowań w pojazdach szynowych
Mrowka J., Naumann G.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2000
|
R. 7, nr 5
34-37
PL
Racjonalna i przy niskich kosztach eksploatacja pojazdów szynowych jest dzisiaj, z powodu złożoności ich budowy i wysokich wymagań stawianych pojazdom odnośnie zastosowania techniki informatycznej, zdominowana poprzez szerokie zastosowanie systemów z wykorzystaniem komputerów pok?adowych.
10
Badanie podatności obsługowej pojazdów szynowych
Moczarski M.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
1999
|
R. 6, nr 6
42-51
PL
Istotnym problemem technicznym w wytwarzaniu pojazdów szynowych i innych obiektów technicznych jest nadanie im zbioru właściwości, które nazywane są podatnością obsługową. Aby można było świadomie kształtować te właściwości potrzebne są metody pozwalające badać i oceniać ich występowanie w obiekcie technicznym w fazie projektowania, badania prototypów i normalnej eksploatacji. Zagadnieniom tym poświęcony jest niniejszy artykuł.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.