Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Eksploatacyjna analiza modalna Mostu Wanda z wykorzystaniem czujników bezprzewodowych

Bednarz J., Lisowski W.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2017

|

R. 18, nr 12

730--733, CD

PL

Eksploatacyjna Analiza Modalna pozwala na wyznaczenie częstotliwości drgań własnych, współczynników tłumienia modalnego oraz postaci drgań własnych dowolnej konstrukcji mechanicznej w warunkach jej rzeczywistej pracy. W artykule przedstawiono sposób przeprowadzenia badań modalnych mostu w trakcie jego normalnej eksploatacji z wykorzystanie czujników bezprzewodowych. Głównym celem prowadzonych badań było wyznaczenie częstotliwości oraz postaci drgań własnych badanego mostu oraz porównanie jakości estymacji parametrów modalnych mostu z wykorzystanie klasycznych przewodowych akcelerometrów piezoelektrycznych oraz systemu bezprzewodowego.

EN

Operational Modal Analysis aims at determination of natural frequency values, damping ratio values and mode shapes of an engineering structure in its operational conditions. The paper presents technique of modal testing of the bridge in its operational conditions with use of wireless sensors. The main goal of the carried out investigations was determination of natural frequencies and mode shapes of the bridge. The results achieved basing on measurement conducted with use of typical piezoelectric accelerometers connected to the measuring device with cable were compared with the ones determined basing on measurement with use of the wireless sensors.

2

Użytkowanie innowacyjnych mostów węzła Mszana autostrady A1

Jendrzejek S.

Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej

|

2017

|

Nr 24

117--123

PL

W referacie podano informacje ogólne o mostach z opisem przedstawionych innowacji zastosowanych w nich i omówiono zasadnicze błędy wykonawcze, zacytowano wymagania dla nietypowych obiektów, omówiono wyniki badań odbiorczych, wyniki badań dokonanych w czasie eksploatacji obiektów to jest oceny stanu technicznego oraz wyniki pomiarów przemieszczeń w czasie użytkowania obiektów i ich ocenę, a także wnioski dotyczące dalszego użytkowania tych obiektów.

EN

This speech presents general information about bridges with descriptions of the innovations used in these constructions. In this paper were commented a main mistakes during the construction, quoted the requirements for atypical bridges and discussed the results of the admission tests (loading tests), results of tests performed during the operation of these bridges, such as the technical condition of construction and the results of measurement of displacement (deck settlement measurement) as well as proposals for further proper monitoring of the use of these bridges.

3

Analiza możliwości dostosowania konstrukcji DMS-65 do wymogów współczesnego budownictwa komunikacyjnego

Marszałek J., Chmielewski R., Wolniewicz A.

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej

|

2016

|

Vol. 65, nr 3

75--92

PL

Artykuł przedstawia możliwości zastosowania konstrukcji DMS-65 do odbudowy doraźnej mostowych obiektów inżynierskich. Konstrukcje te mogą znaleźć szerokie zastosowanie w odbudowie lub remontach infrastruktury komunikacyjnej zniszczonej w wyniku klęsk żywiołowych lub innych kataklizmów. Prezentowane zagadnienia obejmują problemy zastosowania tej konstrukcji w różnych układach montażowych. Autorzy podejmują próbę oceny drogowego mostu składanego DMS-65 pod kątem możliwości zastosowania go we współczesnych warunkach użytkowania z uwzględnieniem przeprowadzonych już modernizacji.

EN

The paper presents the possibility of applying the DMS-65 structure for temporary reconstruction of a bridge infrastructure. These constructions can be widely applied for restoration or repairing a transport infrastructure, damaged by natural disasters or other cata-strophes. The article includes the problems of applicability of this design in variety of mounting ar-rangements. The authors attempt to assess the possibility of applying the DMS-65 road folding bridge in the current service conditions, including the already completed modernization.

4

Eksploatacja stalowych obiektów mostowych ze szczeliną zmęczeniową

Mańko Z., Duchaczek A.

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki

|

2004

|

Nr 4

131--140

PL

W artykule przedstawiono aktualny stan wiedzy na temat eksploatacji stalowych obiektów mostowych ze szczeliną zmęczeniową. Zaprezentowano również wyniki dotychczasowych analiz, jak i kierunki aktualnie prowadzonych przez autorów badań. Zaproponowano metodę określania trwałości zmęczeniowej mostu niskowodnego w oparciu o podstawowy wzór mechaniki pękania uwzględniający współczynnik asymetrii cyklu - wzór Formana. Zaprezentowano także możliwość wykorzystania do określania wielkości współczynnika intensywności naprężeń programów komputerowych (opartych o metodę elementów skończonych), które w znacznym stopniu mogą zastąpić kosztowne badania doświadczalne.

5

Bridge construction and maintenance in the United Kingdom an overview

Hickman R.

Prace Instytutu Badawczego Dróg i Mostów

|

1999

|

nr 3-4

9-31

PL

W artykule przedstawiono migawkowo niektóre cechy charakterystyczne obecnego stanu projektowania, budowy i utrzymania mostów betonowych w Wielkiej Brytanii. Prześledzono historię eksploatacji mostów oraz wymieniono wszystkie te zmiany, które prowadzą do pogorszenia użytkowalności obiektów w czasie. Przedyskutowano zasadniczą decyzję o wprowadzeniu do większości mostów autostradowych w Wielkiej Brytanii konstrukcji przęseł połączonych monolitycznie z przyczółkami. Omówiono także krótko zmiany wywołanę przyjęciem metody Projektuj, Buduj, Finansuj i Użytkuj (DBFO). Przedstawiono w zarysie filozofię uwzględniającą stosowanie betonu sprężonego w budowie mostów autostradowych oraz omówiono metody kontroli stosowane w mostach, w których zastosowano ten rodzaj konstrukcji. Na koniec opisano projekt wzmocnienia mostu z betonu sprężonego polegający na usunięciu i wymianie całego jego sprężenia.