Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  ekranowanie akustyczne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The paper presents results of the experimental testing compared to theoretical results obtained based on computational methods. Site investigation of the effectiveness of road noise barriers screening have been carried out for two situations, with and without an edge noise reducer, whereas theoretical calculations of the effectiveness have been based on a few computational models as well as SoundPLAN software. Results of experimental-theoretical testing obtained in this way allowed to evaluate the range of the theoretical methods use in the established geometrical conditions: source of sound – noise barier – observer. The paper presents evaluation of the effectiveness of noise barrier screening with the use of an edge noise reducer in the site investigation conditions as well as in numerical calculations. Obtained results of "in situ" screening effectiveness were compared with the results of theoretical calculations by means of a reducer simulation as a flat extension of tested noise barrier of height corresponding to the height of a reducer for calculations in the frequency function as well as cuboidal element fixed on the upper edge of the noise barrier in numerical calculations.
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań doświadczalnych, które porównano z wynikami teoretycznymi otrzymanymi na podstawie metod obliczeniowych. Badania terenowe skuteczności ekranowania akustycznego ekranu drogowego wykonano dla dwóch sytuacji, bez i z uwzględnieniem krawędziowego reduktora hałasu, natomiast obliczenia teoretyczne skuteczności oparto na podstawie kilku modeli obliczeniowych i oprogramowania komputerowego SoundPLAN. Uzyskane w ten sposób wyniki badań doświadczalno-teoretycznych pozwoliły na ocenę zakresu stosowalności metod teoretycznych w ustalonych warunkach geometrycznych: źródło dźwięku – ekran – obserwator. W artykule przeprowadzono ocenę skuteczności ekranowania ekranu z zastosowaniem krawędziowego reduktora hałasu w warunkach badań terenowych i obliczeń numerycznych. Otrzymane wyniki badań efektywności ekranowania "in situ" porównano z wynikami obliczeń teoretycznych poprzez symulację reduktora jako przedłużenie płaskie badanego ekranu o wysokość odpowiadającą wysokości reduktora dla obliczeń w funkcji częstotliwości oraz jako obiekt prostopadłościenny zamontowany na górnej krawędzi ekranu w obliczeniach numerycznych.
EN
The article is an essentials description of acoustic baffle design. The author focuses on three main features of road screens: length, height and localisation. By presenting examples of incorrectly designed items, the reader can learn how to avoid the most common errors. The article also contains some tips on how to design the acoustic baffle to work properly.
PL
Ekranowanie jako środek oddzielania uciążliwości powodowanych przez źródło (np. drogę) od otoczenia ma racjonalne podstawy w pewnych konkretnych warunkach przestrzennych. Z reguły oddzielamy od środowiska obiekty, które powodują emisję nadmiernych poziomów hałasu i nie mogą być poddane wyciszeniu w inny sposób.
PL
Projekty ekranów akustycznych powstają w zespołach złożonych z konstruktorów, architektów oraz akustyków. Bardzo często udział akustyka jest marginalizowany, a niejednokrotnie traktowany jak zło konieczne. Być może przyczyną tego jest całkowita odrębność pozostałych branż i wynikająca z niej nieznajomość przedmiotu. W konsekwencji, do projektowania ekranów dopuszcza się osoby - nazywając rzecz po imieniu - przypadkowe i niekompetentne, ponieważ nieznajomość dyscypliny uniemożliwia weryfikację kwalifikacji.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.