W niniejszym artykule omówiono problem przeprowadzenia linii autobusowej przez obszar dzielnicy lub osiedla. Miarą dostępności do linii w obszarze może być odległość dojścia do przystanków. Zaproponowano wskaźniki efektywności służące do oceny wprowadzanych zmian przebiegu linii. Opisano algorytm poszukiwania optymalnego przebiegu linii uwzględniający potrzeby pasażerów wsiadających, wysiadających i przejeżdżających tranzytem. Następnym krokiem powinno być stworzenie oprogramowania do przedstawionego algorytmu.
EN
The paper describes problems of leading bus routes through the living area or housing estates. The measure of the bus route accessibility in the area can be access distance to the bus stop. There has been proposed efficient indicator which can be used to assessment of implemented changes of bus route. The algorithm of searching optimal bus route, taking into consideration needs of boarding, getting off and transit passengers is presented. Next step should be creation of the software for presented algorithm.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.