Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

A new approach in separation process evaluation. Efficiency ratio and upgrading curves

Irannajad M., Nuri O. S., Allahkarami E.

Physicochemical Problems of Mineral Processing

|

2018

|

Vol. 54, iss. 3

847--857

EN

In mineral processing separation efficiency (SE), operation efficiency (OE), selectivity index (SI) and other indices have been used to evaluate the separation process. Up to now, no study has been conducted on the relationship between the SE, OE and SI indices. In this research, two upgrading curves are proposed based on the above indices for process and selectivity evaluation. The first upgrading curve is based on recovery R, SE, and OE as a function of concentrate grade. This curve has three background lines, including no upgrading line, ideal upgrading line and the ideal mixing line. The proposed upgrading curve is applicable not only for process evaluation by specification of OE and SE, but also for selectivity evaluation with the lowest difference between SE and OE. The curve showed that the recovery value is always greater than the SE and OE values. The parameters of OE, SE and R were used for plotting the upgrading curve as a function of concentrate grade taking into consideration all of them at a time. A new selectivity indicator, namely Efficiency Ratio (ER) as the selectivity parameter, is proposed as the ratio of OE to SE. The ER values fluctuate between 1 and . It can be presented as a function of concentrate and tailing grades (ER = [c(1-t)]/[1(c-t)]). The results showed that ER is insensitive to the feed grade and has the inverse relationship with SI. To measure the separation selectivity, another upgrading curve is proposed based on ER and SI parameters. This curve is divided into seven separation classes for evaluation the class of a separation process from ideal class to no separation one. The results of this research can be useful for separation process evaluation.

2

Metoda oceny efektywności realizacji międzynarodowej usługi transportowej

Różowicz J., Jakowlewa I.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

5444--5452

PL

W pracy przedstawiono problematykę występowania i wpływu zaburzeń losowych na czas międzynarodowej obsługi transportowej. Opracowano wskaźniki efektywnościowe oraz opisano szczegółowo wszystkie składowe czasu międzynarodowej obsługi transportowej z uwzględnieniem czasów głównych zaburzeń procesu. Przeprowadzono obliczenia szczegółowych wskaźników efektywnościowych oraz całkowitego wskaźnika efektywności obsługi międzynarodowej dla reprezentatywnych tras. Trasy te są zróżnicowane pod względem długości i wszystkie przebiegają przez terytorium Polski do zewnętrznej granicy UE

EN

The paper presents the problem of the occurrence and impact of disturbances on time of the international transport service. Efficiency indicators have been developed. The time of international transport service and all of components of this time describes in this article. The calculation of relevant efficiency indicators and the calculation of total efficiency indicator has been presented for all routes of the international transport service. These routes have different lengths and all of them pass though Polish territory to the external border of the EU.

3

Universal maintenance performance indicator for technical objects operated on floating units

Burnos A.

Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie

|

2011

|

nr 27 (99) z. 1

34-39

EN

The operation of vessels is more and more accurately monitored and collected information allows for rationalization of decisions related to maintenance of technical assets. The article defines a universal maintenance performance indicator (UMPI) using methods of numerical taxonomy. It was reviewed the purposes of use of performance indicators (KPI – Key Performance Indicators) and suggested to apply a universal indicator, connecting different groups of information and allowing ranking of technical objects according to multicriterial evaluation of maintenance performance. There is an example of application of universal indicator, which was calculated for a hundred of technical objects recognized by the vessel's shipowner as critical in the system of operation. The results allowed to rank objects from the best to the worst maintained according to multicriterial evaluation. It was defined the direction for further research on a universal indicator of maintenance performance.

PL

Eksploatacja jednostek pływających jest coraz dokładniej monitorowana, a gromadzone informacje umożliwiają racjonalizację decyzji związanych z utrzymaniem wykorzystywanych obiektów technicznych. W artykule zdefiniowano uniwersalny wskaźnik efektywności utrzymania z wykorzystaniem metod taksonomii numerycznej. Autor dokonał przeglądu zastosowania wskaźników efektywności (KPI – Key Performance Indicators) oraz zaproponował wykorzystanie wskaźnika uniwersalnego, łączącego różne grupy informacji i pozwalającego na uszeregowanie obiektów technicznych według wielokryterialnej oceny efektywności utrzymania. Przedstawiono przykład zastosowania wskaźnika uniwersalnego, obliczono go dla stu obiektów technicznych uznanych przez armatora jednostek pływających za kluczowe w systemie eksploatacji. Wyniki umożliwiły uszeregowanie obiektów od najlepiej do najgorzej utrzymywanych według wielokryterialnej oceny. Autor określił kierunek dalszych badań dotyczących uniwersalnego wskaźnika efektywności utrzymania.