Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Prognozowanie kluczowych wskaźników efektywnościowych w modelu regulacji jakościowej

Kornatka M.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2017

|

R. 93, nr 3

44--47

PL

W artykule przedstawiono założenia do nowego modelu regulacji jakościowej, który obowiązuje w Polsce od roku 2016. Przedstawiono analizę obecnego poziomu niezawodności głównych operatorów systemu dystrybucyjnego. Zaproponowano sposób dojścia do docelowych wartości wskaźników ustawy jakościowej. Do poprawy rzetelności oceny danych poszczególnych operatorów zaproponowano uwzględnienie ich wag w analizie kluczowych wskaźników w modelu regulacji jakościowej.

EN

The paper presents the foundation for a new model of quality regulation, which came into force in Poland in 2016. It also offers an analysis of the current level of reliability of the main distribution system operators. A method is proposed for reaching the targets of the quality regulation indicators. To improve the reliability of the data evaluation of individual operators it is necessary to take into account the weights of key indicators in the quality regulation model.

2

Agregaty ziębnicze zasilane ciepłem z miejskiej sieci ciepłowniczej. Ocena stanu obecnego i perspektywy rozwoju

Wojtas K.

Ciepłownictwo, Ogrzewnictwo, Wentylacja

|

2016

|

T. 47, nr 11

444--454

PL

W artykule zaprezentowano analizę technicznych możliwości wykorzystania ciepła dostarczanego w okresie letnim przez miejską sieć ciepłowniczą do napędu sorpcyjnych agregatów ziębniczych. Analizę uzupełniono obliczeniami wskaźników ekonomicznych i ekologicznych przypadku zastosowania takiego urządzenia do chłodzenia budynku biurowego w realiach krakowskiej sieci ciepłowniczej. W obliczeniach wykorzystano charakterystyki produktów dostępnych na rynku oraz uwzględniono różne warianty sterowania wydajnością odpowiednio do aktualnego obciążenia chłodniczego obliczanego dla interwałów godzinowych za pomocą autorskiego modelu obliczeniowego. Proponowany system został porównany z tradycyjnym rozwiązaniem chłodzenia za pomocą agregatu sprężarkowego ze skraplaczem chłodzonym powietrzem w zakresie zapotrzebowania na energię końcową i pierwotną, emisji CO2 oraz bezpośrednich kosztów eksploatacyjnych przy spełnieniu tych samych wymagań ilościowych i jakościowych przez obydwa systemy.

EN

The article presents an analysis of the technical possibilities of the use of heat supplied in the summer by the municipal district heating network to drive sorption type refrigeration units. The analysis is supplemented with calculations of economic and environmental indicators based on case study of use such a chiller for cooling an office building in the conditions of Krakow’s district heating network. The study was based on real characteristics of the products available on the market, and various options of capacity control have been considered, adequate to the current cooling load computed for hourly intervals, by using an original author's calculation model, presented in the previous papers. The system proposed has been compared with traditional cooling solution using a compressor type water chiller with air-cooled condenser in terms of final and primary energy demands, CO2 emissions and direct operating costs and subject to the same qualitative and quantitative requirements for both systems.

3

Estimating the system efficiency to ensure aircraft flight safety

Zieja M., Smoliński H., Gołda P.

Journal of KONBiN

|

2015

|

No. 4 (36)

115--122

EN

In the article was presented approach logical - probabilistic to assess the efficiency of the flight safety assurance system of aircraft considering that it is justifiedby the random nature of the process, which describe the indicators and logic is necessary during qualifying the threats and prevent such threats. Was proposed a method of quantitative estimation of system efficiency based on data and information collected in the information systems exploited in the Air Force. Was presented an analytical method for determining the probability of counteracting by the pilot emergency situation in-flight in cases where we have relevant data on the risks of flight safety. The probability of counteracting by the pilot emergency situation in-flight is even greater the higher the expected value and the lower the variance.

PL

W artykule przedstawiono podejście logiczno - probabilistyczne do oceny efektywności systemu zapewnienia bezpieczeństwa lotów statków powietrznych uznając, że jest ono uzasadnione losowym charakterem procesu, który opisują wskaźniki a logika niezbędna jest podczas kwalifikacji zagrożeń i przeciwdziałania tym zagrożeniom. Zaproponowano metodę ilościowego szacowania efektywności systemu na podstawie danych i informacji gromadzonych w systemach informatycznych eksploatowanych w lotnictwie wojskowym. Przedstawiono analityczny sposób wyznaczania prawdopodobieństwo przeciwdziałania przez pilota awaryjnej sytuacji, w przypadku, gdy dysponujemy odpowiednimi danymi. Prawdopodobieństwo przeciwdziałania przez pilota sytuacji awaryjnych podczas lotu jest tym większa im większa wartość oczekiwana i mniejsza wariancja.