W artykule przedstawiono wybrane wyniki analiz porównawczych obciążeń stosowanych do projektowania mostów kolejowych w XX wieku. Wyniki te odniesiono do modelu standardowego UIC i pojazdów wzorcowych (3), traktowanych jako tabor kolejowy eksploatowany obecnie na liniach PKP. Do analiz zastosowano dwie miary porównawcze złożonych układów sił ruchomych w postaci: mnożników obciążenia oraz równomiernie rozłożonego obciążenia zastępczego.
EN
The paper presents selected results of the comparative analysis of loads used in the design of railway bridges in the twentieth century. These results were compared to the standard UIC model and model vehicles, treated as presently operated rolling stock on Polish railway lines. For the analysis two comperative measures of complex systems of mobile forces were used, in the form of load factors and equivalent uniformly distributed load.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.