Praca dotyczy analizy przemieszczeń wzdłużnych główki i osi szyny przy występowaniu obciążeń, jakie pojawiają się przy hamowaniu pociągu. Analiza została przeprowadzona przy użyciu numerycznego, trójwymiarowego modelu szyny. Wyniki analizy zilustrowano przykładami obliczeniowymi. Dokonano także porównania rezultatów analizy numerycznej z wynikami, uzyskanymi przy użyciu modelu analitycznego.
EN
The paper deals with the analysis of longitudinal displacements of the rail head and rail axis under the loads that occur at the braking of the train. The analysis was carried out using a numerical three-dimensional rail model. The results of the analysis are illustrated by computational examples. The results from numerical and analytical models are comparded.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.