Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: efektywność zagęszczania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

The influence of acceleration on the efficiency of sand compaction tests conducted on a vibrating table

Szajna W. S.

Civil and Environmental Engineering Reports

2017

No. 24(1)

171--185

The paper presents a standard vibrating table for fresh concrete testing adopted for determination of maximum dry density (&Rhodmax) of sand. Vibration is an efficient method for coarse soil compaction therefore vibrating tables are useful for (&Rhodmax) determination. Acceleration that the soil is subject to is one of the basic parameters of efficient compaction. A vibrating table with inertial excitation was supplemented by a frequency converter and subjected to dynamic tests. The results of measurements of dynamic parameters are included. The paper presents problems connected with this method and describes the relationship between efficiency of compaction and accelerations which the soil is subjected to.

Wibrowanie jest skuteczną metodą zagęszczania gruntów gruboziarnistych, stąd stoły wibracyjne wykorzystywanie są w niektórych krajach do wyznaczania maksymalnej gęstości objętościowej szkieletu gruntowego (&Rhodmax) tych materiałów. Przyspieszenie, którym poddawany jest grunt jest jednym z podstawowych parametrów skutecznego zagęszczania. W pracy przedstawiono możliwość przystosowania standardowego stołu wibracyjnego, wykorzystywanego do badań konsystencji mieszanki betonowej, do wyznaczania gęstości &Rhodmax, piasku. Stół o wymuszeniu bezwładnościowym został uzupełniony o przetwornik częstotliwości i poddany badaniom dynamicznym. W artykule zamieszczono wyniki pomiarów parametrów dynamicznych stołu. Wibrujący blat stołu oprócz przemieszczeń pionowych doznaje także innych form drgań. Przemieszczenia poziome i obroty skutkują znacznymi sumarycznymi przemieszczeniami poziomymi próbki. W układzie obciążonym próbką stwierdzono trzy częstotliwości rezonansowe. W wyniku badań zaobserwowano w przybliżeniu liniową zależność pomiędzy przyspieszeniem, któremu poddawana jest próbka a gęstością &Rhodmax. Przy większych przyspieszeniach uzyskuje się większe gęstości, jednakże zależność taka obowiązuje tylko do pewnej granicznej wartości przyspieszenia, powyżej której proces staje się niestabilny.

Efektywność zagęszczania gorących MMA ochładzanych wodą

Mieczkowski P.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska

2012

z. 59, nr 3/IV

281-288

Mieszanki mineralno-asfaltowe (MMA) osiągają swoje docelowe właściwości po uzyskaniu wymaganej gęstości objętościowej. W skali technicznej powinien to zapewnić proces zagęszczania, który jest inicjowany już podczas rozkładania rozściełaczami (deska wibracyjna połączona z ubijakami), a właściwy poziom gwarantuje praca walców. Planowanie tych działań powinno uwzględniać zmiany lepkości lepiszcza, który to parametr jest zależny od temperatury. Wpływ na szybkość spadków temperatury w mieszance ma woda. Newralgicznym miejscem w konstrukcji ze względu na jej trwałość zmęczeniową jest spód warstw asfaltowych. Praktyka wykonawcza pokazuje, ze uzyskanie wymaganych gęstości w tym miejscu przekroju jest niejednokrotnie trudne do osiągnięcia, np. ze względu na zawilgocenie niezwiązanej warstwy podbudowy. Ten problem można jednak eliminować, podejmując pewne kroki na etapie projektowania układu warstw.

Water, which can be present in sub-base during the compacting stage of hot mix asphalt (HMA), can contribute to limitation of asphalt tensile stress resistance. Its main cause is increased voids content. It is the result of hastened cooling of the mix which is in direct contact with water. This hinders or prevents achieving required compaction in the lower part of the layer. Building with the mix while the moisture of the sub-base is low can limit this negative impact. Actions mitigating the impact of water found in sub-base on the hot mix properties can be taken during the designing stage. It is especially important in view of to completion dates, which are decreasing. A collateral action can be using an additional, thin layer of fine-aggregate asphalt with soft bitumen that will not require heavy compaction. It will ensure perfect binding with another asphalt layer (load-bearing layer) and guarantee perfect voids content in the layer in its lower part. Additionally, it will protect the sub-base from too high moisture, which may lead to partial loss of its load-bearing capacity.