Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  efektywność funkcjonowania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Przewozy lotnicze są najbardziej dynamicznie rozwijającą się gałęzią transportu. Z uwagi jednak na wysokie koszty środków transportu, infrastruktury oraz paliwa, skomplikowane procedury obsługi i bezpieczeństwa są jednocześnie jedną z najdroższych. Dążeniem przewoźników jest podjęcie działań mających na celu minimalizacje kosztów własnych i maksymalizację zysków. W transporcie lotniczym działania te sprowadzają się do zmian w zakresie infrastruktury transportu, czyli wprowadzania nowoczesnych, zużywających mniej paliwa i zabierających na pokład więcej pasażerów lub towaru samolotów oraz uproszczenie i skrócenie procedur obsługi w reżimie czasu.
EN
Air transport is the most dynamically developing branch of transport. However, due to the high costs of means of transport, infrastructure and fuel, complicated service and safety procedures, it is also one of the most expensive. The carrier’s objective is to take measures to minimize their own costs and maximize profits. In air transport, these activities are reduced to changes in the field of transport infrastructure, i.e. introduction of modern, less fuel-consuming aircrafts that are able to take more passengers or cargo on board and simplification or shortening of service procedures in the time regime.
PL
Artykuł powstał w oparciu o badania literatury krajowej oraz zagranicznej z zakresu efektywności funkcjonowania przedsiębiorstw. Omówiono problem definiowania oraz pomiaru efektywności funkcjonowania przedsiębiorstw. Dokonano analizy wybranych publikacji w celu rozpoznania w jaki sposób jest mierzona efektywność funkcjonowania wśród przedsiębiorstw sektora MSP.
EN
This paper is based on a research of domestic and foreign literature in the field of firm’s performance. The issue of defining and measuring enterprise performance was discussed here. Selected publications were analyzed for recognition the solution for measuring SME’s performance.
PL
W strukturze zapewnienia Siłom Zbrojnym RP zdolności do działań istotne znaczenie posiadają specjalistyczne jednostki logistyczne - wojskowe oddziały gospodarcze (WOG), których zadaniem jest odciążanie jednostek przeznaczanych do realizacji zadań szkoleniowych/bojowych w zakresie zabezpieczenia logistycznego. Realizacja trudnych zadań merytorycznych wymaga profesjonalizmu kadry WOG i powinna być oceniana pod względem efektywności funkcjonowania, poprzez analizę uzyskiwanych wyników, również w aspekcie ekonomicznym. W pracy przedstawiono zastosowanie funkcji rentowności zarządczej jako formy oceny działalności WOG obejmującej zróżnicowane uwarunkowania realizacyjne w zdeterminowanych okresach czasowych.
EN
Specialised logistic entities hereby named as Military Economic Units (MEU) have a significant meaning in the structure providing operational capabilities for the Polish Armed Forces through relieving the military units involved in drilling/combat operations in the logistic tasks. The performance of difficult objective tasks demands a presence of professional staff in the MEU and its efficiency of operation has to be evaluated by an analysis of received results, also in a financial aspect. The paper describes an application of a managerial profitability function as a form of assessment for the MEU activities which includes different conditions for execution in determined time frames.
PL
W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań analizy mediacyjnej, dotyczącej zależności między zarządzaniem wiedzą a efektywnością funkcjonowania MŚP (małych i średnich przedsiębiorstw). Na podstawie badań literatury jako zmienną pośredniczącą przyjęto orientację rynkową. W badaniach empirycznych jako narzędzie badawcze wykorzystano kwestionariusz ankiety skierowany do właścicieli/menedżerów MŚP. W pierwszej części artykułu omówiono pojęcie i istotę zmiennych mediujących. Druga część przedstawia charakterystykę przeprowadzonych badań empirycznych. W trzeciej części artykułu zaprezentowane zostały wybrane elementy analizy mediacyjnej zależności między zarządzaniem wiedzą, orientacją rynkową a efektywnością funkcjonowania w MŚP. Zaprezentowano kierunki dalszych badań.
EN
This article contains selected results of mediation analyses concerning the relation between managing knowledge and the business efficiency of SMEs (small and medium-sized enterprises). Based on literature research, market orientation was chosen as the intermediary variable. Empirical studies took advantage of survey questionnaires as research tools aimed at owners/managers of SMEs. The first part of the article discusses the concept and nature of mediator variables. The second part discusses the characteristics of conducted empirical studies. The third part of the article presents selected parts of mediation analysis of the relation between knowledge management, market orientation and SME business efficiency. Further research directions are indicated.
5
Content available remote Model oceny funkcjonowania łańcucha dostaw ze względu na kryteria techniczne
PL
Praca dotyczy oceny funkcjonowania łańcucha dostaw ze względu ma kryteria techniczne. W artykule przedstawiono metodykę składającą się na opracowanie modelu oceny funkcjonowania łańcucha dostaw przy ustalonym zadaniu logistycznym z uwzględnieniem: formalizacji języka opisu, zapisu struktury łańcucha dostaw i jego charakterystyk, zapisu układu ograniczeń i kryteriów uwzględniających aspekty techniczne. W pracy przedstawiono autorskie sformułowanie modelu oceny efektywności realizacji zadań w łańcuchach dostaw ze względu na wybrane kryteria techniczne, tj. dotyczące oceny stopnia wykorzystania zasobów systemu do realizacji usług logistycznych. Model ten ma na celu uzyskanie łańcucha dostaw o maksymalnym dopasowaniu zasobów technicznych elementów łańcucha dostaw do realizacji zadań logistycznych w badanym okresie.
EN
The work concerns the evaluation of the functioning of the supply chain due to the technical criteria. The article presents a methodology comprising the development of a model for assessing the functioning of the supply chain at a fixed logistics task including: formalization of description language, record of supply chain structure and its characteristics, record of constraints and criteria taking into account the technical aspects. The paper presents the authors formulation of a model for assessing the effectiveness of the implementation of tasks in the supply chain due to the technical criteria, i.e. for the assessment of the degree of utilization of system resources for the implementation of logistics services. This model aims to achieve supply chain with maximum fit of technical resources of the supply chain elements to perform logistical tasks in the analyzed period.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
789--793, CD 1
PL
W artykule wykorzystano podejście systemowe w analizie podstawowych techniczno-ekonomicznych parametrów pracy środków transportu zbiorowego w miastach. Przedstawiono nowe rozważania teoretyczne na temat oceny funkcjonowania komunikacji miejskiej, bazujące na porównaniu wartości rzeczywistych parametrów jej pracy z wartościami prognozowanymi. Pokazano przykład zastosowania wyżej wymienionego podejścia do oceny efektywności pracy autobusów na wybranej linii miejskiej.
EN
The article uses a systemic approach in the analysis of the basic technical and economic parameters of the public transport in cities. Presents new theoretical considerations on the assessment of the functioning of public transport, based on a comparison of the actual values of the parameters of its work predicted values. Shows an example of the application of the above-mentioned approaches to assess the efficiency of the buses for the selected trunk.
8
Content available remote Modelling of functional efficiency of selected telematics systems on highways
EN
This paper discusses a model developed for assessment of functional efficiency of toll collection systems on sections of a highway. The modelling uses analytical methods of the mass handling theory. The analytic models within scope of vehicle handling may be used for both manual systems (the discussion in the present section of the paper is limited to this class of toll collection systems), as well as automatic toll collection systems. The difference between the two would consist in changed (shorter) handling time, time spent in the queue of cars to the toll collection gate and time spent in the queue to the cash desk for payment. The models may be used to develop reasonable ways of operation for such systems (dynamic methods of change of the number of toll collection gates in the particular direction of the flow of vehicles, with the number of vehicles entering the system changing with time, as e.g. in case of weekend trips).
PL
W artykule przedstawiono model oceny efektywności funkcjonowania systemów poboru opłat na odcinkach autostrady. Do modelowania wykorzystano analityczne metody teorii obsługi masowej. Modele analityczne funkcjonowania w zakresie obsługi pojazdów mogą być stosowane zarówno do systemów ręcznych - do tej klasy systemów pobierania opłat ograniczono rozważania w tej części opracowania, jak również systemów automatycznego pobierania opłaty. Różnica polegałaby na zmianie (skróceniu) czasów zarówno samej obsługi, oczekiwania w kolejce do bramki pobierania opłaty, jak i oczekiwania w kolejce do punktów uiszczania opłat. Modele mogą służyć opracowaniu racjonalnych sposobów eksploatacji tych systemów (metod dynamicznych zmian ilości bramek przeznaczonych do pobierania opłaty w określonym kierunku ruchu potoku pojazdów przy zmiennej w czasie ilości pojazdów przybywających do systemu, np. wyjazdy weekendowe).
EN
The moral aspects were considered to be the ideological sphere for many centuries. But nowadays they turn into the most significant economic factor. The role of morals in the functioning and the development of an economic system is determined by their ability to: • integrate the association of people into a united social-economic structures; • maintain the stable balance within the economic system; • provide the social-economic and social safety; • favor the increase of the integral efficiency of social system functioning; • create conditions for opening an individual creative potential; • condition progressive transformational processes of the social development. Nowadays actual changes of the social-economic system (in particular, the transition to the informational society principles) require social and economic claiming for ethical norms based on the principles of Christian morals.
PL
Przez wiele lat aspekty moralne były uważane za część sfery ideologicznej. Obecnie jednak ich rola jako istotnego czynnika ekonomicznego zaczyna się zmieniać. Znaczenie obyczajów w funkcjonowaniu i rozwoju systemu gospodarczego determinuje ich zdolność do: • integrowania grup ludzi w zjednoczone struktury społeczno-ekonomiczne, • utrzymywania stabilnej równowagi w obrębie systemu gospodarczego, • zapewniania bezpieczeństwa społecznego i społeczno-ekonomicznego, • wspierania wzrostu całkowitej efektywności funkcjonowania systemu społecznego, • stworzenia warunków do otwarcia indywidualnych kreatywnych potencjałów, • warunkowania stopniowych procesów transformacyjnych w rozwoju społecznym. Obecnie rzeczywiste zmiany systemu społeczno-gospodarczego (w szczególności przechodzenie do zasad społeczeństwa informacyjnego) spowodowały, że społeczeństwo i gospodarka domagają się norm etycznych opartych na zasadach obyczajów chrześcijańskich.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.