PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  eddy current brake
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Badanie wpływu wybranych parametrów na charakterystykę kolejowego hamulca wiroprądowego
Skowron J.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
9621--9629
2
Content available Design considerations of high-speed eddy-current brake
Garbiec T., Kowol M., Kołodziej J.
Archives of Electrical Engineering
|
2014
|
Vol. 63, nr 2
295--304
EN
The paper presents results of analysis of the influence of rotor construction on the steady-state torque-speed characteristics of a high-speed eddy-current brake. The investigation is carried out using two- and three-dimensional finite element models and measurements. A series of computations is carried out in order to find out the method for performance improvement of the considered system.
3
Content available Some aspects of loading small high-speed electric motors under test
Szykiedans K.
Prace Instytutu Elektrotechniki
|
2012
|
Z. 258
229-234
EN
Following paper presents some considerations about modern small high-speed permanent magnet brushless direct current motors and possibilities of testing their mechanical characteristics. Usage of eddy current brake is described as well as a testbed and an experiment. Measured characteristic of tested motor is shown with some remarks about usage and design of eddy current brake intended to work with speed up to 50000 rpm.
PL
Artykuł przestawia rozważania dotyczące możliwości badania charakterystyk miniaturowych silników bezszczotkowych. Przeanalizowano możliwości zadawania obciążenia w czasie takich badań. Analizy te doprowadziły do zaprojektowania stanowiska testowego wykorzystującego hamulec wiroprądowy z magnesami trwałymi. Wyniki badań ilustrują przykładowe charakterystyki jednego z badanych silników. W podsumowaniu podano spostrzeżenia i wnioski na temat wykorzystania hamulców wiroprądowych z magnesami trwałymi do badania silników o prędkościach obrotowych do 50000 obr/min.
4
Content available Badanie wpływu indukcyjności na charakterystykę hamulca wiroprądowego
Skowron J.
Symulacja w Badaniach i Rozwoju
|
2010
|
Vol. 1, nr 1
85-92
PL
Hamulec wiroprądowy można rozpatrywać jako maszynę elektryczną, czyli formę przetwornika elektromechanicznego, który przetwarza energię kinetyczną hamowania pociągu w energię elektryczną rozpraszaną w szynach kolejowych. Takie podejście do rozpatrywanego problemu zastosowano w niniejszej pracy. Otrzymane w ten sposób rozwiązanie przedstawiono w postaci schematu zastępczego maszyny elektrycznej, który nie zawiera oporności indukcyjnej a tylko oporność czynną. Stąd zaproponowano rozwiązanie polegające na wprowadzeniu dodatkowo w schemacie zastępczym maszyny oporności biernej o wartości równej oporności czynnej, co jest zgodne z badaniami empirycznymi.
EN
Eddy current brake can be considered as an electric machine, i.e. type of electromechanical transformer, which shifts kinetic energy of braking train into electric energy dissipated in rails. A substitute model of electric machine is presented in the paper, which contains not only the active resistance in the rotor circuit, but also an inductance. The magnitude of the passive resistance is matched the magnitude of the active resistance, what is in accordance with experiments.
5
Content available remote Hamulce elektromaszynowe w badaniach układów napędowych małej mocy urządzeń mechatronicznych
Igielski J.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2009
|
R. 85, nr 11
55-60
PL
W artykule podjęto zagadnienie odwzorowywania przebiegu obciążenia wnoszonego przez mechanizmy urządzeń mechatronicznych małej mocy. Poddano analizie zachowania silnika prądu stałego, hamulca histerezowego oraz wiroprądowego. Wskazano na wpływ zachowań hamulców elektromaszynowych na dokładność odwzorowania oczekiwanego w trakcie badań doświadczalnych przebiegu zmian wartości momentu obrotowego. Sformułowano zakres czynności, które powinien podjąć eksperymentator dokonując wyboru zespołu obciążającego do stanowiska badawczego układów napędowych małej mocy pracujących w stanach nieustalonych.
EN
This article investigates an issue of the projection of the load induced by the mechanisms of low-power mechatronic devices. Subject to analysis was the behavior of DC motor, hysteresis brake and eddy current brake. The study indicates the impact of electric brakes on the accuracy of the projection expected during the experimental study of the changes to the value of torque. The scope of actions were formulated that need to be taken by the researcher when choosing a loading system for the research station for the low-power drive systems working in transient state.
6
Modelowanie i analiza pracy hamownicy wiroprądowej
Kołodziej J.
Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Opolska
|
2007
|
Vol. 322, z. 59
15-16
EN
The paper presents the analysis of eddy current brake. Power dissi-pated in the solid conductor (eddy currents losses) creates braking torque. The three dimensional finite element method was used in the analysis. Calculations for different rotor speeds and the power supply currents were carried out.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.