PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  economic transport
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Funkcjonowanie transportu gospodarczego w Polsce po wstąpieniu do Unii Europejskiej
Gozdek A.
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
|
2015
|
Nr 30
37--46
PL
W artykule przedstawiono problematykę funkcjonowania transportu gospodarczego w Polsce po 2004 roku, tj. po wstąpieniu Polski do Unii Europejskiej. Omówiono przeobrażenia strukturalne rynku transportowego z uwzględnieniem regulacji prawnych UE. Przedstawiono rozwój oferty przedsiębiorstw TSL. Dokonano analizy wielkości przewozów w latach 2004-2013, wykorzystując dane statystyczne Głównego Urzędu Statystycznego oraz Eurostat.
EN
Road transport is a rapidly developing mode of transport. Ecological vehicles, logistics approach, and intelligent transport systems assist carriers in complying with the increase of regulations of European Union. Commercial transport is an alternative for own account transport, but also can be used complementarily. Decreasing importance of transport for own account can be observed over the years. The share of commercial and own account transport in Poland at the end of 2013 shapes up, respectively, at 55% and 45%. A trend of decreasing share of transport for own account in meeting the transport needs, and the dynamic growth of the share of transport for hire or reward can be noticed.
2
Content available remote Transport gospodarczy jako czynnik kształtujący popyt na usługi transportowe
Załoga E., Wysocka A.
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
|
2010
|
Nr 9
89--98
PL
Transport samochodowy jest gałęzią, która integruje poszczególne działy gospodarki oraz społeczeństwo, zaspokajając ich różnorodne potrzeb. Rynek usług transportowych jest rozwinięty, oferty przewoźników odpowiadają postulatom i preferencjom użytkowników transportu. Na rynku tym kreowane są także nowe wymagania. Udział transportu gospodarczego jest jednak nadal bardzo silny, jest on bowiem ważnym uzupełnieniem potencjału rynkowego. Pełni funkcje substytucyjne i komplementarne.
EN
The article presents theoretical aspects of definition of road transport. Road transport includes transport for hire and reward and transport for own account. The authors focus on transport for own account terminology, which is ancillary transport in manufacturing industry, agriculture, trade and service industry. Statistically road transport for own account in Poland is decreasing since 1980 till now. However, it is still almost 50% of road transport activity. Detailed data are presented.
3
Content available remote Regionalny system transportu małymi samolotami - alternatywa dla dalszych podróży samochodami
Baron A., Piwek K.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2006
|
z. 62
31-45
PL
Ideą Regionalnego Systemu Transportu Małymi Samolotami (STMS) jest udostępnienie ekonomicznego, szybkiego, bezpiecznego i ekologicznie korzystnego środka transportu społecznościom wszystkich obszarów kraju, a szczególnie regionom oddalonym od głównych szlaków komunikacyjnych. Regionalny System Transportu Małymi Samolotami ma wypełnić niszę rynkową na relacjach O-D (Origin-Destination) o długości od 250 km do 1500 km i wyżej, na których korzystanie z samochodu osobowego jest uciążliwe, i na których brak jest połączeń ekspresowych lub lotniczych regionalnymi liniami, a ich wprowadzenie jest nieracjonalne ze względu na małe natężenie ruchu.
EN
The idea of Regional Small Aircraft Transportation System is accessibility to all countries communities (especially remote to main traffic routines) new transport mode -economic, fast, safe and clean. Regional Small Aircraft Transportation System will fulfill market niche on distance O-D (Origin-Destination) from 250 km to 1500 km and longer. It is niche between Surface and Scheduled Air Transport. This future Regional Small Aircraft Transportation System will provide a wider choice of transportation mode - and the wider use of small aircraft, served by small airports, to create access to more communities in less time.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.