Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

The economic instruments and macroeconomic stabilization on the decarbonization of central and eastern European countries

Kowalska Magdalena, Misztal Anna

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2024

|

z. 195

319--334

EN

Purpose: This paper aims to assess the impact of energy economic instruments and macroeconomic stabilization on decarbonization in the Central and Eastern European Countries (CEECs) from 2005 to 2019. The central research hypothesis (H) is "The impact of economic instruments and macroeconomic stabilization on decarbonization varies in the Central and Eastern European Countries from 2005 to 2019". Design/methodology/approach: We use the Ordinary Least Squares (OLS) to verify our hypothesis. Findings: The impact of economic instruments is varied. The most effective instruments are the EU Emissions Trading System, outlays on renewable energy sources, and futures contracts for CO2 emissions. Research limitations/implications: The availability of data, the choice of normalization method and the choice of estimation method for both the one-equation model. Practical implications: The results show that economic instruments and macroeconomic stabilization have a positive impact on the decarbonization of economies, hence shaping their appropriate level is important for sustainable development. Social implications: Economic instruments impact on decarbonization and thus improve the quality of life. Originality/value: The impact of economic instruments is varied. The most effective instruments are the EU Emissions Trading System, outlays on renewable energy sources, and futures contracts for CO2 emissions.

2

Legal, economic, and environmental conditions for the application of “fee for discharging rainwater and snowmelt into waters” in Poland

Piontek Wojciech

Ekonomia i Środowisko

|

2022

|

nr 3

235--256

EN

This paper aims to identify and analyse the legal, economic and environmental conditions for the application of fees for discharging rainwater and snowmelt into waters. The article discusses the fundamental problems of rainwater management in Poland and the consequences of several decades of neglect. Economic and legal instruments used in water resources management are indicated. The fee for discharging rainwater and snowmelt to waters is characterised in detail. This paper shows the critical functions of the fee, legislative flaws, problems in practical application, factors determining the amount of the financial burden and potential measures for its optimisation. The directions of legislative changes, conditioning the fulfilment by the fee of the functions ascribed to it, have been indicated. This article is based on a review of the literature, legal acts, and statistical data from the Institute of Meteorology and Water Management and the Polish Central Statistical Office.

PL

Celem artykułu jest identyfikacja i analiza uwarunkowań prawnych, ekonomicznych i środowiskowych stosowania opłaty za odprowadzanie wód opadowych i roztopowych. Sformułowano hipotezę badawczą: opłata za odprowadzanie wód opadowych i roztopowych może być ważnym narzędziem racjonalnego gospodarowania wodami opadowymi i roztopowymi. W prawie polskim pojęcie wód opadowych i roztopowych pojawiło się wraz z uchwaleniem w 2017 roku nowej ustawy Prawo wodne (Dz.U. 2017 poz. 1566, dalej WL). Poprzedzające ją regulacje prawne traktowały wody deszczowe i roztopowe pochodzące z zanieczyszczonych powierzchni jako ścieki. Konsekwencją ustawowej zmiany sposobu definiowania wód opadowych i roztopowych było stworzenie nowych instrumentów ekonomicznych gospodarki wodnej, w tym będącej przedmiotem artykułu opłaty za odprowadzanie wód opadowych i roztopowych. W artykule omówione zostały główne problemy gospodarowania wodami opadowymi w Polsce oraz konsekwencje kilkudziesięciu lat zaniedbań. Zidentyfikowane zostały instrumenty ekonomiczne i prawne stosowane w gospodarowaniu zasobami wodnymi. Szczegółowo scharakteryzowano opłatę za odprowadzanie wód opadowych i roztopowych. Przedstawiono kluczowe funkcje opłaty, wady legislacyjne, problemy w praktycznym zastosowaniu, czynniki determinujące wysokość obciążenia fiskalnego oraz potencjalne działania na rzecz jego optymalizacji. Wskazano niezbędne zmiany legislacyjne, w tym wprowadzenie przepisów umożliwiających przenoszenie ciężaru opłaty z właścicieli wylotów na odprowadzających opady atmosferyczne, uwzględnienie warunków geologicznych przy określaniu wysokości obciążenia oraz wprowadzenie rozwiązań gwarantujących przewidywalność i równość obciążenia podatkowego.

3

Economic conditions in the low-energy building industry in Poland

Ramczyk Marek

Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym

|

2020

|

Vol. 9 Nr 1

111--118

EN

The key determinants in the development of the low-energy building industry are full and complex legal regulations for investors, designers and companies working in the building sector, as well as, economic instruments supporting the development of such buildings. Legal and administrative measures regulating the issue of energy efficiency in the building sector are reinforced by financial instruments. This article provides a detailed overview of leading programmes financing the low-energy building industry in Poland. It also discusses the basic financial instruments regarding the enhancement of energy efficiency and the support of dispersed renewable energy sources along with a preference analysis for investors.

4

Implementacja rozszerzonej odpowiedzialności producenta do systemu gospodarowania odpadami w Polsce

Piontek W.

Rocznik Ochrona Środowiska

|

2018

|

Tom 20, cz. 2

1597--1624

PL

Celem artykułu jest określenie kierunków reformy systemu gospodarowania odpadami w Polsce w następstwie implementacji systemów rozszerzonej odpowiedzialności producenta. Przyjęty przez UE pakiet na rzecz gospodarki obiegu zamkniętego ma stać się czynnikiem rozwoju gospodarczego, wzrostu bogactwa i liczby miejsc pracy. Jednym z narzędzi urzeczywistniających koncepcję gospodarki cyrkularnej jest zasada rozszerzonej odpowiedzialności producenta. W artykule scharakteryzowano pojęcie rozszerzonej odpowiedzialności producenta oraz jej rodzaje sklasyfikowane w oparciu o wyznaczone kryteria. Szczególną uwagę poświecono analizie umocowania zasady w teorii ekonomii. Omówiony został problem odpowiedzialności producenta w istniejącym w Polsce porządku prawnym. W ramach rozważań nad implementacją systemów rozszerzonej odpowiedzialności producenta scharakteryzowane zostały obszary wymagające uregulowania, wykraczające poza zakres regulacji prawodawstwa unijnego. Przedstawione zostały propozycje instrumentów ekonomicznych urzeczywistniających system rozszerzonej odpowiedzialności producenta. Koncepcja ma charakter wariantowy. Przewiduje kształtowanie pożądanych postaw producentów poprzez rozwój systemu opłaty produktowej oraz stosowanie preferencji podatkowych.

EN

The aim of this article is to identify directions for the reform of the waste management system in Poland in the wake of the implementation of extended producer responsibility systems. The Circular Economy Package adopted by the EU is supposed to become the factor that influences economic development, supports prosperity and increases the number of jobs. One of the tools implementing the circular economy concept is the principle of extended producer responsibility. In this article the notion of extended producer responsibility and its types classified based on the established criteria have been characterised. Special emphasis has been put on the analysis of embedding this principle in the theory of economics. The problem of producer responsibility in the existing Polish legal order has been discussed. As part of the reflections about the implementation of extended producer responsibility systems, the areas that need to be regulated and that are beyond the scope of the regulation of the EU legislation have been characterised. The suggestions for economic instruments to implement the extended producer responsibility system have been presented. This concept is optional. It assumes shaping the desired producer attitudes through development of the product fee system, and using tax preferences.

5

Instrumenty prawne i ekonomiczne wspierające budownictwo energooszczędne w Polsce

Ramczyk M., Pawłowski K.

Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym

|

2017

|

nr 1(19)

35--40

PL

W artykule dokonano szczegółowego przeglądu instrumentów prawnych dotyczących sektora budownictwa energooszczędnego w Unii Europejskiej i stanu ich wdrożenia w prawie polskim. Omówiono też konsekwencje wprowadzonych przepisów prawa w zakresie budownictwa energooszczędnego dla inwestorów, projektantów i firm związanych z sektorem budowlanym. Unia Europejska, a w tym i Polska, dotychczas nie wprowadziła jednak pełnych i kompleksowych uregulowań prawnych odnoszących się wyłącznie do budownictwa energooszczędnego. Wskazano również instrumenty ekonomiczne wspierające budownictwo energooszczędne w Polsce.

EN

In this paper you can find a detailed analysis of legal regulations concerning energy-efficient building industry sector in the European Union and their implementation into the Polish legal system. We have also discussed the consequences of the legal regulations introduced in the energy-efficient building industry area, which might be useful for investors, designers and companies from construction industry. However, the European Union, including Poland, has not introduced any legal regulations exclusively regarding energy-efficient building industry. The article presents other ways of supporting the energy-efficient building industry in Poland.

6

Koszty zewnętrzne wynikające z emisji zanieczyszczeń przez samochody osobowe i instrumenty do ich internalizacji

Marczak H.

Logistyka

|

2015

|

nr 6

1191--1202, CD

PL

W pracy dokonano próby wyznaczenia kosztów zewnętrznych wynikających z emisji zanieczyszczeń przez samochody osobowe. Wykorzystano dane techniczne pojazdów oraz dane przyjęte do obliczeń. Wielkość jednostkowej emisji (w g/km) lotnych związków organicznych, tlenków azotu i cząstek stałych przyjęto zgodnie z metodą COPERT 4. Wielkość jednostkowej emisji dwutlenku węgla i dwutlenku siarki (w g/dm3 paliwa) wyznaczono na podstawie udziału węgla i zawartości siarki w paliwie. Koszt jednostkowy emisji zanieczyszczeń przyjęto zgodnie ze stosownym rozporządzeniem. W wyniku przeprowadzonych analiz stwierdzono, że koszty zewnętrzne emisji zanieczyszczeń z pojazdu zasilanego olejem napędowym spełniającym normę Euro 5 są istotnie niższe w porównaniu do pojazdów z normą emisji Euro 3 lub 4. Norma emisji spalin do Euro 4 włącznie w niewielkim stopniu wpływa na różnice w wartościach kosztów zewnętrznych emisji zanieczyszczeń z pojazdów samochodowych spełniających te normy. Nie stwierdzono wpływu rodzaju paliwa spalanego w pojazdach z normą Euro 5 na koszty zewnętrzne emisji zanieczyszczeń. Wskazano na możliwość zastosowania do rozliczenia kosztów zewnętrznych emisji zanieczyszczeń opłaty za przejazd i opłaty paliwowej.

EN

The paper attempts to determine the external costs arising from emissions from passenger cars. vehicle specifications and data assumed in the calculations was used. The size of the unit emissions (g/km), volatile organic compounds, nitrogen oxides and particulate matter is adopted in accordance with the method COPERT 4. The size of the unit emissions of carbon dioxide and sulfur dioxide (g/dm3 of fuel) was determined on the basis of coal and sulfur content in the fuel. The unit cost of emissions adopted in accordance with the relevant regulation. The analyzes found that the external costs of pollution caused by vehicle powered by diesel fuel that meets standard Euro 5 are significantly lower compared to vehicles with emission standard Euro 3 or 4. Emission category to Euro4 inclusive, in a small way affects the differences in the values of the external costs of emissions from vehicles that meet these standards. No effect of the type of fuel burned in vehicles with Euro 5 standard was found on the external costs of emissions. It pointed to the possibility of using for settlement of external costs of emissions tolls and fuel charge.

7

Rola instrumentów ekonomicznych w systemach gospodarowania odpadami opakowań szklanych w wybranych krajach UE

Krajewska A.

Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska

|

2015

|

Vol. 17, nr 1

65--75

PL

Niniejszy artykuł poświęcono stosowaniu instrumentów ekonomicznych w systemach gospodarowania szklanymi odpadami opakowaniowymi w krajach "starej Unii". Przedstawiono podział instrumentów kształtowania polityki ekologicznej, a następnie zdefiniowano instrumenty ekonomiczne. Kolejnym etapem było przedstawienie ram prawnych w zakresie gospodarowania odpadami opakowaniowymi oraz wymaganych poziomów odzysku i recyklingu, ze szczególnym uwzględnieniem szkła. Celem artykułu jest prezentacja stosowanych instrumentów ekonomicznych i próba oceny ich wpływu na skuteczność systemów gospodarowania szklanymi odpadami opakowaniowymi. Dla wybranych krajów szczegółowo zaprezentowano instrumenty ekonomiczne. W artykule starano się zbadać czy stosowanie zestawu instrumentów ekonomicznych może wpływać na skuteczność systemu. Identyfikacja instrumentów ekonomicznych oraz próba wskazania ich skuteczności stanowi syntetyczne zestawienie, które może być przykładem dla nowych krajów europejskich (w tym Polski), w tworzeniu skutecznych systemów gospodarowania odpadami.

EN

The article concerns economic instruments, which are used in management systems of glass packaging waste in old EU countries. Accesible instruments of creation of the environmental politics are briefly presented, and then economic instruments are more widely described. Next step involves showing the legislation framework, which concerns packaging waste and obligatory levels of recovery and recycling, especially according to glass packaging. The main aim of this article is presentation of economic instruments and the attempt to estimate the influence of economic instruments on effectiveness of management systems of glass packaging waste. For selected countries specific instruments are shown in more detailed way. The author tries to find out if the set of different instruments can be more effective than the single one. The conclusion of the article can be the reference for new members of EU (also for Poland) on how to form the effective waste management systems.

8

Economic instruments as a way of introducing the concept of green economy into the energy market

Kudełko M., Suwała W., Kamiński J., Kaszyński P.

Rynek Energii

|

2013

|

Nr 4

90--96

EN

The article attempts to assess the effectiveness of economic instruments for promoting environmental protection in the energy field as a way of implementing the concept of the green economy. The paper discusses the effectiveness of the following instruments: environmental tax reform, external costs of energy production, energy price signals to final consumers, the latest developments in the EU ETS, and the structure of energy subsidies. Furthermore, this paper looks at the adequacy of economic instruments and price signals in supporting the transition to a greener economy. The problem of correct estimation of external costs is given particular emphasis.

PL

W artykule podjęto próbę oceny skuteczności funkcjonowania instrumentów ekonomicznych ochrony środowiska w obszarze energetyki jako sposobu realizacji koncepcji tzw. “zielonej gospodarki”. Koncepcja ta odnosi się do zmodyfikowania modeli biznesowych i infrastruktury produkcyjnej tak, aby uzyskać większą stopę zwrotu z kapitału inwestycyjnego, rozumianego w szerszym niż do tej pory znaczeniu jako kapitału środowiskowego, ludzkiego i finansowego, tworząc jednocześnie nowe miejsca pracy oraz zmniejszając presję środowiskową. W artykule opisano skuteczność następujących instrumentów: środowiskowa reforma podatkowa, koszty zewnętrzne produkcji energii, ceny energii dla konsumentów, handel uprawnieniami zbywalnymi, struktura subsydiowania energii.

9

Ocena nowej opłaty odpadowej jako narzędzia polityki ekologicznej

Ciechelska A.

Inżynieria Ekologiczna

|

2012

|

Nr 29

26-37

PL

Celem artykułu jest porównanie wprowadzonej nową ustawą o utrzymaniu czystości i porządku w gminach (ustawa z dnia 1 lipca 2011 r. o zmianie ustawy o utrzymaniu czystości i porządku w gminach oraz niektórych innych ustaw, Dz. U. Nr 152, poz. 897) opłaty odpadowej z rozwiązaniem modelowym (PAYT). Punktem wyjścia było przyjęcie założenia, że opłata odpadowa to narzędzie ekonomiczne realizujące cel gospodarki odpadami jakim jest minimalizacja ilości wytwarzanych odpadów oraz unieszkodliwianie odpadów zgodnie z obowiązującą hierarchią postępowania z odpadami określoną w ustawie z dnia 27 kwietnia 2001 r. o odpadach (tekst jedn.: Dz. U. z 2010 r. Nr 185, poz. 1243). Kryterium oceny stanowiła skuteczność, efektywność oraz akceptowalność społeczna. Niemal wszystkie kraje unijne (ale również USA, Kanada, Nowa Zelandia, Australia, niektóre kraje azjatyckie i afrykańskie) wprowadziły różnego rodzaju opłaty za jednostkę wytworzonych odpadów. Bazując na wieloletnich doświadczeniach zostały opracowane międzynarodowe wytyczne dotyczące wdrażania takiej opłaty oraz raporty opisujące efekty wprowadzenia tego rodzaju rozwiązań. W artykule opisano mechanizm opłaty za jednostkę wytworzonych odpadów oraz oceniono ze względu na te trzy kryteria każdą z metod naliczania opłaty, wprowadzona przez ustawę. Wszystkie rozwiązania ustawowe mają charakter podatkowy, a więc nie mają one charakteru bodźcowego. Różnią się natomiast pomiędzy sobą, kosztami wdrożenia oraz poziomem akceptacji społecznej.

EN

The aim of this article is to compare new waste charge fee (introduced by the new Act changing the previous Act about maintaining cleanliness and order in communes, Act as of 1st July 2011, The Official Journal of Laws No. 152, item 897) with the model solution (Payt As You Throw, PAYT). The starting point was the assumption that waste charge fee is an economic instrument to obtain the goal of waste charge administration, which is waste production minimalization and waste neutralization in accordance with biding hierarchy of waste treatment described in an Act as of 27th April 2001, regarding waste (The Official Journal of Laws as of 2010, No. 185, item 1243). The criterion for the evaluation was effectiveness, efficiency and social acceptance. Almost all EU countries (but also USA, Canada, New Zeland, Australia and some Asian and African countries) have implemented different kinds of charges for the unit of waste. Based on years of experience, international guidelines were formulated regarding introduction of such a charge as well as reports describing effects of introduction of such solutions. The paper describes "the charge per unit" mechanism and estimates each charge calculation methods introduced by Act, according to those tree criteria. Each of those methods are kind of tax so aren't incentive as PAYT system. Futhermore those ones have different implementation costs and level of social acceptance.

10

Propozycje rozdziału uprawnień do emisji CO2 dla krajowego planu rozdziału uprawnień

Kudełko M., Suwała W., Kamiński J.

Ekonomia i Środowisko

|

2009

|

nr 2

44--70

PL

W niniejszym artykule autorzy zaprezentowali wyniki badań dla opisanych wcześniej wariantów alokacyjnych. Wyliczono alokacje branżowe w podziale na poszczególne lata oraz średnioroczną wielkość uprawnień dla poszczególnych instalacji energetycznych. W obliczeniach wykorzystano między innymi przekazane przez Krajowego Administratora Systemu Handlu Uprawnieniami Emisyjnymi dane o emisjach instalacji (ponad 900) oraz prognozy rozwoju i redukcji emisyjności poszczególnych branż gospodarczych.

EN

The paper presents the second, empirical part of the report on the choice of methods for allocation of CO2 emissions for individual plants within framework of the National Allocation Plan (NAP). For Polish companies, the limited number of CO2 emissions imposed by decision of the European Commission generates the risk of potential loss of competitiveness. It requires careful analysis of all the possible consequences and a recommendation of optimal emissions allocation, taking into consideration all the aspects, i.e. efficiency, distributional impact and acceptability, of that decision. Such assessment was the subject of the previous article. Here, the empirical guidelines of the emissions allocation schemes and their results for individual sectors are presented.

11

Motywacyjność wybranych opłat i podatków ekologicznych

Kasztelan A.

Ekonomia i Środowisko

|

2009

|

nr 1

83--93

PL

W artykule zaprezentowano przykłady motywacyjnego oddziaływania opłat i podatków ekologicznych na działalność podmiotów gospodarczych w krajach OECD. Przedstawione doświadczenia państw OECD w zakresie wykorzystania tych opłat pokazują, że instrumenty te mogą być istotnym źródłem dochodów, a także stanowić mogą bodziec do podejmowania działań proekologicznych.

EN

The main purpose of this article is to present examples of the motivating influence of ecological fees and taxes on economic activities in the OECD countries. In addition, an attempt was made to indicate factors which determine the stimulating function of the instruments.

12

Skuteczność funkcji bodźcowej instrumentów ekonomicznych ochrony środowiska w przedsiębiorstwach przemysłu spożywczego

Kasztelan A.

Ekonomia i Środowisko

|

2008

|

nr 1

108--117

PL

W artykule przeprowadzono identyfikację uwarunkowań decydujących o podejmowaniu przez przedsiębiorstwa przemysłu spożywczego przedsięwzięć proekologicznych, w tym przede wszystkim określenie znaczenia instrumentów ekonomicznych ochrony środowiska. W celu zbadania powyższych aspektów, w okresie od marca do sierpnia 2006 roku zostały przeprowadzone badania ankietowe w przedsiębiorstwach przemysłu spożywczego w województwie lubelskim. Wyniki badań potwierdziły niską motywacyjność dotacji bezpośrednich w ochronie środowiska. Relatywnie nisko oceniono również funkcję bodźcową pożyczek i kredytów preferencyjnych. Stosunkowo wysoko oceniono natomiast motywacyjność ulg podatkowych i celnych związanych z realizacją przedsięwzięć proekologicznych.

EN

The main objective of this article is to present the effectiveness of economic instruments in environmental protection in terms of their stimulating function, that is their influence on the proenvironmental operations of entities. The effectiveness of economic instruments is examined on the example of the food industry in the Lubelskie Voivodeship. Assessment of the effectiveness of economic instruments was conducted on the basis of the punctual method and the analysis of structure and dynamics of costs of environmental protection and ecological fines allowing for a relationship between payments and fines and capital expenditures on protective undertakings. From a chosen sample of 120 enterprises, 67 responded to the questionnaire inquiries. As a result of the conducted verification of completeness and correctness of empirical data, the questionnaires from 63 enterprises were accepted for analysis.

13

Kryteria wyboru instrumentów wykorzystywanych w ochronie środowiska przyrodniczego

Kudełko M., Pękala E.

Polityka Energetyczna

|

2006

|

T. 9, z. spec.

567-580

PL

W artykule przedstawiono i scharakteryzowano najistotniejsze kryteria określające wybór instrumentów wykorzystywanych w ochronie środowiska przyrodniczego. Zalicza się do nich skuteczność środowiskową, efektywność ekonomiczną, skutki dystrybucyjne, możliwość wdrożenia, akceptowalność społeczną, brak niezbędnych informacji oraz wielkość dochodów podatkowych.

EN

The subject of the article is the most important features and criteria related to the instrument used in environmental protection. They involve their effectiveness and efficiency, distributional effects, possibility of implementation, social acceptation, lack of essential information and income effects.

14

Możliwości i skutki wprowadzenia narzutu ekologicznego na paliwa

Kudełko M., Suwała W.

Polityka Energetyczna

|

1998

|

T. 1, z. 1-2

66-111

PL

W pracy podjęto zadanie oceny wpływu wprowadzenia narzutu ekologicznego na rynek paliw w Polsce i związane z tym skutki ekonomiczne. Narzut ekologiczny jest rodzajem dodatkowej opłaty doliczanej do cen paliw, które w trakcie zużycia są poważnym źródłem zanieczyszczenia środowiska. Objąłby swym zasięgiem węgiel kamienny (w tym energetyczny i koksowy), węgiel brunatny, "benzyny, olej opałowy, olej napędowy, gaz ziemny, ciekły i koksowniczy. W szczególności w pracy zbadano kierunek zmian w strukturze rynku paliw oraz możliwy wzrost cen nośników energii i skutek inflacyjny. Badaniu poddano rynek paliw w Polsce i przeanalizowano obecną strukturę zużycia paliw, ich ceny oraz koszty, jakie ponoszą użytkownicy paliw. Pozwoliło to oszacować ekonomiczne skutki wprowadzenia narzutu ekologicznego na paliwa. Analizowano kilkanaście scenariuszy różniących się wysokościami stawek narzutu ekologicznego. Stwierdzono, że rozsądny (nie powodujący nadmiernej inflacji) poziom narzutu ekologicznego nie spowoduje radykalnych zmian na rynku paliw. Ewentualne negatywne skutki wprowadzenia narzutu ekologicznego na paliwa powinny być zrekompensowane korzyściami z wprowadzenia tego instrumentu, takimi jak możliwość zmian w strukturze zużycia paliw oraz wysokimi przychodami finansowymi do funduszy ekologicznych.

EN

The environmental protection in Poland is far from being perfect. Both its state and legal framework still require improvements. The product tax is considered as one of the measures, which could control fuel and energy system development. It would support the existing environment protection system and allow to influence activities which are not regulated. These are those sectors which up to now have not paid for the pollution they cause, such as households, transport, tertiary sector. The implementation of product tax could be acceptable if the benefits surmount its costs. The benefit which we expect is the decrease of the pollution from fuel use, either through overall decrease of fuel consumption or through changes of fuel consumption pattern, such as the share of clean fuels increase. Revenues for environmental protection funds would constitute the additional benefit. The negative result of the product tax would be the increase of costs for the intensive fuel consumption sectors. The paper analyses the influence of 19 variants of fuel tax on different aspects of Polish economy. The pattern of fuel consumption was analysed for the two most fuel consuming activities - power generation and space heating. Their costs indicated which fuel tax variant could stimulate switching to a different fuel. Th e price elasticities of demand were used to estimate changes of fuels consumption for other sectors. Generally the change of fuels consumption pattern requires high and heavily differentiated taxes. The industry production costs, household budgets and inflation are not expected to be heavily affected by fuel tax. Only the variants of extremely high taxes could substantially deteriorate the above - mentioned factors. The fuel tax would create substantial revenues for environment protection fund which can be later distributed to subsidise environmentally friendly investments. The analysis leads to the conclusion that low tax imposed on those sectors which presently are not environmentally regulated would be most effective. The tax should be differentiated substantially according to pollution caused by particular fuel utilisation. The highest 8% is proposed for high sulphur coal, 4% for leaded petrol while the tax on low - sulphur coal and unleaded petrol would be 4% and 1% respectively. The tax for other fuels ranges from 0.6% to 1% (natural gas).