Machine Learning (ML) is a disruptive concept that has given rise to and generated interest in different applications in many fields of study. The purpose of Machine Learning is to solve real-life problems by automatically learning and improving from experience without being explicitly programmed for a specific problem, but for a generic type of problem. This article approaches the different applications of ML in a series of econometric methods. Objective: The objective of this research is to identify the latest applications and do a comparative study of the performance of econometric and ML models. The study aimed to find empirical evidence for the performance of ML algorithms being superior to traditional econometric models. The Methodology of systematic mapping of literature has been followed to carry out this research, according to the guidelines established by [39], and [58] that facilitate the identification of studies published about this subject. Results: The results show, that in most cases ML outperforms econometric models, while in other cases the best performance has been achieved by combining traditional methods and ML applications. Conclusion: inclusion and exclusions criteria have been applied and 52 articles closely related articles have been reviewed. The conclusion drawn from this research is that it is a field that is growing, which is something that is well known nowadays and that there is no certainty as to the performance of ML being always superior to that of econometric models.
W pracy rozpatrzono modele prawdopodobieństwa stosowane do analizy zmiennej dychotomicznej:liniowy (MLIN), logitowy (MLOG) oraz probitowy (MPRO). Szczególną uwagę zwrócono na ocenę jakości modelu wynikającą z wartości błędów: MSE (wzór (26)), MAE (wzór (27)), ważoną sumę kwadratów (wzór (28)) oraz zaproponowaną w pracy ważoną sumę wartości bezwzględnych (wzór (37)) . W tym celu wykonano symulacje komputerowe z wykorzystaniem generatora liczb losowych o rozkładzie Bernoulliego.
EN
The study examined probability models used to analyze the dichotomous variable: linear (MLIN), logit (MLOG) and probit (MPRO). Particular attention was paid to the assessment of the quality of the model resulting from the errors: MSE (formula (26)), MAE (formula (27)), the weighted sum of the squares (formula (28)) and the work proposed in the weighted sum of the absolute values (formula (37) ). To this end, computer simulations were performed using a random number generator distributed Bernoulli
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Akwizycja, analiza, modelowanie, prognozowanie i symulacja ruchu sieciowego są czynnościami prowadzonymi w sieciach teleinformatycznych zarówno dla potrzeb zarządzania jakością jak i zarządzania bezpieczeństwem. W szczególności w prognozowaniu ruchu sieciowego wykorzystuje się modele statystyczne, ekonometryczne, modele szeregów czasowych oraz metody zaliczane do sztucznej inteligencji. W artykule przedstawiono krótki przegląd metod prognozowania wykorzystywanych współcześnie w metodach NBAD (ang. Network Behavioral Anomaly Detection) w odniesieniu do rekomendacji Międzynarodowej Unii Telekomunikacyjnej (ITU).
EN
Acquisition, analysis, modeling, forecasting and simulation of network traffic are activities carried in communication networks, both for the quality management and the stress testing, as well as in information security management. The prediction of network traffic uses among others statistical models, econometric time series models and methods included in the artificial intelligence. The article presents a brief overview of forecasting methods used in the methods of Network Behavioral Anomaly Detection according to the recommendations of the International Telecommunication Union.
W działalności transportowej główny nacisk jest położony na analizę kosztów, które stanowią najistotniejszy element zarządzania przedsiębiorstwem transportowym realizującym transport drogowy. Wynika to przede wszystkim z faktu, że przychody przedsiębiorstwa, zwłaszcza rozumiane jako przychody jednostkowe w przeliczeniu na 1 km, można traktować jako w przybliżeniu stałe, nawet w horyzoncie okresu średniego, definiowanego w przedziale od roku do trzech lat. Zatem, traktując przychody jako dane (oczywiście przy zachowaniu podobnej skali przewozów), przedsiębiorstwa transportu drogowego skupiają swoją uwagę na kosztach. Koszty w transporcie drogowym mają z perspektywy firmy charakter zarówno endogeniczny jak i egzogeniczny, a ich redukcja jest jednym z podstawowych celów strategii przedsiębiorstwa. W literaturze naukowej zwraca się uwagę na różne aspekty analizy kosztów w transporcie. Po pierwsze, jest to aspekt wyboru lokalizacji produkcji w kontekście ekonomii regionalnej (Isono, 2006; Yao, Ou, 2009). Po drugie, często pojawia się motyw wyboru środków transportu w transporcie jednomodalnym lub łączenia różnych środków transportu w transporcie multimodalnym w celu zminimalizowania łącznych kosztów transportu ładunków (Hanssen, Mathisen, Jørgensen, 2012). Można także wskazać opracowania skierowane na analizę konkurencyjności polskich przedsiębiorstw transportu drogowego na tle przewoźników z innych krajów (patrz np. Platje 2006) i podejmowane w skali ciągłej badania kosztów w transporcie drogowym prowadzone przez Instytut Transportu Samochodowego (np. Bentkowska-Senator, Kordel, Waśkiewicz, 2011). Celem niniejszego opracowania jest analiza kosztów i przychodów wybranego przedsiębiorstwa realizującego międzynarodowy transport drogowy ładunków z siedzibą w województwie kujawsko-pomorskim na tle wskaźnika koniunktury w transporcie lądowym i rurociągowym, publikowanego przez Główny Urząd Statystyczny. Narzędziem badawczym wykorzystanym w analizie jest dynamiczny model ekonometryczny, pozwalający wskazać najważniejsze czynniki wpływające na koszty i przychody, spośród potencjalnych determinant tych zmiennych. Okres badawczy początkowo dotyczył lat 2000-2011, przy czym ze względu na konieczność uzyskania porównywalnych danych, okres ten został ograniczony do lat 2004-2011. Przyjęcie jako daty początkowej roku 2004 jest jednocześnie zbieżne z terminem akcesji Polski do Unii Europejskiej i przyjęciem rozwiązań i regulacji wewnątrzwspólnotowej polityki transportowej. Można zatem stwierdzić, iż ostatecznie okres objęty badaniem był względnie jednorodny, przynajmniej jeśli chodzi o uwarunkowania prawne. W 2011 r. zmieniły się wprawdzie przepisy dotyczące opłat za przejazd po drogach krajowych (Dyrektywa 2006/38/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 17 maja 2006 r. oraz Ustawa z dnia 7 listopada 2008 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw), jak również regulacje unijne dotyczące ujednolicenia statusu przedsiębiorstwa transportowego jako przewoźnika wewnątrzwspólnotowego (Rozporządzenia WE 1071, 1072 i 1073/2009), jednak nie miały one znaczącego wpływu na pozycję przewoźników transportu drogowego w Polsce i zmiany kosztów oraz przychodów w poszczególnych firmach. Okres badania nie był natomiast jednorodny pod względem ekonomicznym, obejmował bowiem trzy różne fazy: fazę prosperity w latach 2004-2007, fazę kryzysu w latach 2008-2009 i fazę stabilizacji w nowych warunkach rozpoczętą w roku 2010. Artykuł składa się z czterech części, wprowadzenia i wniosków końcowych. W części pierwszej omówione zostało znaczenie transportu drogowego w Polsce na tle innych państw UE, w części drugiej wskazano na ryzyko towarzyszące działalności transportowej i dokonano pomiaru skali tego ryzyka za pomocą miar zmienności. W kolejnej części omówione zostały najistotniejsze determinanty kosztów w działalności transportowej, a w części czwartej przedstawiony został empiryczny model ekonometryczny, opisujący koszty i przychody z działalności operacyjnej w badanym przedsiębiorstwie. W części ostatniej przedstawione zostały wnioski z badań oraz wynikające z nich rekomendacje.
EN
Specific character of the international road transport companies in Poland lies in the geographic position of the country on the one hand, and in the regulations that are unified on the territory of European Union on the other. It concerns mainly the transport of goods. The share of transportation of goods by road in the whole inland transport in Poland exceeds 80%. Such an argument puts one’s attention on the factors that influence economic situation of road hauliers. In the paper the econometric model of costs and revenues of a medium transport company in Poland is specified and estimated. Monthly data from the years 2000-2011 are taken into account. The results are discussed against the background of an economic situation in the branch.
Artykuł porusza problematykę eliminowania współliniowości występującej w wielowymiarowych modelach ekonometrycznych. W literaturze znane są różne sposoby zmniejszania lub eliminowania tego zjawiska. W artykule przedstawiono jedną z tych metod, mianowicie - metodę głównych składowych. Problem zilustrowano przykładem modelu prognozującego długoterminowe zużycie energii elektrycznej brutto w KSE. Przedstawiono analizę porównawczą modeli ze zmiennymi naturalnymi i zmiennymi przekształconymi metodą głównych składowych. Zamieszczono wyniki prognoz wygasłych wraz z oceną dokładności oraz prognozy walidacyjne umożliwiające ocenę użyteczności prezentowanych modeli.
EN
The article discusses the problem of eliminating collinearity which occurs in the multi-dimensional econometric models. The different ways to reduce or eliminate this phenomenon are known in the literature. The paper presents one of such method, namely the-way principal components. The problem is illustrated by the example of the long term forecasting model of gross electricity consumption in the NPS. The comparative analysis of models has been presented with the natural variables and the variables that were transformed by using of the principal components. The results of forecasts extinct together with the assessment of accuracy and forecast validation were placed which enables the assessment of utility of the models presented.
6
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The purpose of the paper is to demonstrate existence and intensity of correlation between determining factors and a state of profitability of Polish enterprises. The scope of the paper includes identifying the factors that determine enterprises profitability, creating an econometric model and conducting analysis of influence of determining factors and their intensity have on profitability of studied population of enterprises in Poland.
7
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Autorzy zaproponowali metodykę podejmowania proefektywnościowych decyzji w kopalniach - w oparciu o modele ekonometryczne opracowane dla górnictwa węgla kamiennego, wyznaczenie istotnych dla efektywności wskaźników, odniesienie własnych wyników do najlepszych oraz określenie relacji pomiędzy najistotniejszymi wskaźnikami. Wskazano również na znaczenie i wpływ czynnika ludzkiego na osiągane wyniki kopalni.
EN
The Authors proposed methodology of taking pro-effective decisions in mines basing on the econometric models worked out for hard coal mining, determination of the indices essential for effectiveness, to link the own results to the best as well as determination of relationship between the most essential indices. Also importance and influence o human factor on the achieved mine results.
W artykule przedstawiono metodę szacowania kosztów zmiennych produkcji węgla, opartą na budowie modeli ekonometrycznych wiążących analizowany koszt z wielkością wydobycia. Podano uzasadnienie przyjętej postaci równania, którym bada się zależność kosztów od dwóch zmiennych objaśniających: wydobycia i czasu. Poddano analizie kopalnie Jastrzębskiej Spółki Węglowej S.A., w których badano serie danych miesięcznych za rok 2008 oraz za lata 2007 i 2008. Wyznaczono szereg modeli ekonometrycznych, na podstawie których określono udziały kosztów własnych w kosztach wytworzenia węgla oraz w kosztach własnych sprzedanego węgla. Zwrócono uwagę na niedoskonałości metody, proponując jednocześnie kierunek dalszych badań poprzez powiązanie układu kalkulacyjnego kosztów z układem rodzajowym.
EN
The paper presents themethod of variable costs evaluation in costs of coal production. Themethod is based on construction of econometric models in which the dependence of analyzed costs item from coal production is seek. The rationale of the form of applied equation is given where the dependence of costs from two variables is investigated: production and time. The analysis was done for the mines of Jastrzebska Coal Company. The series of data investigated were the monthly data for 2008 year and for the 2007 and 2008 years. A number of econometric models have been validated and on their basis the shares of variable costs in costs of coal production and in costs of sold coal have been identified. The imperfections of the method is pointed out in the paper and the direction of further analyses is shown lying in interrelation of system of costing by products and system of costing by kinds of costs.
Przedstawiono metody pozwalające na oszacowanie zawodnościowych kosztów strat ponoszonych przez odbiorców bytowych w wyniku awarii urządzeń elektrycznych w sieci dystrybucyjnej.
EN
The paper presents methods that enable estimation of costs of losses incurred by household consumers as a result of failures of electric equipment in distribution network.
10
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule zaprezentowano modele ekonometryczne, których zmiennymi objaśnieniami były wyniki produkcyjne górnictwa węgla kamiennego, a zmienną objaśnioną zagregowana czas, w którym zachodziły zmiany w warunkach prowadzenia procesów produkcyjnych.
EN
The paper presents econometric models where the productive and economic results in coal - mining were dependent variables whereas the aggregated independent variable was the time in witch the alterations in conditions of production processes were observed.
11
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule przedstawiono trzy warianty modeli ekonometrycznych pozwalających na optymalizację odzysku metali w OZWR KGHM "Polska Miedź" S.A. Stosując program obliczeniowy GAMS wyznaczono wartości wychodów koncentratów oraz zawartości miedzi w nich, przy różnych wariantach ograniczeń. Wykazano użyteczność stosowanych modeli oraz ich logiczną zgodność z praktyką przemysłową.
EN
There were presented three econometric models useful for optimisation metals recovery in KGHM "Polska Miedź" S.A. in the article. With using of computational program GAMS there were determined values of concentrate yields and a contents of copper in them, at different variants of limitations. The usefulness of presented models and their logical compatibility with industrial reality was also proved.
12
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W pracy przedstawiono wybrane opisowe modele ekonometryczne i modele szeregów czasowych wykorzystywanych w modelowaniu i prognozowaniu szeregów finansowych.
EN
In the paper we discuss the results that were obtained when applying dynamic econometric models to forecast the share prices. In our research we used structural econometric model, Holt, Winters, moving average and ARIMA model.
13
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule porównano prognozy cen akcji wyznaczone za pomocą: opisowych modeli ekonometrycznych, modeli AR, ARIMA, Holta oraz jednokierunkowych sztucznych sieci neuronowych.
EN
In the paper we present the results of application of structural econometric models, AR, ARIMA and Holt models as well as feedforward neural networks to share price prediction. In our experiments we use statistical data regarding share prices of Exbud S. S., a company listed on the Warsaw Stock Exchange.
14
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Wielkość i struktura inwestycji w gospodarce narodowej określa poziom i wyznacza perspektywy jej rozwoju. W artykule omówiono prognozy nakładów inwestycyjnych, wyznaczone na podstawie modeli regresji liniowej oraz jednokierunkowych sztucznych sieci neuronowych. Porównanie wyników uzyskanych za pomocą obu metod przeprowadzono wykorzystując procentowe błędy maksymalne i średnie oraz współczynniki rozbieżności Theila.
EN
Investment outlays determines the future development of the national economy. In the paper we present linear regression models as well as artificial neural networks that were constructed to estimate forecasts of investment outlays. Regression models were estitnated applying OLS method while neural nets were trained applying backpropagation algorithm. The accuracy of forecasts were evaluated in terms of: MAPE, RASE and absolute maximal error (MAE). To analyze sources of the forecast errors, the Theil coefficients were calculated.
15
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Artificial neural networks are non-linear models that can be trained to extract hidden structures and relationships that govern the data. They can be used for analyzing relations among economic and financial phenomena. In the paper we discuss our research on application of three forecasting methods. These methods are: econometric model, AR(3) and the back propagation algorithm. The prediction of share prices of three companies listed on the Warsaw Stock Exchange was made. The accuracy of forecasting was evaluated in terms of percentage errors MAPE and RASE.
16
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Inflacja stała się permanentnym zjawiskiem polskiej gospodarki. Stąd też niezwykle istotne jest modelowanie procesów cenowych. W artykule przedstawiono przegląd podstawowych teorii wyjaśniających powstanie inflacji oraz omówiono modele ekonometryczne opisujące kształtowanie się cen w gospodarce polskiej.
EN
Inflation in Poland has been a crucial problem since 1989. In the paper we discuss basic inflation theories as well as we present econometric models of prices which were constructed for the Polish economy.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.