Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Badania ekologicznych właściwości silnika spalinowego na hamowni podwoziowej

Chłopek Z.

Transport Samochodowy

|

2004

|

z. 3

69--84

PL

Podstawowe informacje o ekologicznych właściwościach silników spalinowych są wyznaczane najczęściej albo w warunkach statycznych, albo w warunkach dynamicznych testów homologacyjnych. Są to badania przeprowadzane w warunkach możliwie największej powtarzalności. Jednocześnie jest wiadome, że właściwości użytkowe silników mogą być bardzo wrażliwe na właściwości przypadkowych zakłóceń warunków. W artykule przedstawiono wyniki badań silnika o zapłonie iskrowym w warunkach testu jezdnego ECE R83.05, realizowanego na hamowni podwoziowej z przypadkowymi zakłóceniami procesu prędkości samochodu. Analizy wykonywano dla przebiegów wielkości w dziedzinie czasu oraz dla wartości uśrednionych w teście. Badania przeprowadzano w dziedzinach: czasu (m.in. badania korelacyjne), częstotliwości oraz wartości procesu. Wyniki badań potwierdziły znaczną wrażliwość emisji zanieczyszczeń na zakłócenia przypadkowe. Uzasadnia to celowość kontynuowania badań, w szczególności rozszerzenia warunków pracy silnika na warunki znacznie odbiegające od warunków badań homologacyjnych oraz analizę odchyłek wartości poszczególnych realizacji procesów od wartości uśrednionych w zbiorze realizacji.

EN

Basic knowledge about ecological features of internal combustion engines is gathered either in static conditions or during dynamic homological tests. The investigations are carried out in the conditions of the possibly highest repeatability. It is known, at the same time, that the operation features of an engine tend to be very sensitive to random noises. This paper presents the results of the SI engine investigation obtained in the ECE R83.05 test. The investigations were conducted on a chassis dynamometer with random noises of the vehicle 's velocity process. The results were analyzed in the following domains: time, frequency and distribution. The results confirmed high sensitivity of pollutants emission to random noises. It is thus purposeful to continue the above-mentioned investigation, focusing on extending conditions of engine 's work so as to include conditions very different from those observed during homological tests, and analyzing value deviations of each process realization from average values in the realization set.

2

Existence of Biocenosis under Conditions of Ecological Crisis

Kobylyansky J.V., Kozak M.V., Kobylyansky A.J., Biryukov Y.G.

Chemia i Inżynieria Ekologiczna

|

2004

|

Vol. 11, nr S1

63-70

EN

The scientific and technical revolution of today is a result of the widespread use of petroleum products on the one hand and the cause of the global ecological crisis on the other hand. In the worst form negative effect of ecological crisis becomes apparent in the agroindustrial sphere causing non physiological interaction of physical, chemical and biogenic anomalies of ecological systems - radiation, smokes, heavy metals, pesticides, fertilizers, dioxins, active forms of oxygen, oil and petroleum products - with cultivated plants and productive animals. As regards the effect on biocenosis the first place in this list belongs to the impact of large spectrum of petroleum products and the products of their destruction.

PL

Współczesna rewolucja naukowo-techniczna jest wynikiem powszechnego wykorzystywania produktów naftowych i przyczyną obecnego globalnego kryzysu ekologicznego. Najbardziej widoczny wpływ tego kryzysu ma miejsce w sferze agroprzemysłowej, gdzie dochodzi do niemających charakteru fizjologicznego oddziaływań stresogennych: fizykalnych, chemicznych i biogennych między ekosystemami, takich jak promieniowanie, aerozole, metale ciężkie, pestycydy, nawozy sztuczne, dioksyny, aktywne formy tlenu, ropy naftowej i produktów ropy naftowych - z roślinami uprawnymi i zwierzętami hodowlanymi. Najbardziej negatywny wpływ na biocenozę mają różnorodne produkty naftowe oraz produkty ich przemian.

3

Właściwości ekologiczne maszyn i urządzeń jako moduł kształtowania cech parku maszynowego.

Łunarski J., Antosz K.

Technologia i Automatyzacja Montażu

|

2003

|

nr 1

25-29

4

Oleje roślinne jako baza przemysłowych olejów smarowych

Rogoś E., Urbański A.

Problemy Eksploatacji

|

2003

|

nr 3

167-175

PL

W artykule przedstawiono właściwości olejów roślinnych w aspekcie wykorzystania ich jako zamienników naftowych środków smarowych. Ocena właściwości fizykochemicznych i smarowych szeregu rafinowanych i nierafinowanych olejów roślinnych stanowiła podstawę wytypowania oleju o najkorzystniejszych cechach. Na jego bazie wytworzono olej smarowy przeznaczony do otwartych systemów smarowania, między innymi do smarowania pił łańcuchowych. Przedstawiono właściwości fizykochemiczne, smarne i ekologiczne opracowanego oleju.

EN

In the article the properties of vegetable oils are presented in the aspect of their usage as substitutes for oil lubricants. The assessment of physico-chemical and lubricating properties of a number of refined and unrefined vegetable oils was the basis for the selection of an oil with the most appropriate qualities. On its basis a lubricating oil was developed for use in open lubricating systems, like for example for the lubrication of chain saws. The physico-chemical, lubricating and ecological properties of the oil were presented.