Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wybrane aspekty ekologicznych pojazdów samochodowych

Babula M., Pietruszczak D.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2017

|

R. 18, nr 6

50--54, CD

PL

W artykule przedstawiono problematykę samochodów ekologicznych. Przeglądowo scharakteryzowano specyfikę samochodów o napędzie elektrycznym, zastosowanie energii słońca w samochodach, pojazdy hybrydowe oraz samochody zasilane wodorem. Omówiono również prognozy rozwoju samochodów ekologicznych, aspekty ekonomiczne oraz akcje promujące ich sprzedaż.

EN

The paper presents the problem of ecological cars. Characterized the specificity of electric cars, the use of solar energy in cars, hybrid vehicles and vehicles powered by hydrogen. It also discusses the development of green cars forecasts, economic aspects and actions to promote their sale.

2

Renesans samochodów elektrycznych remedium na współczesne problemy transportu samochodowego?

Polakowski K., Szafraniec A.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

5233--5240

PL

Problemy natury ekologicznej, rosnące ceny paliw węglowodorowych oraz bardzo niska sprawność napędów pojazdów z silnikami wewnętrznego spalania wpłynęły w ostatnich latach na duży wzrost zainteresowania u producentów i nabywców samochodami elektrycznymi. Lokomotywą napędową tego procesu w ostatnich latach są Chiny, które planują produkcję dwóch milionów aut elektrycznych i hybrydowych typu plug – in do końca 2020 roku. Najwięksi producenci samochodów stworzyli nowe modele pojazdów elektrycznych głównie z myślą o Chinach oraz uwzględniając zaostrzone przepisy dotyczące emisji gazów wydechowych w Europie oraz Stanach Zjednoczonych. Istnieje szansa, że przy tak dużych nakładach finansowych oraz szybkim wdrażaniu nanotechnologii uda się wkrótce wyprodukować odpowiednie elektrochemiczne źródło energii elektrycznej dla pojazdów elektrycznych. Należy również spowodować, aby za 40 – 50 lat można było prawie w 100% pozyskiwać metodami ekologicznymi energię elektryczną ze źródeł odnawialnych WWS (Wiatr, Woda, Słońce).

EN

Environmental problems, rising prices of hydrocarbon fuels and a very low efficiency of drive vehicles with internal combustion engines affect in recent years a large increase in interest from manufacturers and buyers of electric cars. Driving force behind this process in recent years is China, which plans the production of two million electric cars and hybrid plug - in the end of 2020. Major carmakers have created new models of electric cars mainly for China and having regard to stricter rules concerning exhaust emissions in Europe and the United States. There is a chance that with such a large financial outlay and the rapid implementation of nanotechnology will soon produce the corresponding electrochemical power source for electric vehicles. It should also cause, that in the nearest 40 - 50 years almost 100% electricity can be organically acquire from renewable sources WWS (Wind, Water, Sun).

3

Wykorzystanie energii turbiny wiatrowej z dyfuzorem do ładowania akumulatorów w pojazdach z napędem elektrycznym

Reiter E., Kukiełka K.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2012

|

R. 13, nr 5

414-420

PL

Praca zawiera omówienie oddziaływania motoryzacji na środowisko naturalne oraz skutki jakie niesie ze sobą wykorzystanie samochodów z napędem spalinowym. Zanalizowano silniki z napędem elektrycznym i omówiono ich zalety. Ze względu na ciągle rosnące ceny paliw i energii zaproponowano jako jedną z alternatyw wykorzystania turbin wiatrowych o poziomej osi obrotu wyposażonych w dyfuzor dostosowanych do systemów zasilania samochodów z napędem elektrycznym. Przeprowadzono badania symulacyjne w module CFX programu Ansys na różnego rodzaju dyfuzorach turbin wiatrowych. Badano efektywność wykorzystania przepływających mas powietrza, mającymi bezpośredni wpływ na ilość wyprodukowanej energii elektrycznej w zależności od typu dyfuzora. Prace zakończono podsumowaniem dotyczącym perspektyw samochodów proekologicznych.

EN

This work contain an overview of the motorization impact on the natural environment and the effects affords by internal combustion powered cars. The electric motors and a discussion of their advantages were shown. The possibility of using wind turbines equipped with a diffuser with horizontal rotation axis adapted to the power systems of this type of car was described. For the computational simulation the ANSYS CFX module for wind turbines with various diffusers were used. Efficiency flowing air masses depending on the type of diffuser have a direct impact on the amount of produced electricity was tested. The work was completed by a summary of the properties for green cars.

4

Badania parametrów cykli jezdnych oraz procesu rozruchu silnika spalinowego do ustalenia założeń systemu napędowego Mild Hybrid samochodu osobowego

Setlak R., Fice M.

Napędy i Sterowanie

|

2010

|

R. 12, nr 2

76-79

PL

W ostatnich latach celem państw Unii Europejskiej jest podejmowanie działań na rzecz walki z globalnym ociepleniem. Główną uwagę zwraca się na problem emisji dwutlenku węgla (szczególną uwagę przykłada się do działań w sektorze transportu samochodowego), co według niektórych źródeł ma wpływ na ocieplenie klimatu i przebieg zjawisk meteorologicznych, jakie obserwuje się na świecie w ciągu ostatnich 15 lat. Działania zmierzające do redukcji zużycia paliw skupiają się głównie na intensywnym rozwoju systemów zasilania i sterowania silnikami spalinowymi (np. CR, FSI, TFSI, TCCI, DiesOtto).

EN

The paper describes initial stages of designing Mild Hybrid drive system. This type of drive uses traditional electric unit consisting of battery, starter and alternator. This system, appropriately adapted for instance by increasing its overall rated power and supplementing it with novel energy control procedures, may operate in a manner similar to hybrid car drives. Mild Hybrid system utilises standard components used in cars - i.e. starter and alternator. A supercapacitor will be introduced as a new component, its roll is to operate as energy accumulator for IC engine start-ups. Traditional car battery will also assume a new function, that of heating IC engine. Automobile Stop & Go System makes it possible to switch off IC engine automatically when vehicle stops (e.g. at red light or in traffic hold-ups) and then to switch it on quickly again. This action makes it possible to decrease fuel consumption and carbon dioxide emission, particularly towns. Results of supercapacitor performance during IC engine start-ups are presented in this paper. Energy consumption at start-up has been calculated together with start-up time. Magnetti Marelli-Denso E80E car starter used in Fiat Palio, Weekend has been used in tests, this starter is rated at 12 V 1,0 kW. Several tens of IC engines start-ups were conducted, with starter supplied from traditional standard lead-acid battery (Centra Futura 055 290, C20 = 55 Ah); next, similar tests were run using supercapacitor (MAXWELL BPAK 15V 58F). Within the framework of this study, there have been done a range of the road measurements whose aim was to determine the real driving cycles. Route Gliwice-Zabrze, Route Zabrze, Route Gliwice-city centre, Route Gliwice. The biggest standing share has been obtained for the route 3 - Gliwice-centre (37,9% of the percentage value of the drive time). The subject of this paper is in agreement with carbon dioxide emission standards set by European Union states, since special attention is paid by EU regulations to car transport activities (Kyoto protocol based on UNFCCC, European Climate Change Programme and Intelligent Energy Europe programs).