Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Przemiany chemiczne syntetycznego środka smarnego zawierającego ekologiczny dodatek przeciwzużyciowy zachodzące w warunkach tarcia

Makowska M., Siwiec E.

Tribologia

|

2013

|

nr 2

129--139

PL

Zbadano przemiany chemiczne, jakim ulegają podczas tarcia syntetyczne środki smarowe na bazie oleju poli-α-olefinowego i estrowego, zawierające ekologiczny dodatek przeciwzużyciowy pochodzenia roślinnego. Badania tribologiczne przeprowadzono za pomocą aparatu czterokulowego oraz testera typu kula–tarcza w warunkach różnych wymuszeń termicznych. Produkty przemian tribochemicznych skomponowanych środków smarowych identyfikowano za pomocą chromatografii gazowej, sprzężonej ze spektrometrią masową (GC/MS). Stwierdzono, że w wyniku zachodzących przemian powstają produkty mogące wpływać na efektywność przeciwzużyciową badanych środków smarowych.

EN

Chemical conversions of PAO – and ester-based synthetic lubricants containing ecological antiwear additives of vegetable origin under different friction conditions were investigated. Rubbing tests were performed using a four-ball machine and ball-on-disk tester. Products of tribochemical reactions of the lubricants’ components have been investigated by gas chromatography coupled with mass spectrometry. It has been concluded that the chemical changes lead to the formation of a variety of compounds that influence the antiwear efficiency of the lubricants.

2

Badanie składu chemicznego warstw granicznych powstających z udziałem ekologicznego środka smarowego

Makowska M.

Tribologia

|

2013

|

nr 4

85--94

PL

Zbadano skład chemiczny warstw granicznych powstających na powierzchni stali smarowanej podczas tarcia (w układzie kula-tarcza) olejem syntetycznym (PAO-4), zawierającym ekologiczny dodatek przeciwzużyciowy pochodzenia roślinnego. Do tego celu zastosowano rentgenowską spektroskopię fotoelektronową (XPS). Na roboczej powierzchni tarcia rejestrowano widma fotoelektronów, głównie żelaza, węgla i tlenu. Mikrostrukturę warstw wierzchnich badano po uprzednim trawieniu jonowym wybranych obszarów roboczej powierzchni tarcia. Stwierdzono, że w wyniku zachodzących przemian powstają produkty organiczne. Skład chemiczny odkładanych warstw zmieniał się wraz z głębokością wytrawiania. W kolejnych warstwach odkrywanych podczas bombardowania roboczej powierzchni tarcia atomami Ar+ wraz ze spadkiem zawartości węgla następował wzrost zawartości żelaza.

EN

This paper presents an investigation of the chemical structure of boundary layers forming on steel surface during friction (ball-on-disc system) lubricated with synthetic oil (PAO-4), containing an ecological (vegetable-originated) antiwear additive. Sliding surfaces have been examined by X-ray Photoelectron Spectroscopy (XPS) – Fe2p, C 1s and O1s profiles were recorded. Investigated surfaces were subjected to an ion sputtering (Ar+). The research concludes that some organic compounds are layered in the sidling contact area. The chemical composition of the layers varied along with the sputter depth. In consecutive uncovered layers, iron content increased and the carbon content decreased simultaneously.

3

Badanie charakterystyk tribologicznych ekologicznego dodatku smarnego w węźle tarcia typu rolka-klocek

Makowska M., Molenda J.

Tribologia

|

2007

|

nr 2

435-444

PL

Wyznaczono charakterystyki tribologiczne ekologicznego dodatku smarnego pochodzenia roślinnego (zmodyfikowane chemicznie, nienasycone wyższe kwasy tłuszczowe) w poli-alfa-olefinowym oleju bazowym. Testy tarciowe przeprowadzono za pomocą aparatu tribologicznego z węzłem tarcia typu rolka-klocek w liniowym styku skoncentrowanym. Wprowadzenie badanego dodatku w ilości 2,5% m/m do oleju PAO powoduje ponaddwukrotny spadek zużycia objętościowego klocka w odniesieniu do wyjściowego testu z udziałem oleju bazowego. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, iż zastosowany dodatek smarny jest przyjaznym środowisku produktem, który może znaleźć zastosowanie w różnych warunkach eksploatacji.

EN

It has been investigated tribological characteristics of vegetable-originated additive (chemically modified unsaturated higher fatty acids) in poly-alfa-olefine base oil. Rubbing tests were performed using block-on-ring wear tester in concentrated linear contact. Introduction of the additive (2,5% by weight) to PAO has caused decrease of the block volumetric wear in comparison to pure base oil (more than two-time decrease). It has been shown that used additive is environmentally acceptable product which can be used under different working conditions.

4

Ocena efektywności przeciwzużyciowej ekologicznego dodatku smarnego w syntetycznym oleju bazowym

Makowska M., Molenda J., Siwiec E.

Tribologia

|

2005

|

nr 5

141-150

PL

Zbadano efektywność przeciwzużyciową ekologicznej substancji pochodzenia roślinnego, zastosowanej jako dodatek uszlachetniający (w ilości 2,5% m/m) do poli-alfa-olefinowego oleju bazowego (PAO). Testy tribologiczne przeprowadzono za pomocą aparatu czterokulowego, w którym elementy węzła tarcia, wykonane były ze stali ŁH15. Wprowadzenie badanego dodatku do oleju PAO powodowało znaczne obniżenie zużycia węzła tarcia w stosunku do oleju bazowego (o ok. 45%). Przygotowane kompozycje smarowe w istotny sposób wpływały na mechanizm kształtowania eksploatacyjnej warstwy wierzchniej, efektem czego była zmiana mikrostruktury powierzchni tarcia. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, iż zastosowana substancja jest stosunkowo uniwersalnym produktem, mogącym znaleźć zastosowanie w przyjaznych środowisku środkach smarowych.

EN

It has been investigated antiwear efficiency of the vegetable-originated substance used as the ecological additive in poly-alfa-olefine base oil (at concentration of 2,5% m/m). Rubbing tests were performed using four-ball machine in which friction elements were made from 52100 bearing steel. Introduction of the additive to PAO has caused decrease of wear scar diameters on the balls in comparison to pure base oil (about 45%). Investigated lubricants have significantly influenced on the properties of the friction elements' external layer as evidenced by change of the rubbing surface microstructure. It has been concluded that used substance can be effective additive to environmentally acceptable lubricants.