PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  earth structure
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Technical aspects of decision-making in communication engineering
Ryczyński Jacek, Saska Piotr, Surowiecki Andrzej, Ksiądzyna Krzysztof
Scientific Journal of the Military University of Land Forces
|
2020
|
Vol. 52, No. 2(196)
449--467
EN
The subject of the article are problems of safety in the operation of earth structures designed for vehicle traffic in the conditions of threats of loss of stability. In particular, the following issues were discussed: design and construction of embankments on weak, marshy soil, safety of earth structures in floodplains, safety of earth structures in landslide areas, earth structures located in areas of mining damage. Examples of solutions to particular problems are given. The summary contains statements of utilitarian and cognitive significance.
PL
Tematem artykułu są problemy bezpieczeństwa eksploatacji komunikacyjnych budowli ziemnych w warunkach zagrożeń utraty stateczności. W szczególności omówiono następujące zagadnienia dotyczące: projektowania i budowy nasypów na słabym podłożu bagnistym, bezpieczeństwa budowli ziemnych na terenach zalewowych, bezpieczeństwa budowli ziemnych na terenach osuwiskowych, budowli ziemnych zlokalizowanych na terenach szkód górniczych. Podano przykłady rozwiązania poszczególnych problemów. Podsumowanie zawiera stwierdzenia o znaczeniu utylitarnym i poznawczym.
2
Content available Badania zużytych opon do wykorzystania w budownictwie
Duda A., Sobala D.
Builder
|
2017
|
R.21, nr 11
74--77
PL
W artykule opisano wybrane badania przeprowadzone w ramach projektu współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego pt. „ReUse – Innowacyjne materiały z recyklingu zwiększające trwałość obiektów mostowych” (Innotech nr K3/IN3/38/228116/NCBiR/15), realizowanego przez konsorcjum złożone z firm Remost Dębica sp. z o.o., Promost Consulting sp. z o.o. sp.k. (lider konsorcjum), Geotech Rzeszów sp. z o.o. oraz Politechnikę Rzeszowską. Celem projektu i prowadzonych badań jest opracowanie oraz wdrożenie innowacyjnego, taniego i przyjaznego dla środowiska materiału budowlanego z recyklingu odpadów w postaci pakietów sprasowanych zużytych opon samochodowych. Materiał znajdzie szerokie zastosowanie w budownictwie, a szczególnie w budownictwie komunikacyjnym, geotechnice i hydrotechnice. Nowy materiał jest tani i posiada unikalne właściwości, takie jak: mały ciężar, duża wodoprzepuszczalność, zdolność do tłumienia drgań i hałasu, niskie wartości współczynnika parcia oraz inne parametry pozwalające na efektywne technicznie i ekonomicznie zastąpienie kruszyw naturalnych. Szerokie praktyczne wykorzystanie nowego materiału pozwoli w przyszłości zmienić sposób zagospodarowania odpadów na przyjazny dla środowiska.
EN
This article describes selected research carried out R&D project co-financed by the European Regional Development Fund. "ReUse – Innovative Recycling Materials, Enhancing the Sustainability of Bridge Facilities" (Innotech No. K3/IN3/38/228116/NCBiR/15), implemented by a consortium of Remost Debica sp. z o. o., Promost Consulting sp. k. (Leader of consortium), Geotech Rzeszów sp. z o. o. and Rzeszów University of Technology. The aim of the project and conducted research is to develop and implement an innovative, cheap and environmentally-friendly construction material from tyre recycling into tyre bales from compressed used car tyres. This material will be application in civil engineering, especially in transport infrastructure, geotechnics and hydrotechnics. New material is cheap and has unique properties such as low weight, high water permeability, vibration and noise absorption, low pressure coefficient values and other parameters that allow technically and economically to replace natural aggregates. The extensive practical application of new material will allow change waste management method on an environmentally friendly.
3
Content available remote Symulacje numeryczne w analizie wałów przeciwpowodziowych
Urbański A., Grodecki M., Kot A.
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture
|
2016
|
z. 63, nr 1/II
41--48
PL
Artykuł przedstawia metodologię numerycznego modelowania najważniejszych dla praktyki inżynierskiej zagadnień oceny bezpieczeństwa wałów przeciwpowodziowych. Z uwagi na zakres czasowy zachodzących zjawisk filtracyjnych problem filtracji musi być rozważany jako nieustalony oraz połączony z analizą mechaniczną (deformacji i stateczności). Opisane podejście zostało zilustrowane przykładami wyników analiz rzeczywistych wałów. Obliczenia wykonano systemem Metody Elementów Skończonych (MES) ZSoil.PC.
EN
The paper presents a FE - based methodology of numerical modeling of the most important aspects of assessing safety and serviceability of anti-flood dikes. In particular, due to the time scale of undergoing processes, pore fluid flow must be formulated as a non-steadystate problem, and coupled with mechanical deformation and stability analysis. Examples, illustrating the effectiveness of the proposed approach on practical cases, performed with the software system ZSoil.PC, are shown.
4
Content available remote Georury w konstrukcji wałów przeciwpowodziowych
Ajdukiewicz J., Pilch M.
Materiały Budowlane
|
2013
|
nr 12
31--32
5
Projektowanie i budowa konstrukcji oporowych i przyczółków z gruntu zbrojonego geosyntetykami
Sobolewski J.
Drogi : lądowe, powietrzne, wodne
|
2010
|
[nr] 4 (24)
24-44
PL
Konstrukcje z gruntu zbrojonego znane są od czasów antycznych. Zatem od dawna starano się wytworzyć kompozyt, który w przeciwieństwie do samego gruntu będzie posiadał wytrzymałość na rozciąganie. Przedstawiamy zasady projektowania i budowy takich konstrukcji.
EN
In the paper most important dimensioning rules of geosynthetic reinforcements based on the regulation of EC 7 with the adaptation to the polish conditions are presented. Especially, the recommendations given in the instruction 429/2007 published by ITB (ITB - Building Research Institute in Warsaw) concerning the estimation of the characteristic and design values of long term tensile strength of geosynthetics were taken into account. Rules presented in the paper enable a proper design of reinforced earth structures taking into account, both: the ultimate limit state and the serviceability limit state. The author emphasizes, that specifications attached to tenders should be prepared very carefully and corresponding to the results of static calculations and results of stability analyses. All assumptions and calculation results should be taken into account, especially: the design value of long term strength, the characteristic value of tensile strength corresponding to the allowable elongation and the value of the bond coefficient between reinforcement and soil. The choice of a suitable product should be performed very carefully, based on proven test reports, in which all values of reduction factors, allowable load ratios for long term conditions and isochrones are well documented.
6
Content available remote Modele matematyczne w analizie nieliniowego zachowania się konstrukcji
Czarniawski T.
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
|
2002
|
Z. 9 (154)
19-23
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.