Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Zmiany w podejściu do zrównoważonej mobilności w miastach

Nosal K., Pawłowska A.

Transport Miejski i Regionalny

|

2016

|

nr 9

19--25

PL

Osoby dojeżdżające do pracy generują codziennie dużą liczbę podróży, w tym realizowanych samochodem, przyczyniając się do powstawania zatłoczenia komunikacyjnego. Negatywne następstwa użytkowania samochodów rozważać należy również pod kątem problemów odczuwanych przez pracowników, pracodawców oraz społeczności lokalne, funkcjonujące w sąsiedztwie zakładów pracy. Komisja Europejska wskazuje na konieczność realizacji działań zorientowanych na zmianę zachowań komunikacyjnych osób podróżujących do pracy. W Zielonej Księdze oraz „Planie działania na rzecz mobilności w miastach” podkreślono istotną rolę przedsiębiorstw oraz jednostek publicznych, których promobilnościowa strategia może kształtować zachowania komunikacyjne pracowników. Istnieje zatem potrzeba organizacji w miastach działań edukacyjnych i marketingowych skierowanych do osób pracujących oraz zachęcania przedsiębiorstw do tworzenia tzw. planów mobilności. W artykule zaprezentowano wyniki badań dotyczących skuteczności planów mobilności dla miejsc pracy oraz opisano działania realizowane przez zagraniczne władze lokalne, regionalne i krajowe, zachęcające pracodawców lub wymuszające na nich obowiązek realizacji projektów zrównoważonej mobilności. Ponadto przedstawiono wyniki kampanii „Do pracy jadę rowerem”, promującej ruch rowerowy w dojazdach do pracy w Gdyni.

EN

Commuters generate a large number of trips, including those realized by car, contributing with the increase of traffic congestion. The negative consequences of car use must be considered also in terms of inconveniences experienced by employees, employers and local communities of the neighboring areas. The European Commission notes the need to implement activities aimed at commuters’ behavior change. In the “Green Paper” and the “Action Plan on Urban Mobility” the important role of enterprises and public entities has been highlighted, since their mobility strategy can shape the employees’ travel behaviors. There is a need for organization of educational and marketing activities addressed to the commuters and for encouragement of business to create so-called mobility plans. The article presents the results of research on the effectiveness of mobility plans for work places and describes the activities carried out by foreign local, regional and national authorities to encourage employers or force them to implement the sustainable mobility projects. In addition, the results of the campaign “I go to work by bike”, promoting cycling among commuters in Gdynia, are presented.

2

Wywiad z prof. Krzysztofem Kurkiem Dyrektorem Narodowego Centrum Badań Jądrowych

Latek S., Mikulski A., Zalewska E.

Postępy Techniki Jądrowej

|

2016

|

z. 1

2--5

PL

W wywiadzie, przeprowadzonym przez przedstawicieli redakcji PTJ, przedstawione zostały m.in. następujące tematy: priorytetowe zadania Centrum, w tym zadania wynikające z wdrażania Programu Polskiej Energetyki Jądrowej (PPEJ), rola Narodowego Centrum Badań Jądrowych (NCBJ) w organizacji wsparcia technicznego (TSO) energetyki jądrowej w Polsce, działania informacyjne i edukacyjne NCBJ, projekty strategiczne (CERAD i inne). W rozmowie omówiono także czynniki warunkujące realizację zadań NCBJ.

EN

In the interview Director of National Centre fo Nuclear Research (NCNR) has described the most important tasks of the Centre including the tasks concerned with the Polish Nuclear Energy Programme. The subject of the interview conducted by representatives of the journal ”Progress in Nuclear Technology” has related also to participation of the Centre in Technical Support Organization (TSO) for nuclear energy, public information and education activity, strategic projects (CERAD and others) and the factors referring to realization of the NCNR tasks.

3

Skuteczność kampanii "Tydzień zrównoważonej mobilności" oraz "Dzień bez samochodu" promujących proekologiczne środki transportu

Nosal K.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

4687--4696

PL

Działania marketingowe i edukacyjne to instrumenty wdrażane w ramach koncepcji zarządzania mobilnością, mającej na celu wpływanie na świadomość transportową i zachowania komunikacyjne mieszkańców miast, w taki sposób, by zmniejszać popyt na podróże realizowane samochodami, a zwiększać wykorzystywanie opcjonalnych do niego, środków transportu. Najpowszechniejszą formą działań marketingowych i edukacyjnych są kampanie organizowane dla mieszkańców regionów lub miast, propagujące podróże piesze, rowerowe, przejazdy odbywane środkami transportu publicznego lub w systemie carpooling. Najpopularniejszą kampanią tego typu jest „Tydzień zrównoważonej mobilności” wraz z „Dniem bez samochodu”, corocznie odbywające się w miastach na całym świecie. W artykule zaprezentowano ideę tych kampanii oraz realizowane w ich zakresie działania. Zaprezentowano również wyniki badań ankietowych dotyczące oceny skuteczności „Tygodnia zrównoważonej mobilności” oraz „Dnia bez samochodu”, zorganizowanego w Krakowie w 2013r. Celem badań było pozyskanie informacji na temat wpływu wydarzenia na zmiany w świadomości transportowej mieszkańców miasta oraz zmianę formy lokomocji.

EN

Marketing and educational activities are implemented under the concept of mobility management, aimed at influencing the transport awareness and travel behaviours in order to reduce the demand for cars and increase the use of other transport modes. This kind of “soft” measures is most often implemented as campaign promoting public transport, bikes, walking trips or carpooling system among specific communities such as region or city inhabitants. "Mobility Week" together with "Car-Free Day" is the most common type of marketing and educational activities and is held annually in cities around the world. The article presents the idea of these campaigns and measures implemented in framework of the events. It also shows the results of the survey research carried out for the assessment of the effectiveness of campaign organized in Cracow in 2013. The aim of the study was to obtain information about the impact of the event on change in residents’ transport awareness as well as in travel behaviour.

4

Ochrona zabytków w strefie stabilizacyjnej

Niciński Kazimierz, Sałaciński Krzysztof

Wiedza Obronna

|

2005

|

nr 2

116--143