Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

The role of organizational commitment in employee turnover in logistics activities of food supply chain

Živković Anna, Franjković Jelena, Dujak Davor

LogForum

|

2021

|

Vol. 17, no. 1

25--36

EN

Background: Due to challenging times caused by the global pandemic and the common dynamic reality of contemporary food supply chains, logistics employees inevitably become the most valuable resource. Companies are forced to continuously monitor and forecast employee satisfaction and possible turnover intention. The paper aims to explore the impact of organizational commitment on the turnover intention among employees in logistics organizations of food supply chain companies. While the direction of this impact is rather unquestionable, the main purpose is to determine the strength of correlation and defining the more dominant commitment aspect in shaping turnover intention. Methods: A primary empirical study was conducted on a sample of 121 employees working on logistics activities workplaces from 5 companies in the food supply chain in Croatia. The turnover intention scale and organizational commitment scale were used to measure the effect of organizational commitment on turnover intention. For regression analysis, and structural equation modeling (SEM), SPSS 21.0, and AMOS 21.0 software were used to analyze the relationship of these variables. Results: After testing the proposed structural model and achieving the model fit, the explanation of variance in turnover intention was 43.4%, and after including the activity type and the personal monthly income as control variables, 44.5%. The strong, direct, significant, and negative influence of affective organizational commitment on employee turnover intention has been proven, while there was no significant influence of normative commitment. Control variables have improved the model, but without significant influence on turnover intention. Conclusions: This research has filled the gap and highlighted the importance of overall organizational commitment among employees in logistics activities, emphasizing affective commitment. It was confirmed that an emotional connection with the organization is of particular importance to retain employees in the organization. Organizations’ investment in building and strengthening long-term affective commitment is time-consuming and seeks for interpersonal skills for managers, which could be neglected in logistics activities focused on flow improvement.

PL

Wstęp: Ze względu na zmieniające się warunki, wynikające z globalnej pandemii oraz dynamicznie zmieniającej się rzeczywistości, w której działa łańcuch dostaw żywności, pracownicy logistyki stają się bardzo ważnych zasobem. Przedsiębiorstwa są zmuszone do ciągłego monitorowania i estymowania poziomu zadowolenia zatrudnionych. Celem pracy jest zbadanie wpływu zaangażowania organizacyjnego na zmianę nastawienia wśród pracowników logistyki przedsiębiorstw działających w obrębie łańcucha dostaw żywności. Choć wpływ ten jest raczej niepodlegający dyskusji, to głównym celem jest określenie siły korelacji i zdefiniowanie dominującego czynnika wpływającego na zmianę nastawienia. Metody: Podstawowa analiza empiryczna została przeprowadzona na próbie 121 zatrudnionych pracujących na stanowiskach logistycznych w 5 przedsiębiorstwach działających w łańcuchach dostaw żywności w Chorwacji. Skala zmian nastawienia oraz zaangażowania organizacyjnego zostały użyte do zmierzenia efektu wpływu zaangażowania organizacyjnego na zmianę nastawienia pracowników. Dla przeprowadzenia analizy regresji i modelowania strukturalnego SEM, zostało użyte oprogramowanie SPSS 21.0 oraz AMOS 21.0. Wyniki: W wyniki przetestowania proponowanego modelu strukturalnego, otrzymano wyniki zmiany nastawienia w wysokości 43,4%, a po uwzględnieniu typu aktywności oraz miesięcznego poziomu pensji jako zmiennych kontrolnych, 44,5%. Silny, bezpośredni, istotny i negatywny wpływ organizacyjnego zaangażowania na zmianę nastawienia pracowników został udowodniony, podczas gdy nie wykazano istotnego wpływu dla standardowego zaangażowania. Zmienne kontrolne poprawiły model ale bez istotnego wpływu na zmianę nastawienia. Wnioski: Praca wypełnia lukę w prowadzonych badaniach i zwraca uwagę na istotność zaangażowania organizacyjnego dla pracowników logistyki, podkreślając istotę zaangażowania emocjonalnego. Zostało potwierdzone, że emocjonalna więź w obrębie organizacji pomaga utrzymać zatrudnionych. Inwestycja organizacji w budowaniu i wzmacnianiu długoterminowego emocjonalnego zaangażowania wymaga sporo czasu i konieczności wśród kierownictwa umiejętności interpersonalnych, które mogą być lekceważone w obrębie działalności logistycznej skupionej na poprawie przepływów.

2

The assessment of the logistics performance index of CEE countries with the new combination of SV and MABAC methods

Isik Ozcan, Aydin Yuksel, Kosaroglu Serife Merve

LogForum

|

2020

|

Vol. 16, no. 4

549--559

EN

Background: The increase in global trade has caused logistics activities to be an important tool in providing strategic competitive advantage on a global scale. The logistics industry, which helps to facilitate the activities related to the movement of goods in the supply chain, is one of the fastest-growing sectors and has important effects on the economic performance of the countries. Measuring and evaluating the logistics performance of countries can enable them to reach their goals of achieving sustainable competitive advantage by revealing the strengths and weaknesses of logistics services in the entire supply chain. In this regard, the purpose of this study is to analyze and rank logistics performance in terms of selected 11 Central and Eastern European Countries (CEECs). Methods: In this study, the SV (Statistical Variance) and the MABAC (Multi-Attributive Border Approximation area Comparison) methods are used to form a decision-making model in evaluating the logistic performance. In logistics performance evaluation, the SV method is used to weight the selected performance criteria, whereas the MABAC method is employed to evaluate and rank the logistics performance of CEECs. Results: The results obtained from the SV method demonstrates that timeliness and infrastructure are the most and least significant performance criteria, respectively. According to the performance ranking of the countries by the MABAC method, the countries in the top three rankings are the Czech Republic, Poland and Hungary, respectively. Conclusions: The fact that the ranking of the proposed hybrid model is the same as the original logistics performance index (LPI) ranking of the selected countries suggests that the proposed model is consistent.

PL

Wstęp: Wzrost globalnego handlu jest przyczyną wzrostu ważności działalności logistycznej jako narzędzia służącego do uzyskiwania przewagi konkurencyjnej na globalną skalę. Branża logistyczna, która wspomaga wszelkie czynności związane z przepływem towarów w obrębie łańcucha dostaw, jest jednym z najszybciej rosnących sektorów i ma istotny wpływ na ekonomiczne wyniki krajów. Pomiar oraz ocena sprawności logistycznej krajów umożliwia im osiągnięcie postawionych celów w uzyskaniu zrównoważonej przewagi konkurencyjnej poprzez ujawnienie słabych i mocnych stron swoich usług logistycznych w obrębie całego łańcucha dostaw. Celem pracy jest analiza i stworzenie rankingu działalności logistycznej wybranych 11 krajów Europy Środkowo-Wschodniej. Metody: W pracy zastosowano metody SV (Statistical Variance) oraz MABAC (Multi-Attributive Border Approximation area Comparison) dla zbudowania modelu podejmowania decyzji odnośnie oceny działalności logistycznej. Dla oceny działalności logistycznej, metoda SV została zastosowana do wyznaczenia wagi poszczególnych kryteriów oceny, podczas gdy metoda MABAC została używana do oceny i tworzenia rankingu działalności logisty stycznej krajów Europy Środkowo-Wschodniej. Wyniki: Wyniki uzyskane przy użyciu metody SV pokazują, że terminowość oraz infrastruktura jest najważniejszymi kryteriami oceny działalności. Zgodnie ze stworzonym rankingiem przy pomocy metody MABAC, najwyżej ocenionymi krajami były: Czechy, Polska i Węgry. Wnioski: Ranking uzyskany za pomocą opracowanej metody jest taki sam jak przy użyciu oryginalnego współczynnika działalności logistycznej (LPI), co dowodzi poprawności wypracowanego modelu.

3

Estonian logistics market 2018 survey: analysis and findings

Kiisler Ain, Solakivi Tomi, Hilmola Olli-Pekka

LogForum

|

2020

|

Vol. 16, no. 3

409--420

EN

Background: Estonian logistics market survey has been completed three times (during years 2007, 2012 and 2018), and this research reports development from the most recent survey concerning operating conditions and logistics costs as well as performance. Survey concerns manufacturing, trading and logistics service companies. Methods: Research data was gathered through an online survey executed during summer and early autumn of 2018. The survey received a total of 122 responses from manufacturing, trade and logistics service provision. Results of the study are compared to earlier years, and with the same approach completed Finnish logistics market survey. Results: Survey responses showed that Estonian logistics market has been experiencing overheating and the costs of logistics activities are clearly increasing. Logistics service providers have experienced negative effects resulting there of more than manufacturers or trading companies. Inventories and delivery times have increased, which has resulted in longer cash conversion cycles. Other than inventory and lead time related supply chain metrics have developed positively, indicating that the overall performance in Estonian logistics has remained high. Conclusions: Increase of logistics costs and inventories remain as main future challenge for Estonian logistics. In other regards, development has been good, and quality of e.g. logistics services and customs have increased and is at high level.

PL

Wstęp: analiza estońskiego rynku logistycznego była realizowana trzy razy (w latach 2007, 2012 oraz 2018). Poniższa praca prezentuje najświeższe wyniki dotyczące warunków operacyjnych oraz kosztów logistycznych. Badanie obejmuje przedsiębiorstwa z branży przetwórczej, handlowej i logistycznej. Metody: Dane wejściowe zostały zebrane poprzez ankiety przeprowadzone on-line w okresie lato-wczesna jesień 2018. Uzyskana 122 odpowiedzi od przedsiębiorstw z branży przetwórczej, handlowej oraz logistycznej. Uzyskane wyniki zostały porównane z wcześniej uzyskanymi wynikami z poprzednich lat, przy zastosowaniu tej samej metodologii. Wyniki: Wyniki wskazują, że estoński rynek logistyczny wykazuje objawy przegrzania oraz wyraźny wzrost kosztów operacji logistycznych. Dostawcy usług logistycznych doświadczają wyraźniejszych negatywnych efektów w porównaniu z przedsiębiorstwami produkcyjnymi. Zaobserwowano wzrost zapasów oraz okresów dostaw, co skutkuje dłuższymi cyklami obiegu pieniężnego. Wnioski: Wzrost kosztów logistycznych pozostaje wyzwaniem przyszłości dla estońskich logistyków. Jednak rozwój i jakość usług logistycznych wzrasta i jest na wysokim poziomie.

4

Technological and Economic Analysis of Logistic Activities in Interior Parts Manufacturing

Kavka Libor, Dočkalíková Iveta, Čujan Zdeněk, Fedorko Gabriel

Advances in Science and Technology. Research Journal

|

2020

|

Vol. 14, no 3

204--212

EN

Logistics activities play in important role in supporting the production process for a wide range of products in many industries, such as the automotive or electrical engineering industries. In the automotive industry, they are present throughout the entire production cycle. To perform these activities, various technologies as well as economic aspects must be considered and employed. This contribution describes the technology of interior parts manufacturing for the automotive industry and specifies costs connected to the preparation and setting of machines and devices in individual workplaces as well as the cost items linked with their production and subsequent logistic activities.

5

Działania logistyczne armatorów związane z piractwem morskim w aspekcie geopolityczno-prawnym

Łosiewicz Z., Łosiewicz D., Łosiewicz M.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2018

|

R. 19, nr 12

922--926

PL

W artykule omówione zostały działania armatorów związane z żeglugą na akwenach, na których występuje piractwo morskie. Autorzy przedstawili działania profilaktyczne oraz działania podejmowane w kryzysowej sytuacji ataku pirackiego w aspekcie geopolityczno-prawnym. Dokonano analizy skuteczności tych działań.

EN

The article discusses the activities of shipowners related to shipping on waters with sea piracy. The authors presented preventive actions and actions taken in the crisis situation of a pirate attack in the geopolitical and legal aspect. The effectiveness of these activities has been analyzed.

6

Z zagadnień prawnych regulacji systemu bezpieczeństwa narodowego – prawne uwarunkowania logistyki i koordynacji wielopodmiotowych akcji ratowniczych

Menkes J., Kociołek-Pęksa A.

Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej

|

2016

|

Nr 60 (4)

127--151

PL

W artykule zaprezentowano teoretycznoprawną a oraz dogmatycznoprawną analizę prawnej problematyki logistycznego zabezpieczenia wielopodmiotowych akcji ratowniczych. Analizie prawniczej poddany został wyodrębniony zbiór obowiązujących aktów prawnych rangi ustawowej, akty wykonawcze oraz dokumenty programowe. Przyjęte hipotezy badawcze dotyczące prawnej regulacji wielopodmiotowych akcji ratowniczych, ich spójności, niesprzeczności oraz ewentualnych luk w obowiązującym prawie zostały poddane falsyfikacji. Zdekodowano i dokonano komparatystyki prawniczej uprawnień i obowiązków poszczególnych organów administracji publicznej oraz obszary ich ustawowego obowiązku współpracy w badanym zakresie. Wskazano na problem braku jednej i jednolitej zarazem systemowej regulacji mającej za przedmiot ustawowy obowiązek współdziałania organów admin. publ. w akcjach ratowniczych (różnego rodzaju), oraz problem braku jednoznacznego podziału kompetencji a także rodzaju i zakresu odpowiedzialności z tytułu wadliwego ich wykonywania lub niewykonywania. W następstwie przeprowadzonego badania uznano, iż optymalizacja prawnego zabezpieczenia logistyki WAR poprzez wytworzenie nowego kompleksowego systemu regulacji prawnych jest w obecnym stanie niepożądana, wskazując równocześnie konkretne funkcjonalności (zalety) obowiązujących uregulowań oraz konkretne konieczne do przeprowadzenia czynności nowelizacyjne i derogacyjne. Wykazano zasadność przyjęcie schematu postępowania, ramach którego nie można akceptować dalej stanu braku procedur w odniesieniu do współpracy służb/współdziałania organów admin. publ. w akcjach wielopodmiotowych a wskazane procedury mogę być tylko i wyłącznie efektem praktyki tzn. do procedur poprzez ćwiczenia a nie poprzez prawo do ćwiczeń.

EN

The article presents a legal and theoretical, as well as legal and dogmatic analysis of the legal problems of logistics support for multilateral rescue operations. A separate set of binding legal statutory acts, implementing acts, and policy documents were subjected to the legal analysis. An accepted working hypothesis regarding the legal regulations of multilateral rescue operations, their coherence, consistency, and possible loopholes in the law were subjected to falsifiability. The competences and obligations of the respective public administration institutions and the spheres of their statutory obligation to collaborate in the researched range were decoded and subjected to legal analysis. The analysis indicated the problem of a lack of a single and unified systematical regulation, the objective of which is the statutory obligation of the collaboration of public administration institutions in rescue operations (of various kinds) and the problem of a lack of a clear division of competences as well as the type and scope of liability in case of improper performance or a failure to perform. As a result of the conducted research, it was determined that optimisation of legal support for the logistic of multilateral rescue operation through creation of a new and comprehensive system of legal regulation is in its current state undesirable and it also indicated specific functionalities (advantages) of the existing regulations and specific necessary amendments and derogations. The research also found legitimacy for adopting a scheme of conduct under which it would be unacceptable to continue with a lack of legal procedures with regards to cooperation of agencies/ collaboration of public administration institutions in multilateral operations and for which specified procedures can be exclusively derived from practice, i.e., towards procedures gained from the exercise itself, not procedures stipulated in the laws.

7

Europa Środkowa nadal pozostanie w centrum zainteresowania firm prowadzących działalność logistyczną

Nowak I.

Logistyka

|

2016

|

nr 6

29--30

PL

Wywiad z Kamilem Szymańskim, nowym Associate Director w Dziale Powierzchni Magazynowych i Przemysłowych Savills.

8

Wykorzystanie metod szczupłej rachunkowości zarządczej w działalności logistycznej przedsiębiorstw

Grandys-Więckowska E.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

1629--1637, CD 1

PL

Celem artykułu jest identyfikacja cech charakteryzujących szczupłą rachunkowość zarządczą oraz wskazanie na celowość wykorzystania jej metod w zarządzaniu działalnością logistyczną. Wysoką produktywność i zachowanie odpowiedniej elastyczności całej działalności operacyjnej warunkują dobrze zorganizowane i wykonywane procesy logistyczne. Oferowana klientom dobra relacja jakości do ceny jest efektem konsekwentnych działań związanych z ciągłą eliminacją marnotrawstwa zasobów. Wsparciem dla tego typu działań są metody obliczeniowe zaliczane do tzw. szczupłej rachunkowości zarządczej, która dzieli procesy zachodzące w przedsiębiorstwie na strumienie wartości oraz marnotrawstwo, do którego zaliczana jest większość działań logistycznych. Popularyzacja szczupłego zarządzania przyczyniła się do wzrostu znaczenia jako głównej sfery regulującej przepływ strumieni wartości dla klientów.Przy stosowaniu szczupłej formy zarządzania produkcją lean accounting, upraszcza się wewnętrzny system raportowania, np. poprzez eliminację raportowania o zapasach tym samym zwiększając koszt strumienia wartości VSC.

EN

This article aims to identify the characteristics of lean management accounting and to indicate the advisability of the use of the methods in the management of logistics activities. High productivity and maintain sufficient flexibility throughout the operations are dependent on the well-organized and performed logistic processes. Offered customers a good relation between quality and price is a result of consistent actions related to the continuous elimination of waste of resources. Support for such activities are included in the calculation methods of lean management accounting, which divides processes in the enterprise value streams and waste, which is classified as most logistics operations. Popularization of lean management has contributed to the increase in importance as the main sphere of regulating the flow of streams value for customers. When using the lean form of lean production management accounting, simplifies internal reporting system, eg. By eliminating the reporting of inventory thereby increasing the cost of VSC value stream.

9

Systemowe działania logistyczne zapewniajace bezpieczeństwo edukacyjne

Smarzewska A., Melaniuk E., Szepeluk A., Dymicka A.

Logistyka

|

2015

|

nr 6

66--69

PL

Celem artykułu jest dokonanie analizy działań logistycznych realizowanych w uczelni w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa edukacyjnego studentom podejmującym kształcenie na kierunkach z obszaru nauk technicznych. Metodą sondażu diagnostycznego przy pomocy autorskiego kwestionariusza ankiety stanowiącego narzędzie badawcze Wewnętrznego Systemu Zapewnienia Jakości Kształcenia na uczelni przebadano 99 studentów kierunku informatyka i budownictwo. Przy użyciu testu Chi kwadrat Pearsona zbadano istnienie różnic istotnych statystycznie. Efektem analiz jest sformułowanie wniosku, iż rozwiązania logistyczne uczelni w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa edukacyjnego przyniosły spodziewany efekt rynkowy – największe w kraju zainteresowanie studiowaniem w PSW w Białej Podlaskiej.

EN

The purpose of this article is to analyze the logistics activities carried out in university to ensure the safety education to students taking up study in the area of t echnical sciences. Diagnostic survey method using a questionnaire constituting copyright research tool Internal Quality of Study Assurance System tested 99 university students of computer science and construction. Using the Pearson Chi-Square test examined the differences statistically significant. The result of the analysis is to conclude that the university logistics solutions to ensure the safety of the education yielded the expected effect of the market – the largest in the country’s interest in studying in t he PSW in Biala Podlaska.

10

Transport sanitarny w działalności logistycznej szpitali

Karkowski T.

Logistyka

|

2014

|

nr 5

1893--1899

PL

Transport stanowi jeden z podstawowych elementów w działalności logistycznej szpitali. Artykuł omawia zasady wykonywania i finansowania transportu sanitarnego wynikające z ustawy o świadczeniach opieki zdrowotnej finansowanych ze środków publicznych, zasady i warunki transportu w ramach ratownictwa medycznego, problemy transportu międzyszpitalnego oraz zagadnienia outsourcingu usług transportowych. Artykuł powstał w oparciu o krytyczną analizę literatury przedmiotu oraz analizę przepisów zawartych w aktach prawnych.

EN

Transportation is one of the basic elements in the logistic activity of hospitals. The article discusses the rules of carrying out and funding sanitary transportation. These rules result from the healthcare delivery act about funding from the public resources, the rules and conditions of transportation within medical rescue system, the problems of transportation between hospitals and the issue of outsourcing transportation services. The article is based on the critical analysis of the subject literature and the analysis of regulations in legal acts.

11

System zarządzania bezpieczeństwem informacji ISO/IEC 27001 w działalności logistycznej

Pałęga M.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

4937--4945

PL

Informacje niewątpliwie pełnią znaczącą rolę w sektorze logistycznym oraz stanowią ważny element w procesie osiągania przewagi konkurencyjnej przedsiębiorstwa. Dlatego też istnieje potrzeba zbudowania w organizacji odpowiedniego systemu gwarantującego ochronę informacji przed zagrożeniami. W niniejszym artykule opisano podejście do zarządzania bezpieczeństwem informacji z wykorzystaniem normy ISO/IEC 27001. Przedstawiono w nim również wyniki analiz akredytowanej certyfikacji ISMS w sektorze usług logistycznych.

EN

Undoubtedly, the information play a very important role in logistics sector and are important asset while increasing the competitiveness by the companies. Therefore, it’s necessary to construct appropriate system in organization, which guarantee information security before threats. In this article describes the way of approach to information security management in companies in accordance with ISO/IEC 27001 norm. Article presents results of analysis accredited certifications ISMS in logistics sector.

12

Model oceny ryzyka w działalności firmy logistycznej : uwagi metodyczne

Osińska M.

Logistyka

|

2014

|

nr 5

2014--2020

PL

Przedsiębiorstwa z branży logistycznej są narażone na ryzyko gospodarcze, podobnie jak firmy należące do innych działów gospodarki, a ponadto same generują ryzyko dla swoich kontrahentów. Logistyka, znajdując się na styku różnych procesów i podmiotów gospodarczych, jest działalnością warunkującą powodzenie wszelkich projektów, dlatego też wymaga szczególnej uwagi. Celem niniejszego opracowania jest sformułowanie modelu oceny ryzyka w działalności logistycznej oraz wskazanie narzędzi i technik pozwalających określić zagrożenia wykonania zadań logistycznych. Analiza ryzyka działalności logistycznej wymaga specjalistycznej wiedzy teoretycznej i praktycznej. Z punktu widzenia przedsiębiorstwa logistycznego wskazane jest opracowanie indywidualnie dobranego modelu oceny ryzyka i jego źródeł oraz bieżący monitoring ryzyka prowadzony przez specjalistów.

EN

Enterprises of the logistics industry are exposed to economic risk, as well as companies belonging to other sectors of the economy, and also generate the risk to its contractors. Logistics, found at the junction of different processes and entities, is an activity conditioning the success of any project, and therefore requires special attention. The aim of this study is to formulate a model for the assessment of risk in logistics activities and to indicate the tools and techniques to identify the hazards of logistics tasks performance. Analysis of the risk in logistics activities requires specialized theoretical and practical knowledge. From the perspective of logistics enterprise it is desirable to select proper risk assessment model, and ongoing monitoring of the risks run by professionals.

13

Zrównoważony rozwój w jednostkach administracji publicznej w kontekście działań logistycznych

Brdulak A.

Logistyka

|

2013

|

nr 6

PL

Celem artykułu jest opis działań podejmowanych przez jednostki administracji publicznej (głównie wybraną gminę) z zakresu zrównoważonego rozwoju, z nakierowaniem na obszar logistyczny. Autorka opiera się na przeprowadzonych w marcu i kwietniu 2013 roku badaniach jakościowych w formie pogłębionych wywiadów indywidualnych z osobami na stanowiskach kierowniczych (m.in. Zastępca Burmistrza, Kierownik Działu Promocji, Przedstawiciel ds. Współpracy z Organizacjami 3on-Profit). 3a potrzeby niniejszego artykułu przeprowadzono 4 wywiady.

EN

The aim of the article is to describe the activity of public services’ (mainly in the Commune) subjects in the field of sustainable development, especially logistics area. The authoress would like to present the results of qualitative research conducted in March and April 2013 among managers (Vice Mayor, Manager of PR and others). For this article’s purposes there were conducted 4 interviews in total.

14

Działania logistyczne w zakresie zarządzania kryzysowego na przykładzie wybranej jednostki

Wojtyto D., Kulma W.

Logistyka

|

2013

|

nr 6

PL

Artykuł podejmuje problematykę związaną z logistyką w zakresie zarządzania kryzysowego wybranej jednostki administracji samorządowej w obliczu sytuacji kryzysowej. Przedstawiono działania logistyczne podjęte przez gminny zespół zarządzania kryzysowego podczas zaistniałego zdarzenia związanego z huraganem na badanym obszarze. Poddano analizie zakres czynności koordynatora zabezpieczenia logistycznego, który odgrywa bardzo istotną rolę w zapewnieniu niezbędnych działań ratowniczych, zaopatrzeniowych oraz informacyjnych.

EN

The article presents the issues of the logistics in the crisis management on the example the self- government administration during the crisis situation. ln the paper the logistic actions taken by the crisis management team during the storm in the researched area was presented. The range of actions of the logistic coordinator, who plays significant role to provide the rescue, supply and information operations was analyzed.

15

Aspekty informatyczne działalności logistycznej przedsiębiorstw

Staniewska E.

Logistyka

|

2013

|

nr 6

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań ankietowych dotyczących aspektów informatycznych w logistyce przedsiębiorstw produkcyjnych, handlowych i usługowych. Uwzględniono funkcjonowanie służb informatycznych, wykorzystanie narzędzi informatycznych, EDI, Internetu, oprogramowania w działalności logistycznej przedsiębiorstw, podejmowanych działań i trudności w obszarze informatyzacji.

EN

The report presents the analysis results concerning information devices used in the logistic activity of manufacturing, trading and service enterprises. The following have been included: the functioning of information services and the usage of information tools, EDI, the Internet and software in the activity of logistics enterprises, activities and difficulties in the area of information technology.

16

Analiza wskaźników produktywności kapitału z uwzględnieniem działań logistycznych

Rostek M., Knosala R.

Logistyka

|

2013

|

nr 6

PL

Celem stosowania wskaźnika produktywności kapitału jest wykorzystanie go do oceny wpływu zaangażowanego kapitału do produkcji na produktywność całkowitą. Przedstawione zostały mierniki kapitału pozwalające ocenić produktywność oraz kierunek zmian w dążeniu do wzrostu produktywności. Zaprezentowano działania logistyczne wpływające na poziom zaangażowanego kapitału. Celem takiego podejścia jest wskazanie kluczowych czynników związanych z zarządzaniem logistycznym i wpływających na produktywność. Dokonano analizy produktywności kapitału na podstawie danych, dotyczących działu gospodarki narodowej w obszarze produkcji żywności.

EN

The article described the productivity rate of capital in the company. Intent of the index is to assess the effects of capital involved in production to the productivity. The measures of capital is to assess the productivity and the direction of changes to increase productivity. The article presented logistics activities which affect the level of capital involved. The aim of such an approach is to identify the key factors related to the management of logistics and affecting productivity. An analysis of the productivity of capital on the basis of the national economy department data that deals with manufacture of food products and beverages has been done.

17

Stały proces poprawy w aspekcie działań logistycznych w przedsiębiorstwie produkcyjnym

Staniewska E., Michalik J., Górska M.

Logistyka

|

2012

|

nr 6

PL

Ciągłe doskonalenie we wszystkich obszarach działalności przedsiębiorstwa może stanowić kluczowy czynnik wpływający na uzyskanie wysokiego poziomu konkurencyjności. W pracy przedstawiono funkcjonowanie systemu ,,Stały Proces Poprawy” w aspekcie działań logistycznych na przykładzie przedsiębiorstwa produkcyjnego.

EN

Continuous improvement in all areas of business can be a key factor in achieving a high level of competitiveness. The paper presents the system of “Continuous Improvement Process” in terms of logistics on the example of the production company.

18

Informatyczne wspomaganie logistyki w przedsiębiorstwach przetwórstwa rolno-spożywczego w Polsce

Jałowiecki P.

Logistyka

|

2012

|

nr 6

PL

W pracy przedstawiono częściowe wyniki badań stanu logistyki w polskich przedsiębiorstwach sektora rolno-spożywczego w zakresie informatycznego wspomagania działalności logistycznej. Z uwagi na duże rozdrobnienie badanego sektora pod względem wielkości przedsiębiorstw oraz jego zróżnicowania pod względem branżowym, w badaniach uwzględniono właśnie kategorię wielkości zatrudnienia i branżę funkcjonowania przedsiębiorstwa. Badania przeprowadzono w oparciu o próbę badawczą 498 przedsiębiorstw, dane na temat których pochodziły z badania ankietowego przeprowadzonego w latach 2009-2010. Przedstawione wyniki dotyczą posiadania systemu informatycznego lub oprogramowania wspomagającego logistykę, oceny stopnia jego jakości zaawansowania technologicznego, kompleksowości i jakości jego funkcjonowania.

EN

The paper presents partial results of the state of logistics in Polish companies of agri-food sector study in the field of computer aided logistics. Due to the high fragmentation of the investigated sector in terms of company size and its sectorial diversification, the studies included a category of employees and branch of company. The study was based on the sample of 498 companies, data on which came from a survey conducted in 2009-2010. The presented results refer to possession of computer system or software to support logistics, assessing the degree of technological advancement, comprehensiveness and quality.

19

Uwarunkowania działań i decyzji w systemie logistycznym wybrane przykłady

Hanus P.

Logistyka

|

2011

|

nr 6

PL

W celu uzyskania sprawnego i efektywnego przepływu fizycznego w systemie logistycznym niezbędna jest właściwa informacja i posiadanie doświadczenia w zakresie budowania systemów i kształtowania przebiegu procesów logistycznych. W niektórych przypadkach znajomość zasad logistyki nie wystarcza. Naturalne rozproszenie czynności i zadań logistycznych, bez uwzględnienia ich wzajemnych relacji, może prowadzić do innych efektów, niż założone.

EN

The right information and the experience within logistics field are both necessary for efficient and effective flow of materials and goods. The same aspects are crucial for developing of logistics systems and shaping of logistics processes. In some cases knowledge of the rules is not enough to reach this one. The dispersal of logistics activities and tasks (which is the natural factor in companies), without regard to their relationship can lead to other effects than the established.

20

Skala działalności, obszar działania a wymagania w zakresie logistyki w przedsiębiorstwach sektora rolno-spożywczego

Rokicki T., Wicki L.

Logistyka

|

2010

|

nr 3

CD-CD

PL

Celem artykułu jest przedstawienie zależności pomiędzy wielkością przedsiębiorstw a liczbą dostawców i odbiorców oraz liczbą produktów oferowanych w przedsiębiorstwach przetwórstwa rolno-spożywczego w aspekcie potrzebnych rozwiązań logistycznych. Badania przeprowadzono na próbie 428 przedsiębiorstw. Stwierdzono, że wielkość firmy, geograficzny obszar, na którym dokonywany jest zakup surowca znacznie różnicuję potrzeby przedsiębiorstw w zakresie rozwiązań logistycznych. Ustalono, że małe firmy ze względu na niewielki obszar działalności i małą liczbą dostawców mogą funkcjonować bez wykorzystywania specjalnych rozwiązań logistycznych. W średnich i dużych przedsiębiorstwach zarówno duża liczba dostawców, szeroka oferta asortymentowa, jak i dostarczanie produktów odbiorcom wymagającym sterowania zapasami i transportem powodują, że sprawne zarządzanie fizycznym przepływem produktów i obsługę zamówień wymaga wykorzystania systemów informatycznych wspomagających zarządzanie w obszarze logistyki oraz wyodrębniania specjalnych komórek w strukturze przedsiębiorstw. Oferta wsparcia organizacyjnego logistyki dla małych przedsiębiorstw może bazować przede wszystkim na istniejących programach FK.

EN

The aim of his paper is to compare how the scale of operations, number of suppliers and customers, geographical area of activity and SKU’s offered influence the demand for solutions in logistics in food processing firms in Poland. The research was conducted with using self-completion questionnaire between December 2009 to March 2010. This analysis is on 428 answers received. It was state that in small companies in agri-food sector there is not needs to implement any solutions dedicated to support logistic activity. In contrary in medium and large scale companies it is strongly recommended to use both organizational and IT solutions. It was observed that the bigger companies use the more advanced tools in logistic management. In small companies it is enough to fully explore the features of FK software.