PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  dyspozytor
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Analysis of driver assistance systems in rail vehicles
Andrzejewski Maciej, Szerbart Ryszard, Skobiej Kinga, Nowak Mateusz
Pojazdy Szynowe
|
2020
|
Nr 4
25--32
EN
Issues related to the automation of assistance systems for drivers and dispatchers are now increasingly more widely introduced including in rail transport. The article presents the activities and solutions of selected manufacturers, both in terms of a single rail vehicles as well as railway control system. These solutions are aimed at increasing safety, saving electricity and assisting in making decisions by dispatchers. Thereafter in the article, new systems supporting the driver in order to minimize energy consumption were also described, which are already used in railways in Germany, as well as the European system of intelligent communication in rail transport.
PL
Zagadnienia dotyczące automatyzacji systemów wspomagania maszynistów oraz dyspozytorów są obecnie coraz szerzej wprowadzane również w transporcie szynowym. W artykule przedstawiono działania oraz rozwiązania wybranych producentów, zarówno w zakresie pojedynczego pojazdu szynowego, jak i systemowego sterowania koleją. Rozwiązania te mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa, oszczędność energii elektrycznej oraz pomoc w podejmowaniu decyzji dyspozytorów. W dalszej części artykułu opisano również nowe systemy wspierające pracę maszynisty w celu minimalizacji zużycia energii, które już teraz są wykorzystywane w kolei w Niemczech, a także zaprezentowano europejski system inteligentnej komunikacji w transporcie kolejowym.
2
Content available New possibilities of railway traffic control systems
Liudvinavičius L., Sładkowski A.
Transport Problems
|
2016
|
T. 11, z. 2
133-142
EN
This article analyses the train traffic control systems in 1435 mm and 1520 mm gauge railways. The article analyses the aspects of train traffic control and locomotive energy saving by using the coordinates of track profile change that have been received from GPS. In the article, achievements of Lithuanian railways (LG) in the area of train traffic control optimisation are presented.
RU
В статье рассматриваются системы управления движением поездов, следующих по железнодорожным линиям, ширина колеи которых составляет 1435 мм и 1520 мм. В статье рассматриваются энергосберегающие аспекты использования систем управления движением поездов и локомотивов, при использовании координат профиля железнодорожного пути, полученных от GPS. Встатье представлены достижения «Литовских железных дорог» (LG) в сфере оптимизации управления движением поездов
3
Content available Praktyczne wykorzystanie i zastosowanie systemów zarządzania flotą, funkcje nadzoru i kontaktu stanowiska dyspozytorskiego z kierowcami
Gancarz T.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2014
|
R. 15, nr 7-8
14-18
4
Content available Propozycje zmian w funkcjonalności systemów wspomagania pracy dyspozytora liniowego i dyżurnego ruchu na podstawie wyników badań ankietowych z 2010 r.
Herzyk G., Karoń G.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2011
|
R. 18, nr 3
54-61
PL
W artykule przedstawiono propozycje zmian w obsłudze i funkcjonowaniu systemów wspomagających pracę dyspozytora liniowego i dyżurnego ruchu, między innymi systemów: SWDR - Systemu Wspomagania Dyżurnego Ruchu, SEPE - Systemu Ewidencji Pracy Eksploatacyjnej, SERWO - Systemu Elektronicznej Rejestracji Wydawania Ostrzeżeń Doraźnych. Podstawą proponowanych rozwiązań są wyniki badań ankietowych użytkowników oraz własne doświadczenia w pracy z wymienionymi systemami [3,4]. Część postulowanych w artykule zmian zostało już wprowadzonych w najnowszej wersji oprogramowania z 8 lutego 2011 r.
5
Content available Funkcjonalność systemów wspomagania pracy dyspozytora liniowego i dyżurnego ruchu w świetle wyników badań ankietowych z 2010 r.
Herzyk G., Karoń G.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2011
|
R. 18, nr 1-2
59-65
PL
Przeprowadzone w 2010 r. wśród użytkowników (dyżurnych ruchu oraz dyspozytorów liniowych) dedykowane badania ankietowe umożliwiły ocenę funkcjonalności systemu SWDR (systemu wspomagania dyspozytora ruchu) oraz zebranie danych dotyczących ewentualnych przyszłych usprawnień. Badania dotyczyły funkcjonalności tego systemu w zakresie komunikacji z użytkownikami oraz w kontekście współpracy z systemami: SEPE (system ewidencji pracy eksploatacyjnej) i SERWO (systemu elektronicznej rejestracji wydawania ostrzeżeń doraźnych).
6
Disadvantages of the existing technology of the railway management in Ukraine. International experience in this field and the ways of ITS improvement
Pshinko A., Muzykina G., Chibisov Y.
Logistyka
|
2009
|
nr 4
CD-CD
EN
In this article there were described the main features of the existing technology of the transportation management with its drawbacks and given the analysis of the possible ways of the estimation of its effectiveness. In order to choose the optimal route through the far-flung network there was suggested the method which is based on the theory of graphs and flows in networks. The essence of this method is that the track plan is being interpreted as the graph with the corresponding traffic capacity on its bows.
PL
W referacie opisano główne cechy obecnie stosowanej technologii zarządzania transportem kolejowym na Ukrainie. Przedstawiono wady stosowanej technologii oraz zaprezentowano analizę możliwych sposobów oceny jej efektywności. W celu wybrania optymalnej trasy w rozległej sieci transportowej zaproponowano metodę bazującą na teorii grafów i przepływach w sieciach. Głównym założeniem metody jest interpretacja planu ruchu jako grafu z nadanymi odpowiednimi przepustowo ciami na łukach.
7
Content available remote Obciążenie psychiczne operatorów stanowisk dyspozytorskich
Lasota A.
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
|
2008
|
Nr 50
39-45
PL
W artykule przedstawiono wyniki subiektywnej oceny obciążenia psychicznego dyspozytorów. Ocenę przeprowadzono w policji i Państwowej Straży Pożarnej. Grupę badawczą stanowiło 19 pracowników (9 policjantów i 10 strażaków). Celem pracy była ocena obciążenia psychicznego na stanowisku dyspozytora oraz w poszczególnych grupach zawodowych. Zastosowano kwestionariusz oceny obciążenia psychicznego. Wyniki badań wykazały występowanie znacznego obciążenia psychicznego. Stwierdzono znaczące różnice w poziomie obciążenia psychicznego w badanych grupach na poziomie istotności pŤ0,001.
EN
The paper presents the results of a subjective assessment of mental workload in dispatchers. The survey was carried out among employees of the Police and the State Fire Brigade. The group under examination consisted of 19 employees (9 policemen and 10 firemen). The study aimed at the assessment of mental workload in dispatchers of particular professional groups. A mental workload questionnaire was used. The results pointed to a considerable mental workload in these employees. Significant differences on the significance level of p Ť 0,001 were observed in the level of mental workload in the groups under examination.
8
Pięćdziesięciolecie służb dyspozytorskich
Kasprzyk S., Dudzik J., Radzio I.
Energetyka
|
2001
|
nr 3
109-112
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.