Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Niepewność wyniku oznaczenia wytrzymałości skały na rozciąganie przy pomocy testu poprzecznego ściskania („brazylijskiego”)

Nurkowski Janusz, Nowakowski Andrzej, Misa Rafał

Prace Instytutu Mechaniki Górotworu PAN

|

2022

|

T. 24, nr 1-4

27--35

PL

W związku z rozpoczętą procedurą akredytacji stanowiska do pomiaru wytrzymałości próbek skał, niezbędnym okazało o się przeprowadzenie obliczeń i bilansu niepewności pomiaru siły obciążającej próbkę oraz pojawiających się w niej w wyniku obciążania naprężeń. Odpowiednie eksperymenty wykonywane są z wykorzystaniem maszyny wytrzymałościowej INSTRON 8800 Rock Testing System znajdującej się na wyposażeniu Pracowni Odkształceń Skal IMG PAN. Obiektami generującymi niepewność są w tym przypadku: dynamometr – mierzący siłę obciążającą próbkę (element wyposażenia maszyny INSTRON), oraz suwmiarka – służąca do pomiaru odpowiednich wymiarów badanej próbki. Wykonano odpowiednie obliczenia oraz sporządzono bilans niepewności dla wyznaczania wytrzymałości próbki na rozciąganie na podstawie wyników testu poprzecznego ściskania. W opracowaniu odniesiono się również do wpływu zmian temperatury w laboratorium na wynik końcowy pomiaru Przedstawiony poniżej materiał jest kontynuacją omówionego w roku 2021 zagadnienia, które dotyczyło oznaczania niepewności oznaczania wytrzymałości na ściskanie.

EN

Due to the initiated procedure of accreditation of the stand for measuring the strength of rock samples, it was necessary to carry out calculations and balance the measurement uncertainty of the force loading the sample and the stresses appearing in it as a result of loading. Appropriate experiments are performed using the INSTRON 8800 Rock Testing System testing machine, which is part of the equipment of the Rock Deformation Laboratory of the Strata Mechanics Institute of the Polish Academy of Sciences. Measurement uncertainty is generated in this case by the following sources: dynamometer – measuring the force loading the sample (part of the INSTRON machine equipment), and caliper – used to measure the appropriate dimensions of the tested sample. Appropriate calculations were performed and an uncertainty balance was prepared for determining the tensile strength of the sample based on the results of the transverse compression test. The study also refers to the impact of temperature changes in the laboratory on the final result of the measurement. The material presented in the article is a continuation of the issue discussed in 2021, which concerned the determination of uncertainty in the determination of compressive strength.

2

A new reliable device to assess trunk extensors strength

Reyes-Ferrada Waleska, Chirosa-Ríos Luis, Chirosa-Ríos Ignacio, Martínez-García Darío, Barboza-Gonzalez Paola, Ulloa-Díaz David, Jerez-Mayorga Daniel, Rodríguez-Perea Ángela

Acta of Bioengineering and Biomechanics

|

2022

|

Vol. 24, no. 1

49--57

EN

This study aimed to examine the reliability of trunk extensor strength assessment with a functional electromechanical dynamometer (FEMD). Methods: Thirty-one men performed strength assessment at different velocities (V) (V1 = 0.15 m·s−1, V2 = 0.30 m·s-1, V3 = 0.45 m·-1) and range of movement (R) (R1 = 25% cm; R2 = 50% cm), and isometric contraction at 90º. Reliability was obtained through the intraclass correlation coefficient (ICC), typical error (TE), and coefficient of variation (CV). Results: The absolute reliability provided stable repeatability of the average eccentric strength in the V1R1 condition (CV = 9.52%) and the maximum eccentric strength in V1R1 (CV = 9.63%) and V2R2 (CV = 9.66%). The relative reliability of the trunk extensor’s average strength was good (ICC = 0.77–0.83) for concentric and good (ICC = 0.78–0.85) and moderate (ICC = 0.67–0.74) for eccentric contraction. Also, good (ICC = 0.77–0.81) and moderate (ICC = 0.55–0.74) reliability of the maximum strength were obtained for concentric and eccentric contraction. The most reliable manifestation to evaluate the concentric (CV = 11.33%) and eccentric (CV = 9.52%) strength was the average strength in the V1R1 condition and the maximum strength (CV = 10.29%) to isometric assessment. The average concentric strength in the V2R2 condition (r = 0.69) and the maximum eccentric strength in the V1R1 condition (r = 0.65) were the best related to the maximum isometric strength. Conclusion: FEMD is a highly reliable device to evaluate trunk extensors strength.

3

Niepewność oznaczania wytrzymałości na ściskanie z użyciem foremnych próbek skał

Nurkowski Janusz

Prace Instytutu Mechaniki Górotworu PAN

|

2021

|

T. 23, nr 1-4

17--24

PL

W związku z rozpoczętą procedurą akredytacji stanowiska do pomiaru wytrzymałości próbek skał, niezbędnym okazało o się przeprowadzenie obliczeń i bilansu niepewności dotyczących pomiaru. Pomiary takie wykonywane są w maszynie wytrzymałościowej firmy Instron, na wyposażeniu Pracowni Odkształceń Skał PAN. Obiektami generującymi niepewność są dynamometr mierzący siłę działającą na próbkę, który stanowi wyposażenie maszyny Instron, oraz suwmiarka – niezbędna do wyliczenia przekroju badanej próbki skały. Wykonano odpowiednie obliczenia z tym związane. W opracowaniu odniesiono się również do wpływu zmian temperatury w laboratorium.

EN

Due to the commenced procedure of accreditation of the stand for measuring the strength of rock samples, it turned out to be necessary to perform calculations and balance the uncertainty related to the measurement. Such measurements are performed in a testing machine by Instron, on the equipment of the Rock Deformation Laboratory of the Polish Academy of Sciences. The objects generating uncertainty are the dynamometer measuring the force acting on the sample, which is part of the Instron machine, and the caliper – necessary to calculate the cross-section of the tested rock sample. Relevant calculations related to this have been made. The study also referred to the influence of temperature changes in the laboratory.

4

Optimization of diesel engine dynamics with electronic boost controller

Hanko Branislav, Morgos Jan, Drgoňa Peter, Dobrucký Branislav

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2019

|

R. 20, nr 1-2

372--374

EN

This paper dals with design of optimized electronic control for diesel engines for all-terrain vehicles. In paper the detailed proposal of control algorithm, as well as procedure for turbocharger innovation is described. Designed optimization algorithm is verified on real Land Rover Defender vehicle. In last part of paper, the measurements on electrodynamic dynamometer are discussed.

PL

Niniejszy dokument przedstawia projekt zoptymalizowanego sterowania elektronicznego dla silników wysokoprężnych do pojazdów terenowych. W pracy opisano szczegółową propozycję algorytmu sterowania, a także procedurę dotyczącą innowacji turbosprężarki. Zaprojektowany algorytm optymalizacyjny jest weryfikowany na prawdziwym pojeździe Land Rover Defender. W ostatniej części artykułu omówiono pomiary elektrodynamicznego dynamometru.

5

Monitorowanie sił skrawania podczas toczenia

Nosol A., Bartoszuk M.

Obróbka Metalu

|

2018

|

nr 3

30--35

EN

It is well known that machining is the basic technique for manufacturing machine parts. Over the years, the machining processes have intensified, and what is more, the machining of difficult-to-cut materials, such as nickel and titanium alloys, has become more and more popular. For this reason, the process of cutting is not fully understood. Therefore, knowledge of the distribution of cutting forces and phenomena occurring in the cutting zone allows, for example, for optimization of cutting parameters and monitoring of tool wear. In the literature, the measuring devices for the total cutting force components were rarely described. For this reason, the authors have decided to explore the subject in greater depth. This article presents examples of constructions of turning actuators and comparison of results obtained for strain gauges of own design and professional piezoelectric actuator for the same machining parameters.

PL

Powszechnie wiadomo, że obróbka skrawaniem jest podstawową techniką wytwarzania części maszyn. Z biegiem lat zauważalna jest intensyfikacja procesów obróbki, co więcej – coraz częściej obrabiane są materiały trudnoskrawalne, np. stopy niklu i tytanu. Z tego powodu proces ich skrawania nie do końca jest poznany. Znajomość rozkładu sił skrawania i zjawisk występujących w strefie skrawania pozwala np. na optymalizację parametrów skrawania oraz na monitorowanie zużycia narzędzia. W literaturze fachowej urządzenia do pomiaru składowych całkowitej siły skrawania były rzadko opisywane. Z tego powodu autorzy postanowili zgłębić ten temat. Artykuł niniejszy przedstawia przykładowe konstrukcje siłomierzy tokarskich oraz porównanie wyników uzyskanych dla siłomierzy tensometrycznych własnej konstrukcji i profesjonalnego siłomierza piezoelektrycznego dla tych samych parametrów obróbki.

6

Force analysis of shoulder joint muscles in the early phase of brain stroke

Starosta M., Kostka J., Miller E.

Acta of Bioengineering and Biomechanics

|

2018

|

Vol. 20, no. 3

107--113

EN

Upper limb impairment in the early phase of brain stroke is one of the key problems in rehabilitation. An estimation of muscle force can be a helpful factor for functional improvement after a stroke. The primary goals of this study were to determine the muscles with the lowest force in the affected (A) and non-affected (non-A) upper limb. Moreover, the differences between men and women were compared and these values were correlated with age. Methods: One hundred (n = 35 female, n = 65 male) post-stroke patients met the inclusion criteria. The mean age of the study participants was 66.1 years. Muscle force for external and internal rotators of shoulder was measured with handheld dynamometer. Moreover, the correlation coefficients for differences in muscular force with the patient’s age were estimated. Results: Our study reports that the force of the (A) side in relation to the (non-A) was by 37% weaker. We observed about a 40% decrease in the force of the shoulder’s external rotation (female – 42%; male – 41%) and shoulder’s flexion (by 38% – female; 40% – male). Significant correlations between the muscle force and the age of post-stroke patients were also found. It was concluded that about 4 weeks after the first stroke in the patient’s life, the external rotators are the most affected group of shoulder muscles. Conclusions: Neither sex nor the side of the ischemic brain injury influence the muscle force, whereas age determines both muscle force and muscle force deficits. Older post-stroke patients demonstrate fewer deficits in muscle strength than younger ones.

7

Projekt hamowni obciążeniowej dla silników małej mocy z wykorzystaniem środowiska LabView

Michalski B.

Przegląd Mechaniczny

|

2017

|

nr 1

30--34

PL

W artykule zaprezentowano typy hamowni z podziałem na silnikowe i podwoziowe, zarówno inercyjne, jak i obciążeniowe. Opisano ich zalety i wady oraz możliwości ich wykorzystania w diagnostyce silników samochodowych oraz badaniach laboratoryjnych. Opisano proces projektowania hamowni obciążeniowej z podziałem na opis stanowiska ze względu na funkcje mechaniczne oraz elektroniczne połączony z opisem układu sterowania. Przedstawiono główne problemy związane z doborem głównych komponentów hamowni podwoziowej obciążeniowej małej mocy.

EN

Many types of dynos with the division into engine and chassis dynos as well as inertial and load dynos are presented in this paper Their advantages, disadvantages and possibilities of their usage in car engine diagnostics and laboratory examinations are also described. On the basis of the theoretical introduction there is reported process of designing load dyno with the partial of the mechanical and electronic parts linked with the description of the follow up system. There are also presented main problems connected with the choice of main components of chassis load dyno for small power.

8

Hamownie badawcze nowej generacji

Polak A., Decner A.

Napędy i Sterowanie

|

2017

|

R. 19, nr 9

139--141

PL

W artykule przedstawiono projekt, który zrealizowano w bardzo krótkim czasie. W trakcie realizacji projektu zaprojektowano, zbudowano i uruchomiono stanowisko do badania maszyn elektrycznych. W skład stanowiska wchodzą hamownia wraz z układem zasilania, ława montażowa, układ pomiarowy, pulpit sterowniczy oraz oprogramowanie pomiarowe i wspomagające edycję sprawozdań z badań. W artykule opisano podstawowe parametry stanowiska.

EN

The article presents a project that was realized in a very short period of time. During the project, a test stand for testing of electrical machines was designed, built and activated. The test stand was made up of dynamometer with power supply system, bench mounting, measuring system, control panel and measurement software which support editing of research reports. The article describes the basic parameters of the test stand.

9

UAV Propulsion Analysis System with Reconfigurable Controller Feature

Aszkowski P., Błoszyk K., Bondyra A., Gąsior P., Giernacki W.

Measurement Automation Monitoring

|

2017

|

Vol. 63, No. 5

171--173

EN

In this paper, a custom measuring system for propulsion units of multi-rotor UAV is presented. Designed solution provides measurements of thrust, rotational speed and power consumption of popular electric propulsion systems consisting of BLDC motor, electronic speed controller (ESC) and various propellers. The method is applicable to both single and twin (coaxial) configurations of rotors. Thanks to the use of a precision 6-axis force/torque sensor and sensorless method of speed measurement it is possible to record performance of propulsion with convenient PC software. The system is equipped with complete galvanic isolation between power and sensory circuits. A unique feature of presented solution is the possibility of remote reconfiguration of various controllers, governing speed or thrust of the propeller. Possible applications of the presented test rig are: estimating the performance of UAV design (flight time, power consumption, payload capabilities), mathematical modelling of electric propulsion and analysis of faulty states of rotor operation.

10

Influence of selected cutting conditions on cutting forces

Görög Á., Stančeková D., Kapustová M., Görögová I., Miturska I.

Advances in Science and Technology. Research Journal

|

2017

|

Vol. 11, no 1

179--185

EN

The article presents achieved results of research focused on the influence of various factors modification on cutting forces at longitudinal turning of steel C 45 using two tools with different shape and geometry at constant values of feed and depth of cut. The individual components of cutting force were compared reciprocally, i. e. axial, radial, tangential and finally resulting cutting force depending on cutting speed.

11

Analysis of upper limb muscle strength in the early phase of brain stroke

Starosta M., Kostka J., Redlicka J., Miller E.

Acta of Bioengineering and Biomechanics

|

2017

|

Vol. 19, no. 3

85--91

EN

Purpose: The aim of this study was to determine the muscles with the lowest strength in nonaffected (non-A) and affected upper limb (A), to assess differences between men and women and to correlate these values with age in patients after stroke. Methods: Sixty hospitalized in Neurorehabilitation Ward patients (40 male, 20 female), 1-2 weeks after stroke, were enrolled to the study. Their age ranged from 50 to 80 years with a mean (sd) of 65,5 (18,7) years. Muscle force values from upper limb muscles were measured using the MicroFet 2 hand-held dynamometer. The results are displayed in newtons [N], mean values of muscular force, effect sizes and confidence intervals displayed as Cohen’s d and 95% CI were determined. Moreover, we made the coefficients correlation for differences in muscular force versus the Rivermead Motor Assessment (RMA) arm section. Results: Strength of (A) upper limb in comparison to (non-A) was 39% weaker. The severely affected muscle groups were the shoulder flexion 41% (women) versus 46% (men); elbow flexion 39% (women) versus 31% (men); wrist extension 36% (women) versus 42% (men). No significant correlations were found between muscle strength results and RMA or age. Conclusions: Muscle force of (A) upper limb after stroke demonstrates 39% decrease. Men show more significant decrease than women (40% vs 35%). Functional assessment in RMA values show the better results in women (4,9 ± 4,1) than men (3,4 ± 3,2).

12

Nowa wersja przyrządu do pomiaru sił na zaczepie kulowym z przeznaczeniem dla średniej wielkości zestawów samochodowych

Stobnicki P., Siczyński Ł., Vicente N., Zembrowski K., Rakowicz A., Pawłowski T., Dubowski A. P.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2016

|

z. 112

359--367

PL

Zespół ds. Energetyki i Dynamiki Maszyn Rolniczych od 1998 roku prowadzi prace związane z opracowaniem nowej generacji pojazdów transportowych dla rolnictwa i leśnictwa. Prace badawcze obejmowały zarówno badania laboratoryjne i stanowiskowe, testy drogowe i poligonowe kolejno montowanych układów hamulcowych w badawczych zestawach pojazdów samochodowych. W celu rozszerzenia możliwości badawczych średniej wielkości pojazdów drogowych, stwierdzono potrzebę opracowania i zbudowania nowego przyrządu MP-3 do pomiaru sił na zaczepie kulowym. Opracowano modele wirtualne MP-3 w celu określenia poziomu naprężeń zredukowanych w korpusie przyrządu pomiarowego, a następnie zbudowano model rzeczywisty MP-3. Przyrząd będzie służył do rejestracji sił na zaczepie kulowym podczas transportu zestawu pojazdów gąsienicowych oraz kołowych ciągników rolniczych, maszyn i modułów narzędziowych, po różnej jakości drogach i po terenie nieutwardzonym. MP-3 będzie także służył do pomiarów sił na zaczepie i sprzęgu kulowymn średniej wielkości zestawu pojazdów samochodowych zbudowanych w niedalekiej przyszłości przez innych producentów.

EN

Since 1998, the Power and Dynamics of Agricultural Machines Group (PIMR-BE) has carried out the development of a new generation of transport vehicles for agriculture and forestry. Research works covered laboratory and stationary tests, road tests of subsequently mounted the braking systems in test vehicle units. In order to expand the research capabilities of the medium-sized road vehicles there is the need to develop and build a new instrument to measure the forces on the hitch ball. MP-3 virtual models have been developed to determine the reduced levels of stress in the body of the gauge, then the real model of the MP-3 was build. The new measuring instrument will be used to register the hitch ball forces during the transport of tracked vehicles units, tracked and wheeled tractors, machinery and tools at different quality of roads and off-roads. In the near future, MP-3 will be used to measure the forces on the hitch ball and the coupling of the medium-sized vehicles units made by other manufacturers.

13

Hamownie badawcze nowej generacji

Polak A., Decner A.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

|

2016

|

Nr 3 (111)

175--179

PL

W artykule przedstawiono projekt, który zrealizowano w bardzo krótkim czasie. W trakcie realizacji projektu zaprojektowano, zbudowano i uruchomiono stanowisko do badania maszyn elektrycznych. W skład stanowiska wchodzą hamownia wraz z układem zasilania, ława montażowa, układ pomiarowy, pulpit sterowniczy oraz oprogramowanie pomiarowe i wspomagające edycję sprawozdań z badań. W artykule opisano podstawowe parametry stanowiska.

EN

The article presents a project that was realized in a very short period of time. During the project, a test stand for testing of electrical machines was designed, built and activated. The test stand was made up of dynamometer with power supply system, bench mounting, measuring system, control panel and measurement software which support editing of research reports. The article describes the basic parameters of the test stand.

14

Modelowanie i symulacja hamowni z hamulcem taśmowym

Piątkowski T., Wolski M., Osowski P.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2016

|

R. 17, nr 6

1074--1077

PL

W artykule przedstawiono model hamowni z pasem ciernym, który wykonano w środowisku Adams. Opracowany model poddano weryfikacji numerycznej ukierunkowanej na analizę reakcji dynamicznych hamowni pojawiających się w przypadku przyłożenia obciążenia zewnętrznego mniejszego oraz większego od mocy badanego silnika. Badania wykonano dla dwóch wybranych sztywności siłomierza hamowni. W efekcie przeprowadzonych badań ustalono, że siłomierz o niepoprawnie dobranej sztywności powoduje powstawanie drgań samowzbudnych, które przyczyniają się do wytworzenia reakcji dynamicznych o bardzo dużych wartościach uniemożliwiających poprawny pomiar mierzonych wielkości.

EN

In the paper the model of the engine test bench with band brake is presented. The model is subject to numerical verifications focused on the analysis of the dynamic reactions of the bench occurring in the case of application of the external load of smaller or bigger than the power of the tested engine. The tests were performed for two selected dynamometer stiffness of the bench. Performed tests show, that the dynamometer of incorrectly selected rigidity contributes to appearance the self-excited vibrations, that cause very big dynamic response, preventing correct measurement of the measured quantities.

15

Six-axis control joystick based on tensometric beam

Herbin P., Pajor M., Stateczny K.

Advances in Manufacturing Science and Technology

|

2016

|

Vol. 40, nr 4

33--41

EN

Manual programming of machine tools is realized by buttons located on control panels. Currently used tools allow simultaneous movement in only one axis of the machine resulting in inefficient and unintuitive motion control. In robotics special teaching programing is used which allows the robot to memorize the coordinates and orientations during providing an effector according to defined trajectory. It is necessary to develop a multi-axis sensor with a high rigidity in order to control machines. It could allow control over the movement of group components according to the intention of the operator. This article presents the control system, which takes into account the six-axis control joystick. The paper is focused on joystick design, as well as the calibration procedure.

PL

Programowanie manualne maszyn technologicznych jest realizowane poprzez przyciski umiejscowione na panelach operatorskich. Stosowane narzędzia umożliwiają jednoczesny ruch tylko jedną osią maszyny. Skutkuje to nieefektywnym i nieintuicyjnym sterowaniem jej ruchem. Obecnie w robotyce stosowane jest programowanie przez nauczanie za pomocą manualnego prowadzenia robota po trajektorii i wprowadzanie współrzędnych punktów trajektorii do pamięci. Do sterowania maszyną konieczne jest opracowanie wieloosiowego sensora o dużej sztywności. Umożliwi to kontrolę ruchu zespołów maszyny zgodnie z intencją operatora. W pracy przedstawiono system kontroli, który uwzględnia manetkę sześcioosiową. Przedstawiono także proces projektowania oraz kalibracji urządzenia.

16

Analiza zagrożeń bezpieczeństwa stanowiska dynamometrycznego do badań silników spalinowych

Krzaczek P., Maj G.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

7823--7832, CD2

PL

W pracy przedstawiono proces tworzenia i funkcjonowania stanowiska dynamometrycznego w kontekście zagrożeń bezpieczeństwa. Zwrócono uwagę na kierunki badań prowadzonych na stanowisku, co w znacznym stopniu określa zakres i rodzaje możliwych zagrożeń. Przeanalizowane zostały aspekty szeroko pojętego bezpieczeństwa na etapach projektowania, uruchamiania i eksploatacji stanowiska. Omówiony został od strony infrastruktury i rozwiązań konstrukcyjnych wpływ stanowiska na otoczenie. Uruchamianie poszczególnych podzespołów stanowiska ujawniało kolejne zagrożenia, które w miarę możliwości eliminowano lub minimalizowano. W pracy zwrócono uwagę na sposoby zadawania obciążeń poprzez hamulec elektrowirowy, a także dokonano analizy punktów, które istotnie wpływają na ryzyko wystąpienia uszkodzeń, awarii i wypadków. Podstawą stanowiły skrajne parametry wielkości fizycznych, z których najistotniejsze to ciśnienie paliwa, temperatura spalin, skokowe zadawanie obciążenia lub obciążanie w cyklach dynamicznych. Pracę uzupełniono przykładami zdarzeń, które wynikały z czynników zewnętrznych.

EN

The paper presents the process of creation and functioning of the dynamometer in the context of security threats. Drew attention to the directions of research at the position, which largely determines the scope and types of possible threats. They have been analyzed in aspects of the wider security into the design, commissioning and maintenance positions. Impact on the environment was discussed, from the infrastructure and construction solutions. Mounting of individual components revealed another threat that, if possible, eliminated or minimized. In the studies drew attention to the ways of loading methods by eddy current brake as well as the analysis points, which significantly influence the risk of damage, malfunction and accidents. The basis were extreme physical size parameters, of which the most important are the fuel pressure, exhaust gas temperature, jumping load or dynamic loading cycles. The work was supplemented examples of events that resulted from external factors.

17

Stanowisko hamowniane do badań silników spalinowych o małych mocach

Dybała J., Mydłowski T., Małecki A., Bogdziński K.

Combustion Engines

|

2015

|

R. 54, nr 3

996--1000

PL

W niniejszym artykule przedstawiono konstrukcję wykonanej od podstaw kompaktowej hamowni silnikowej. Przedstawione zostały założenia konstrukcyjne, sposób dokonywania pomiaru momentu obrotowego, układ przetwarzania sygnału, a także metoda akwizycji danych pomiarowych wykonana za pomocą środowiska LabVIEW. Na stanowisku hamownianym zamontowano jednocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą silnik ZI HONDA NHX 110.

EN

This paper presents the design and implementation of compact engine dynamometer. The design intent, the torque measuring system, the signal processing system, and the data acquisition system were done with NI LabVIEW. On the test bench was mounted Honda NHX 110 engine - single cylinder, four-stroke, liquid-cooled.

18

Program generujący funkcje regresji dla siłomierzy z uwarunkowaniem w wybranym punkcie wzorcowania

Arasimowicz A., Filipowski R., Lechniak Z., Zawora J.

Świat Obrabiarek i Narzędzi

|

2014

|

R. 9, nr 11-12

24--27

PL

Program regresji z uwarunkowaniem w wybranym punkcie wzorcownia wykorzystano dla generowania funkcji regresji siłomierza tensometrycznego firmy FUTEK skalowanego przy pomocy dynamometru wzorcowego o zakresie 0-600 N (R.S.Z. i Z. MECHANIKÓW Poznań, Patent No 13263) oraz multimetru do pomiaru prądu stałego DCV o zakresie mV 200 - 1000 V (Metek M-3610, Germany, Patent Pendinx 86012248). W tablicy 1 zamieszczono protokół skalowania siłomierza Futek przy użyciu dynamometru i multimetru. Wyskalowany siłomierz, montowany w uchwycie, wykorzystano do pomiaru naprężenia w warstwie wierzchniej (wniosek patentowy, P 394251, 17.03.2011 r.). Siłomierz mierzy zmiany sił rozciągających i ściskających wynikających z naprężeń w warstwie wierzchniej po różnych sposobach obróbki.

19

Odwzorowanie rzeczywistych warunków eksploatacji pojazdu na silnikowym stanowisku hamulcowym

Bajerlein M., Fuć P., Lijewski P., Rymaniak Ł., Ziółkowski A., Dobrzyński M.

Combustion Engines

|

2013

|

R. 52, nr 3

708--715

PL

W artykule przedstawiono porównanie wyników badań emisji przeprowadzonych w rzeczywistych warunkach eksploatacji z pomiarami zrealizowanymi na hamowni silnikowej. Badania na dynamicznym stanowisku hamulcowym przeprowadzono zgodnie z wcześniej przygotowaną procedurą odzwierciedlającą warunki rzeczywistego ruchu pojazdu. W pracy zaprezentowano sposób tworzenia procedury przygotowania symulacji trasy, a także modelowanie właściwości pojazdu oraz pracy kierowcy. Badaniom poddane zostały dwa silniki ZS o pojemności 1,3 dm3 i mocy maksymalnej 66 kW. Pomiary emisji poszczególnych związków zrealizowano za pomocą mobilnego analizatora SEMTECH DS firmy Sensors Inc. Podczas porównywania wyników uwzględniono emisję następujących związków szkodliwych: CO, HC, NOx i CO2. Ponadto przedstawiono porównanie zużycia paliwa obliczonego metodą carbon balance, a także przebiegi prędkości zarejestrowane podczas testów. Wykonane badania miały na celu wyznaczenie skuteczności odzwierciedlenia warunków rzeczywistej eksploatacji na dynamicznym stanowisku hamulcowym.

EN

The article’s main objective is to evaluate the reliability of a procedure for simulating vehicle work in real conditions at a dynamometer by comparing the results of emission tests carried out during vehicle work in real conditions with results of emission tests at a dynamometer. The dynamometer tests were conducted in compliance with a specially designed procedure which simulates a vehicle motion in real conditions. The paper describes the following steps of the procedure, the route simulation process as well as modeling of the vehicle’s and driver’s work. Two CI engines (1,3 dm3 displacement and 66 kW maximum power) were employed to carry out the tests. Emissions of particular compounds were measured with a portable analyzer SEMTECH DS produced by Sensors Inc. The contrastive analysis of emission test results includes the following toxic compounds: CO, HC, NOx i CO2. Moreover, the paper compares fuel consumption estimated with Carbon Balance as well as velocity rates occuring during the tests. Study was done to determine the effectiveness of simulation of vehicle work in real conditions at engine test bed.

20

Wzorcowanie siłomierzy i przetworników siły

Woźniak M.

Metrologia : biuletyn informacyjny Głównego Urzędu Miar

|

2012

|

nr 1

13--20