Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

The dynamic response of an arch footbridge to selected types of dynamic loading

Dulińska J., Murzyn I.

Czasopismo Techniczne. Budownictwo

|

2016

|

Y. 113, iss. 3-B

31--42

EN

The dynamic analysis of a fifty-meter-long arch footbridge built in Poland is presented in the paper. The investigation focused on the comparison of dynamic responses to different types of dynamic loading, specifically pedestrian movement, traffic loads, mining tremors and seismic shocks. The FE model was created in the ABAQUS software. It transpired that the vibration level exceeded the thresholds ‘slightly felt’ in case of both, pedestrian and traffic loadings. The results also suggest that the safety of the structure is not threatened by this level of mining and seismic vibrations.

PL

W pracy zaprezentowane zostało porównanie odpowiedzi dynamicznej wybranej kładki dla pieszych na różnego rodzaju obciążenia: użytkowe, komunikacyjne, pochodzenia górniczego oraz sejsmiczne. Do przeprowadzonej analizy został wybrany obiekt łukowy o rozpiętości teoretycznej 50 m. Obliczenia wykonano w pakiecie ABAQUS. Analiza wykazała, że drgania spowodowane ruchem komunikacyjnym oraz przejściem pieszego są na poziomie „lekko odczuwalny”. Dla drgań sejsmicznych oraz górniczych nie został przekroczony poziom zakłócający bezpieczeństwo konstrukcji.

2

Analysis of the dynamic characteristics and vibrational comfort of selected footbridges over the S7 national road

Dulińska J., Murzyn I., Kondrat K., Trybek S.

Czasopismo Techniczne. Budownictwo

|

2016

|

Y. 113, iss. 2-B

47--59

EN

In this paper, the dynamic analysis of three footbridges that carry pedestrians over the S7 national road ‘Zakopianka’ are presented. Firstly, the dynamic characteristics of the structures were evaluated. It transpired that the lowest natural frequencies of the two selected objects coincided with the pacing frequencies of a running pedestrian. Hence, the dynamic responses to this kind of dynamic loading were calculated and the comfort criteria were assessed.

PL

W pracy przedstawiono analizę dynamiczną trzech kładek dla pieszych zlokalizowanych nad drogą krajową S7 (tzw. Zakopianką). Po wyznaczeniu charakterystyk dynamicznych obiektów okazało się, że podstawowe częstotliwości drgań własnych pionowych dwóch obiektów pokrywają się z częstotliwościami drgań generowanych przez biegnącego pieszego. Wyznaczono więc odpowiedzi dynamiczne obiektów na tego typu wymuszenie dynamiczne i oszacowano spełnienie kryteriów komfortu wibracyjnego.

3

Dynamic analysis of the pedestrian and cyclist footbridge between Kazimierz and Ludwinow quarter in Krakow

Murzyn I. J., Pańtak M.

Czasopismo Techniczne. Budownictwo

|

2013

|

R. 110, z. 2-B

71--80

EN

The paper is dedicated to issues relating to the dynamics of footbridges. It includes the basic information about the dynamic characteristics of pedestrian bridges – the frequencies and modes of vibrations, stiffness, and damping. An essential part of this work is the dynamic analysis of the Kazimierz–Ludwinow footbridge in Krakow with a span of 127.20 m. The analysis was completed on the basis of a numerical model in the Autodesk Algor Simulation 2011 (Student Version) package.

PL

W artykule omówione zostały podstawowe zagadnienia związane z dynamiką mostów dla pieszych. Praca zawiera aspekty teoretyczne tego szerokiego zagadnienia oraz ich zastosowanie praktyczne w inżynierii lądowej. Zostały omówione podstawowe pojęcia z teorii drgań, które bezpośrednio przekładają się na analizę dynamiczną kładek. W dalszej części pracy została zaprezentowana analiza dynamiczna kładki pieszo-rowerowej Kazimierz–Ludwinów w Krakowie obciążonej dynamicznym oddziaływaniem użytkowników. Postacie drgań własnych zostały wyznaczone przy użyciu programu Autodesk Algor Simulation 2011 (Student Version).