The paper presents in a compact way and completes generalised methodology of modelIing dynamics ofrailway vehicles as elaborated by the author. This is realised with other methods applied in railway vehicle dynarnics as a background. Features of the method, both those generalising and those making its originality are presented. Examples of the wide methodology application and arguments recommending usage of the method in practice are given in conclusion, too.
PL
Artykuł stanowi uzupełnienie metodyki uogólnionego modelowania dynamiki pojazdów szynowych opracowaną przez autora, który dokonuje tego na tle innych metod stosowanych w dynamice pojazdów szynowych. Przedstawia przy tym zarówno cechy uogólniające metodyki, jak i te stanowiące o jej oryginalności. Autor odnosi się do przykładów zastosowania metodyki w badaniu szerokiego spektrum problemów badawczych. W podsumowaniu podane zostały argumenty przemawiające za stosowaniem metodyki w praktyce.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW