Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  dynamics of flight
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
In today’s world, each airline is forced to look for new savings opportunities. One of the methods may be the use of formation flights in daily flight operations, which may allow a reduction in fuel consumption by several percentages. The paper presents the genesis of how the consideration of such flights and the possibility of their implementation in an airline had started. The leader’s plane generates vortices, which, with the proper alignment of the planes to one another, can reduce the drag on the wingman. However, the wrong position may not only have no positive effect but also may be a threat to stable wingman flight. The article presents a method of using these vortices in such a way as to have a positive impact on the aerodynamics of the wingman. A favourable position in the vertical and horizontal axes will be determined in relation to the vortex generated by the leader’s plane in order to obtain the greatest benefit in reducing fuel consumption. The paper presents an operational analysis of the possibility of maintaining such a distance to obtain profit on fuel but also to ensure the highest level of safety of the flight.
EN
The problem of identification of aircraft aerodynamic characteristics performed by means of recording current flight parameters is presented in the paper. Basic concepts of fast identification algorithms; e.g. Non Linear Filtering (NF) (based on the Lipcer and Sziriajev theory) and Estimation Before Modelling (EBM) are presented as well. Tips on how to implement the EBM and NF methods in practice are shown. Presented numerical results seem to be very interesting.
PL
W pracy przedstawiono metodę estymacji przed modelowaniem (EBM), znaną również pod nazwą metody dwu etapowej identyfikacji charakterystyk aerodynamicznych (i ich pochodnych). Przedstawiona technika jest szczególnie przydatna do identyfikacji charakterystyk samolotu poruszającego się na dużych kątach natarcia i ślizgu. W pracy przedstawiono podstawowe cechy i zależności metody. Uzyskane wyniki, wraz z posiadaną wiedzą o zakończonych badaniach innych zespołów, pozwalają określić przedstawioną technikę jako potencjalnie integralną część badań rozwojowych i oceny każdego samolotu.
3
Content available remote Modelowanie ruchu przestrzennego wirujących pocisków rakietowych
PL
W parcy rozpatrzono proces formułowania modeli matematycznych ruchu wirujących pocisków rakietowych w locie przestrzennym. Zaproponowany model matematyczny ruchu pocisku umożliwia analizę ruchu obrotowego pocisku względem środka masy za pomocą przekształconych równań Eulera.
EN
The process of formulating the mathematical models of rotation movement for missiles in spatial flight was investigated in this paper. The developed mathematical model of missile movement makes possible to analyze the missile rotation movement relatively to the mass center.
PL
Praca zawiera zwięzły opis wyników badań symulacyjnych wybranego wirującego pocisku rakietowego i artyleryjskiego. Zastosowana metodyka modelowania fizycznego i matematycznego lotu pocisku została na podstawie doświadczalnych badań aerodynamicznych i strzelań poligonowych przeprowadzonych według specjalnie w tym celu opracowanych programów badań i strzelań.
EN
The concise description of simulation researche results for selected rotating missile and projectile is presnted. The physical and mathematical methods of projectile's flight were used. On the basis of experimental aerodynamics' studies and field firing it was verified and provided according to the special worked out programs of research and firing.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.