PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 15

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  dynamic stiffness
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Experimental study of the nonlinear behaviour of deep-sea mooring polyester fibre ropes
Zhang He, Zeng Ji, Jin Bowen, Chou Chiate, Li Hangyu, Dong Hailei
Polish Maritime Research
|
2023
|
nr 3
153--162
EN
Mooring ropes are essential components of ships and offshore floating structures and they are subjected to cyclic axial loads. This study investigates the evolution of the full-cycle stiffness of fibre polyester ropes under long-term static and dynamic loading. First, the static stiffness characteristics of the ropes, including the rope elongation properties at different stages, shrinkage rates, and creep coefficients after an idle period, are examined under static loads; an empirical formula for static stiffness is established. Second, the dynamic stiffness characteristics of the ropes are investigated under cyclic loads that are typical of platform production operations. The stabilities of the structure under different tensions are compared; the effects of mean tension, tension amplitude, and load cycle on the dynamic stiffness of the ropes are analysed and an empirical formula is established to predict the dynamic stiffness during the engineering design phase. The results of this study can be helpful for the rational design of deep-sea taut-leg mooring systems because they present the evolution of the full-cycle stiffness characteristics of mooring ropes.
2
Content available remote Wpływ zmienności wybranych właściwości materiałów na parametry akustyczne układu stropowego z podłogą pływającą pod kątem dźwięków uderzeniowych
Jabłoński Marek, Koniorczyk Marcin
Materiały Budowlane
|
2021
|
nr 8
2--6
PL
Artykuł dotyczy wpływu wybranych właściwości materiałów układu stropowego, tj. sztywności dynamicznej warstwy sprężystej o określonej grubości oraz gęstości betonu i jastrychu na zmienność parametrów opisujących izolacyjność akustyczną stropu pod kątem dźwięków uderzeniowych. Właściwości materiałów oraz parametry akustyczne układu stropowego są zmiennymi losowymi. Na podstawie danych literaturowych oraz pomiarów własnych wyznaczono rozkład sztywności dynamicznej płyty styropianu 33/30 mm oraz gęstości betonu o wskaźniku w/c = 0,5. Przeanalizowano istotność losowości poszczególnych zmiennych na parametry charakteryzujące izolacyjność akustyczną stropu. Wyniki przeprowadzonych analiz wskazują, że największy wpływ na niepewność parametrów opisujących izolacyjność akustyczną ma losowość sztywności dynamicznej warstwy sprężystej.
EN
The paper concerns the randomness of selected materials properties of the multilayered slab (i.e. dynamic stiffness of elastic layer, the density of concrete and screed) and its influence on the uncertainty of the acoustic performance considering the impact sounds. The material properties and acoustic properties of the slab are regarded as random field. The probabilistic distributions of the dynamic stiffness of the EPS T 33/30 mm and the density of concrete with water to cement ratio equal to 0,5 were determined based on the literature survey as well as our own laboratory tests. The importance of the single parameter randomness propagation on the uncertainty of acoustic performance of the slab was investigated. It was concluded that the randomness of insulation dynamic stiffness is of particular relevance.
3
Content available Experimental Investigation of a Foil Bearing Structure with a Polymer Coating under Dynamic Loads
Bagiński P., Żywica G.
Tribologia
|
2018
|
nr 5
5--12
EN
This paper presents the results of research on the structural elements of a prototypical foil bearing in terms of its dynamic loads. In the framework of dynamic tests, several dozens of measurement series were carried out on a test rig specially prepared for this purpose. Dynamic excitations were applied using an electromagnetic exciter that enables changing the amplitude and frequency of the excitation force. Owing to this, it was possible to determine characteristics of the tested system in a wide range of loads and frequencies. A value of 400 Hz was assumed as the upper limit of the excitation frequency. The test rig enabled considering the direction of dynamic loads, which, as it turned out, had a significant impact on the obtained results. The research findings show that both the amplitude and frequency of an excitation force have a major impact on the stiffness and damping of the structural part of the foil bearing. The results of dynamic load tests complement the results of static tests performed earlier.
PL
Przedstawiono wyniki badań elementów strukturalnych prototypowego łożyska foliowego w zakresie obciążeń dynamicznych. W ramach badań dynamicznych przeprowadzono kilkadziesiąt serii pomiarowych na specjalnie do tego celu przygotowanym stanowisku badawczym. Wymuszenie dynamiczne było realizowane za pomocą wzbudnika elektromagnetycznego, umożliwiającego zmianę amplitudy i częstotliwości siły wymuszającej. Pozwoliło to na wyznaczenie charakterystyk badanego układu w szerokim zakresie obciążeń i częstotliwości. Jako górną granicę częstotliwości wymuszenia przyjęto 400 Hz. Zastosowane stanowisko laboratoryjne pozwoliło na uwzględnienie różnych kierunków działania obciążenia dynamicznego, co, jak się okazało, miało istotny wpływ na uzyskiwane wyniki. Przeprowadzone badania wykazały, że zarówno amplituda, jak i częstotliwość wymuszenia mają bardzo duży wpływ na sztywność i tłumienie strukturalnej części łożyska foliowego. Wyniki badań w zakresie obciążeń dynamicznych stanowią uzupełnienie wcześniej przeprowadzonych testów statycznych.
4
Content available remote Właściwości dynamiczne oprawek do narzędzi z chwytem walcowym
Nowakowski Z., Wojciechowski W.
Mechanik
|
2015
|
R. 88, nr 8-9CD2
258--265
PL
W artykule dokonano analizy właściwości dynamicznych trzech różnych oprawek do narzędzi trzpieniowych z chwytami walcowymi. Wykonano test impulsowy w celu wyznaczenia współczynników sztywności i tłumienia badanych oprawek. Na podstawie przeprowadzonych badań otrzymano wartości parametrów modalnych. Wielkości te posłużyły do opracowania modelu ugięcia i oszacowania przemieszczeń frezu mocowanego w oprawkach. Badania wykazały, że konstrukcja oprawki wywiera znaczący wpływ na właściwości dynamiczne układu oprawka – narzędzie oraz przemieszczenia promieniowe narzędzia podczas skrawania.
EN
In the paper, the analysis of dynamical properties of three various toolholders with cylindrical shank was carried out. The impulse test was conducted in order to determine the stiffness and damping coefficients. On the basis of the research, the modal parameters’ values were received. These quantities were applied to the development of end mill’s deflection model. The research revealed that construction of toolholder has significant influence on the toolholder-tool system’s dynamical properties and tool’s radial deflections during machining.
5
Content available Comparison of dynamic properties of dual mass flywheel
Baran P., Grega R.
Diagnostyka
|
2015
|
Vol. 16, No. 1
29--33
EN
The stringent worldwide CO2 limit values are the primary requirement for future mobility. So the environmentally vehicle’s drivetrain is element of energy efficiency worldwide mobility. Hence, the development of efficient drivetrain is the top priority. We can also follow the optimization of existing system and introduction of completely new system. According to the various experts, these new trends have expressive effect on torsional vibration in drivetrain. For this reason, many elements such as the clutch disc equipped with a torsional vibration dampers and dual mass flywheels are posed higher and higher requirements for minimizing vibration, and that, in the case of research of mentioned elements are required the application of methods of design diagnostics. In order to accomplish the growing requirements we need to know the basic dynamic properties, torsional stiffness and damping. Therefore, we decided to study of these properties of a dual mass flywheel in our laboratory. Mentioned properties were evaluated from measurements on the experimental stand for measuring by forced vibration and they were monitored at various conditions.
PL
Jednym z wymagań stawianych przyszłym rozwiązania w dziedzinie mobilności jest spełnienie zaostrzonych światowych norm emisji CO2. Przyjazny środowisku układ przeniesienia napędu w pojeździe jest jednym z elementów sprawności energetycznej mobilności rozważanej w skali światowej. Możemy rozpatrywać optymalizację systemów istniejących i wprowadzenie całkowicie nowego systemu. Wg różnych ekspertów nowe trendy w dziedzinie konstruowania mają znaczący wpływ na drgania skrętne układu przeniesienia napędu. Z tego powodu wielu elementom takim jak tarcza sprzęgła wyposażona w tłumiki drgań skrętnych i dwumasowe koła zamachowe stawiane są coraz wyższe wymagania związane z minimalizacją drgań, to z kolei w przypadku badań wymienionych elementów wymaga zastosowania metod diagnostyki konstrukcyjnej. W celu spełnienia rosnących wymagań należy znać podstawowe właściwości dynamiczne, sztywność skrętną i tłumienie. Dlatego też zdecydowaliśmy się na badania dwumasowego koła zamachowego w naszym laboratorium. Właściwości, których jest wyżej mowa zostały ocenione na podstawie pomiarów na stanowisku laboratoryjnym przy wymuszonych drganiach i w różnych warunkach pracy.
6
Content available Influence of Loading Time of a Load Plate and Sample Size on the Measurement of Physical Properties of Resilient Materials
Kim K.-W., Yeon J.-O., Yang K.-S., Kim M.-J.
Archives of Acoustics
|
2015
|
Vol. 40, No. 2
159--167
EN
This study investigates several factors that have not been specified in the standard for dynamic stiffness, compressibility, and long-term deformation; these factors can be used to evaluate the acoustic and physical performances of resilient materials. The study is intended to provide basic data for deriving the factors that need to be additionally reviewed through the standards. Since magnitude of dynamic stiffness changes with an increase in loading time, it is necessary to examine the setting of the loading time for a load plate under test conditions. Samples of size 300×300 mm, rather than 200×200 mm, yielded more reliable results for compressibility measurement. Since the test to infer long-term deformation of resilient materials after a period of 10 years in some samples showed variation characteristics different from those specified in the standards, it is recommended that the test method should be reviewed through ongoing research.
7
Content available Optimizing static and dynamic stiffness of machine tools spindle shaft, for improving machining product quality
Prakosa T., Wibowo A., Ilhamsyah R.
Journal of KONES
|
2013
|
Vol. 20, No. 4
363--370
EN
Automotive industries in Indonesia have grown up fast, and in-line with it, machine tools population has also grown up. Nevertheless, most of these machines are imported, because there are only few machine tools industries in Indonesia. Based on this situation, Indonesia has started to build its own machine tools industry in order to support mostly, automotive industries. This paper deals with an activity in machine tools performance improvement researches in Indonesia, that is, improving spindle static and dynamic stiffness. Spindle shaft is the weakest point in machine tools structure, increasing its stiffness will further increase machine tools accuracy and machining product quality as well. Moreover, high productivity needs machine tools with high speed machining capability, which leads into unavoidable dynamic effects that occur in the machine tool spindle during production process such as regenerative chatter. A study has been conducted on developing mathematical model for calculating static and dynamic stiffness of machine tools spindle shaft and studying changes of spindle shaft static and dynamic stiffnesses, by varying bearings preload, number of bearings, bearings span and spindle length. The study was conducted theoretically and experimentally on a national-built CNC vertical milling machine. The study shows that the machine tools spindle shaft stiffness can be increased by optimizing the parameters aforementioned.
8
Content available remote Static and dynamic stiffness of reinforced concrete beams
Musiał M.
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2012
|
Vol. 12, no. 2
186--191
EN
In this paper experimental studies of reinforced concrete beams are reported. The influence of load on deflections and basic eigenfrequency was investigated. Eigenfrequencies were registered using the operational modal analysis. Static stiffness (on the basis of deflections) and dynamic stiffness (on the basis of eigenfrequencies) were obtained indirectly (with calculations). A comparative analysis shows that these figures differ in value. The paper is completed with the theoretical analysis.
9
Content available Static and dynamic stiffness of cnc machine tool servo drives
Pandilov Z., Dukovski V.
Journal of Machine Engineering
|
2010
|
Vol. 10, No. 4
106--114
EN
In this paper a model for the servo drive system with disturbance forces is given. Static and dynamic stiffness for the proposed model is analyzed. An equation for analytical calculation of the static stiffness is given. Correctness of the proposed equation is experimentally verified. Simulation of the influence of some parameters on the static and dynamic servo drive system stiffness is performed with simulation program MATLAB & SIMULINK.
10
Pomiar sztywności dynamicznej warstwy przeciwdrganiowej stosowanej w pływającej podłodze jako element oceny akustycznej podłogi
Niemas M., Tomczyk P.
Mechanika / Akademia Górniczo-Hutnicza im. St. Staszica
|
2004
|
T. 23, z. 2
261-270
PL
W referacie omówiono metody pomiaru zmniejszenia poziomu uderzeniowego przez podłogę na masywnym stropie wzorcowym i sztywności dynamicznej na jednostkę powierzchni materiałów użytych jako warstwa sprężysta. Omówiono podane w normie PN-EN 12534-2:2002 zasady szacowana zmniejszenia poziomu uderzeniowego przez podłogę na podstawie sztywności dynamicznej. Zaprezentowano przykładowe wyniki pomiarów zmniejszenia poziomu uderzeniowego przeprowadzonych w Laboratorium Akustycznym ITB oraz porównano je do wartości teoretycznych oszacowanych na podstawie sztywności dynamicznej warstwy sprężystej. Wykazano nieścisłości pomiędzy wartościami rzeczywistymi zmniejszenia poziomu uderzeniowego przez podłogę a oszacowanymi na podstawie pomiaru sztywności dynamicznej
EN
In this paper the methods of measurements of reduction of impact sound pressure level by floor coverings on a heavy weight standard floor and dynamic stiffness per unit area of materials used as elastic layer are discussed. Principals, given in PN-EN 12534-2:2002 standard, of estimating reduction of impact sound pressure level by floor based on dynamie stiffness is discussed. Some examples of measuring results of reduction of impact sound pressure level made in Acoustical Laboratory in ITB are presented. This values are compared to theoretical values estimated on the ground of dynamie stiffness of elastic layer. Inaccuracies between real values of reduction of impact sound pressure level by floor and estimated values on the ground of measurement of dynamic stiffness are indicated.
11
Content available remote Analiza dynamiczna pracy układu wentylator ciągu spalin-blok energetyczny
Ciurej H., Tatara T.
Czasopismo Techniczne. Budownictwo
|
2004
|
R. 101, z. 11-B
11-20
PL
W artykule przeanalizowano dynamiczną pracę układu wentylator ciągu spalin-blok fundamentowy. Przyjęto modele teoretyczne fundamentów i wyznaczono ich charakterystyki dynamiczne. Obliczono odpowiedzi teoretycznych modeli fundamentów na kombinacje obciążeń dynamicznych. Dokonano oceny stanu drgań fundamentów.
EN
The paper presents dynamic analysis of fan foundation. Theoretical models were applied and their dynamic characteristics as well as dynamic response for combinations of loadings were calculated. Estimation of foundation vibration state was done.
12
Content available remote An approximate method for determining static and dynamic stiffnesses of machine tools with rolling guideways
Śniegulska-Grądzka D., Klasztorny M., Szafranczyk M.
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2004
|
Vol. 4, no 2
49-62
EN
The paper develops computer-aided design of reconfigurable/modular machine tools with rolling guideways, at the stage of conceptual design. The main static and dynamic stiffnesses in the tool-workpiece area are proposed for assessment of possible configurations of a machine tool. These stiffnesses are understood as reversals of the main relative compliances of the tool with the workpiece under static and dynamic conditions. A machine tool is modelled approximately as a multi-body system with spatial linear viscoelaslic interfaces. Dynamic stiffnesses are derived for three harmonic forces coinciding with the circumferential, feed and passive-pressure components of the tool-workpiece interaction. A computalional algorithm for determining these stiffnesses has been formulated and programmed. The approximate modelling of a machine tool has been performed for the VENUS 250 NC lathe, designed and produced by the Centre of Machine Tool Design and Research, CBKO-Pruszków, Poland. Results of the computations are presented in the form of dynamic stiffness-frequency diagrams.
PL
W pracy rozwinięto komputerowo wspomagane projektowanie obrabiarek przekształcalnych i modularnych z prowadnicami tocznymi na etapie projektu wstępnego. Aby ocenić właściwości statyczne i dynamiczne możliwych konfiguracji maszyny, zaproponowano zbiór głównych sztywności statycznych i dynamicznych w obszarze narzędzie-przedmiot obrabiany. Sztywności te są rozumiane jako odwrotności głównych podatności względnych między narzędziem a przedmiotem obrabianym, odpowiednio w warunkach statycznych i dynamicznych. Obrabiarka jest modelowana jako układ wielu ciał sztywnych połączonych ze sobą i z podłożem liniowymi więziami lepkosprężystymi. Sztywności statyczne i dynamiczne wyznaczono dla sił skupionych przyłożonych zgodnie z obwodową, posuwową i odporową składową interakcji narzędzie-przedmiot obrabiany. Opracowano i zaprogramowano komputerowy algorytm wyznaczania tych sztywności. Przybliżone modelowanie obrabiarek zostało przeprowadzone w odniesieniu do tokarki VENUS 250 sterowanej numerycznie, zaprojektowanej i produkowanej przez Centrum Badawczo-Konstrukcyjne Obrabiarek w Pruszkowie. Wyniki obliczeń przedstawiono w postaci wykresów sztywności dynamicznych w funkcji częstotliwości wzbudzania.
13
Content available remote Dynamic stiffness in high power electric machine
Barzdaitis V., Pocius Z., Żemaitis V.
Vibrations in Physical Systems
|
2002
|
Vol. 20
106--107
14
Content available remote Analiza wpływu wybranych klas defektów na właściwości dynamiczne dużych maszyn energetycznych
Prońska A, Kabaciński P.
Problemy Eksploatacji
|
2001
|
nr 4
281-292
PL
Referat zawiera wyniki systematycznych badań symulacyjnych gwałtownych zmian sztywności dynamicznej podpór fundamentowych turbozespołu typu 13k215. W badaniach posługiwano się złożonym, nieliniowym modelem takiego obiektu i opartym na nim oprogramowaniu do badań dynamiki opracowanym w IMP PAN. Przyjęto zasadę obliczeń parametrycznych modelując wspomniane defekty poprzez dwu-, pięcio- i dziesięciokrotne zmniejszenie współczynników sztywności. Analizę wrażliwości układu na zmiany sztywności dynamicznej podpór przeprowadzono stosując kryterium amplitudowe.
EN
The article presents results of systematic simulation research concerning the changes of dynamic stiffness of bearing supports in 13k215 turbine set. We have accepted parametric calculation principle, modelling mentioned above defects by decreasing stiffness coefficients twice, five-times, and ten-times. The complex and non-linear model of the rotary machine and application software to the model dynamic investigation formulated in Gdansk Institute of the Fluid-Flow Machinery of the Polish Academy of Sciences has been used. Analysis of system sensitiveness on the changes of dynamic support stiffness was made according to amplitude criterion.
15
Content available remote Turbomachinery dynamic properties of the rotor magnetic suspension system
Kozanecka D.
Zeszyty Naukowe. Cieplne Maszyny Przepływowe - Turbomachinery / Politechnika Łódzka
|
1999
|
nr 115
217--224
EN
An application of magnetic bearings as a system of the shaft suspension provides supplementary diagnostic capabilities unparalleled in classic solutions. Their application in real turbomachines requires experimental verification of dynamic parameters. In this paper an idea and experimental results aimed at determination of dynamic stiffness and damping of the system are discussed.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.