Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej w radomskiej komunikacji miejskiej

Szymczak P., Kozubek P.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2018

|

R. 19, nr 9

28--32

PL

Podróżujący komunikacją publiczną, w tym także miejską, potrzebują szybkiej i rzetelnej informacji pasażerskiej. Zastępowanie prostej i niepełne informacji pasażerskiej opartej na sztywnych założeniach, przekazywanej głównie za pomocą tablic i drukowanych rozkładów jazdy, nowoczesnymi, dynamicznymi, adaptacyjnymi, ale i zarazem skomplikowanymi, systemami wykorzystującymi urządzenia audiowizualne stało się powszechnym trendem. W artykule przedstawiono charakterystykę systemu dynamicznej informacji pasażerskiej w radomskiej komunikacji miejskiej, oddanego do użytkowania w 2014 r. Omówiono główne potrzeby wprowadzenia SDIP oraz dokonano analizy złożoności i funkcjonalności systemu, a także oceniono jego zasadność.

EN

Passengers, who travel by public transport, including urban transport, are in need of fast and reliable passenger information. Replacement of simple and scant passenger information based on rigid assumptions, transmitted mainly using tables and printed time-sheets, with modern, dynamic and adaptive, but also complicated systems, which use audio-visual devices has become a common trend. The article presents the characteristics of the Dynamic Passenger Information System in Radom public transport, commissioned for use in 2014. The main needs of introducing the DPIS are discussed followed by the analysis of the complexity and functionality of the system and the assessment of its validity.

2

Wykorzystanie systemu DIP do ułatwienia orientacji turystów w mieście

Molecki A.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2017

|

R. 18, nr 6

22--24

PL

W czasach, gdy mobilne aplikacje wspomagające w planowaniu podróży – wycieczek, jak również samego zwiedzania – stały się powszechne, tradycyjne metody przekazu wydają się tracić na znaczeniu. Jednakże dla wielu osób klasyczne tablice informacyjne są wygodniejsze, a przy tym pozwalają pozyskiwać pożądaną wiedzę w sposób przyjazny i nieodrywający od innych czynności. Tablice Dynamicznej Informacji Przystankowej (DIP), mimo że nie należą do najbardziej tradycyjnych mediów, mogą pełnić w tym zakresie wartą rozważenia rolę uzupełniającą.

3

Dynamiczna Informacja Przystankowa : kompletność a zwięzłość przekazu

Molecki A

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2016

|

R. 17, nr 6

18--26

PL

Tablice Dynamicznej Informacji Przystankowej (DIP), jeszcze niedawno postrzegane jako przejaw nowoczesnej technologii w komunikacji miejskiej, dziś stają się standardem. Na przestrzeni ostatnich kilkunastu lat systemy nimi zarządzające ewoluowały. Niektórzy eksperci sądzą, że osiągnięto w tym zakresie już wszystko, inni wciąż poszukują nowych funkcjonalności. Warto zadać sobie pytania: „co jest istotne?”, Jak nie przekroczyć granicy, za którą nadmiar informacji będzie skutkował już jedynie chaosem?”.

EN

Dynamic Passenger Information Systems, even recently have been seen as a manifestation of modern technology in public transport, but now become standard. Over the past several years, these systems have evolved. Some experts believe that everything has been achieved in this solutions, others are still looking for new functionalities. Ask yourself the question: „what is really important?”, „how not to cross the frontier, beyond the result of information excess is nothing but chaos?”.

4

Informacja pasażerska w publicznym transporcie zbiorowym

Kędzior R., Bryniarska Z.

Transport Miejski i Regionalny

|

2015

|

nr 6

26--33

PL

Informacja pasażerska w komunikacji zbiorowej w dzisiejszych czasach to nie tylko tradycyjny rozkład jazdy umożliwiający sprawdzenie godzin odjazdów pojazdów poszczególnych linii z przystanków. Ciągły rozwój nowych technologii powoduje, że informacja pasażerska staje się nawigatorem towarzyszącym podróżnemu przez całą drogę i na bieżąco dostarcza niezbędnych informacji oraz istotnych wskazówek, aby pasażer mógł bez przeszkód dotrzeć do celu podróży. W sytuacji, gdy dominuje udział transportu indywidualnego, należy zwrócić szczególną uwagę na sposób przekazu i formę informacji pasażerskiej, aby klient czuł się bezpiecznie i miał pewność dotarcia do celu. Informacja pasażerska musi być jednocześnie zachętą do skorzystania z publicznego transportu zbiorowego. W artykule przedstawiono pojęcie informacji pasażerskiej, różne metody oraz formy przekazu na poszczególnych etapach podróży, czyli podczas jej planowania, podczas realizowania i po jej zakończeniu. Zaprezentowano także wyniki badania marketingowego przeprowadzonego na przystankach komunikacji miejskiej w Krakowie. Celem badania była ocena poziomu informacji pasażerskiej w Krakowie na podstawie opinii użytkowników komunikacji miejskiej. Przedstawiono ocenę jakości informacji dostępnej na etapie planowania podróży, na przystankach i w pojazdach. Wskazano również źródła i rodzaje informacji najczęściej wykorzystywanych i najistotniejszych dla pasażerów oraz propozycje usprawnienia zakresu informacji i sposobów jej przekazywania.

EN

Nowadays, passenger information system in urban public transport seems to consist not only of traditional timetable that provide passengers with information about departures’ times of buses and trams from tram/bus stops. The permanent development of new technologies causes that passenger information becomes a kind of navigator assisting passenger alongside his travel route and provides him necessary information or hints to help him reach goal of his travel. Taking into account that the share of private cars dominates over any other mode of urban transport it is especially essential to provide proper attention to the measure and to the form of passenger information system that should assure safe journey and reaching his goal. At the same time passenger information system need to encourage passengers to use public transport. Characteristics of passenger information as well as various methods and forms of transferring information at particular stages of travel such as: planning, progress and after its completion have been presented in the article. The finding of marketing survey carried out at bus/tram stops among passengers of public transport in Cracow have also been described. The survey has been aimed to assess the level of passenger information in Cracow based on the feedback of public transport users. The assessment of the quality of information available at the stage of travel planning and when passenger approaches the bus/tram stop or gets in the bus of tram have been evaluated. Moreover, sources and types of information which is the most frequently used and the most important for passengers as well as proposals of improvement of its transmission and expanding the range of information have been formulated.

5

Dynamiczna informacja pasażerska i jej działanie

Siwiec B.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2013

|

R. 14, nr 7-8

20-24

PL

Wykorzystywanie danych zawartych w dynamicznej informacji pasażerskiej oraz jej działanie stanowi jeden z ważniejszych tematów dotyczących komunikacji miejskiej. W niniejszym artykule omówiono rozwiązanie tego zagadnienia w systemie MUNICOM.premium autorstwa PZI TARAN.

6

Przystankowe tablice dynamicznej informacji pasażerskiej

Molecki B.

Transport Miejski i Regionalny

|

2011

|

nr 7-8

38-44

PL

Ocena przystankowych systemów dynamicznej informacji pasażerskiej z punktu widzenia użytkownika. Lokalizacje, typy i formy tablic. Związki dynamicznej informacji pasażerskiej z systemem zarządzania ruchem.

EN

Evaluation of systems of dynamic passenger information at stops and stations from the user's point of view. Locations, types and forms of timetable boards. Connection between dynamic passenger information system and traffic management system.