Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Mosty

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: dwuteownik walcowany

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Mosty network arch z zastosowaniem dwuteowników HD giętych na zimno

Kaczmarek T., Galewski T., Topolewicz K., Sęk R., Ochojski W., Lorenc W., Kożuch M.

Mosty

2018

nr 3/4

44--46

Od pewnego czasu w Polsce budowane są obiekty typu network arch z zastosowaniem w konstrukcji łuków dwuteowników walcowanych. Uzyskane doświadczenia i ekonomiczna konstrukcja spowodowały, że rozwiązanie to przyjęło się i obecnie zaczyna przybierać na znaczeniu na tyle, że konieczne stało się podjęcie prac badawczych prowadzących do wyjaśnienia pewnych specyficznych kwestii charakterystycznych dla tego rodzaju konstrukcji, a zaobserwowanych przez projektantów podczas realizacji inwestycji.

Network arch bridges with the use of rolled I-beams in their arch structure have been constructed for some time in Poland. The experience gained with their construction and their cost-effective structure have allowed this solution to spread and its significance is increasing now, which results in the necessity to undertake research in order to clarify certain specific issues that characterize this type of structures and have been observed by designers during the execution of works.

Obiekty mostowe o przęsłach zespolonych z dwuteowników walcowanych

Ochojski W., Klimaszewski P., Rabiega J., Kożuch M., Lorenc W.

Mosty

2012

nr 6

28--31

W zakresie materiałowym oferowane obecnie gatunki stali drobnoziarnistych o wysokiej wytrzymałości pozwalają na projektowanie elementów z pełnym wykorzystaniem ich nośności przy projektowaniu na podstawie Polskich Norm. Artykuł przedstawia możliwości wykorzystania potencjału nowoczesnych kształtowników w konstrukcjach obiektów drogowych i kolejowych o konstrukcjach zespolonych i obetonowanych.

As far as the material properties are concerned, the types of fine-grained steel offered nowadays on the market allow for the construction of elements with the full use of their bearing capacity while designing on the base of Polish Norms. The article presents the possibilities of taking advantage of the potential of modern structural shapes in road and rail structures of joint and concrete construction.