Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Zagadnienia Eksploatacji Maszyn

2 Dziubak T.

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: dust sucking-off

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Assessment of possibility to improve dust suction efficiency from multicyclone air filter of track vehicle.

Dziubak T.

Zagadnienia Eksploatacji Maszyn

2007

Vol. 42, nr 1

107-127

The dust sucking-off from the deduster of multicyclone of the caterpillar vehicle two-stage filter process organisation is presented. There is shown the influence of sucking-off degree on dedusting effectiveness of inertial deduster. Experimental researches of multicyclone construction influence on uniform rate of the dust sucking-off from the individual cyclones were carried out. There was made the analysis of effectiveness improvement possibilities of dust sucking-off from the multicyclone deduster. There is shown the design of deduster modification consisting of deduster chamber segmentation on independent, isolated one from another sucking-off canals. To every canal there are allocated some individual cyclones. Heights of sucking-off on its outlet h1, h2, h3, h4 are computed under the criterion of the same air flow drag through the canals. Suitable flow computations are carried out using a computational model of dust settler worked out by the author. There was carried out a three-stage experimental evaluation of introduced constructional changes of multicyclone dust settler on values of sucking-off streams QSC from individual cyclones.

Przedstawiono organizację procesu odsysania pyłu z osadnika multicyklonu filtru dwustopniowego pojazdu gąsienicowego. Pokazano wpływ stopnia odsysania na skuteczność odpylania odpylacza bezwładnościowego. Wykonano badania eksperymentalne wpływu konstrukcji multicyklonu na równomierność odsysania pyłu z pojedynczych cyklonów. Przeprowadzono analizę możliwości poprawy równomierności odsysania pyłu z odpylacza multicyklonowego. Przedstawiono projekt modyfikacji osadnika pyłu polegający na podziale komory osadnika na niezależne, odizolowane od siebie kanały odsysania. Wysokości kanałów odsysania na wylocie h1, h2, h3, h4 dobrano obliczeniowo pod względem jednakowych oporów przepływu strumienia powietrza przez kanały. Odpowiednie obliczenia przepływowe wykonano wykorzystując model obliczeniowy osadnika pyłu opracowany przez autora. Przeprowadzono trzyetapową eksperymentalną ocenę wpływu wprowadzonych zmian konstrukcyjnych osadnika pyłu multicyklonu na wartości strumieni odsysania z pojedycznych cyklonów.

Problemy odsysania pyłu z multicyklonu filtru powietrza silnika pojazdu mechanicznego eksploatowanego w warunkach dużego zapylenia powietrza.

Dziubak T.

Zagadnienia Eksploatacji Maszyn

2001

Vol. 36, nr 1

157-178

Przedstawiono organizację procesu odsysania pyłu z odpylacza bezwładnościowego powietrza wlotowego do silników spalinowych pojazdów mechanicznych. Przedstawiono wpływ stopnia ejekcyjnego odsysania odseparowanego pyłu na charakterystyki przepływowe i skuteczności odpylania powietrza w pojedynczych cyklonach. Dokonano oceny stosowanych rozwiązań konstrukcyjnych odsysających układów ejekcyjnych odpylaczy oraz ich wpływ na równomierność odsysania pyłu z pojedynczych cyklonów. Przedstawiono możliwości poprawy równomierności odsysania pyłu z multicyklonu.

The dust sucking-off from the inertial deduster of the vehicle combustion engines inlet air process organisation is presented. Various ejector configurations used for dust sucking-off from the inertial dedusters dust settlers are described. On the base of from the dust settler of tank T-55A air filter multicyclone dust sucking-off system, the method of sucking-off stream extortion by exhaust gases stream flowing from the engine is described. The definition of sucking degree mo, which is the sucking intensity measure, is quoted and values range in which it is closed is given. The influence of dust sucking from dust settlers on the air in multicyclone purification efficiency increase is described and a trial of this phenomenon explaining is presented. The influence of dust sucking on purification efficiency and flow drag characteristics change for two individual cyclones: returnable with a tangent inlet which is used in caterpillar-wheel vehicle multicyclones and passing axial cyclone. For the same sucking degree mo, the values of purification efficiency for individual cyclone and multicyclone deduster consisting of several such cyclones are comparised. The multicyclone purification efficiency is substantially lower than purification efficiency for individual cyclones from which multicyclone is built. It was laid down, that the cause of lower purification efficiency for multicyclone could be various sucking stream values from individual cyclones. The appreciation of sucking systems constructional solutions of combustion engines inlet air ejection inertial dedusters is done. The dust settler construction, which is a common dust tank for several cyclones, and the way of cyclones in multicyclone distribution influence on sucking streams values from individual cyclones is presented. It is proved, that the sucked streams from the cyclones placed far from sucking pipe are about 50% lower than streams from cyclones which are directly by the pipe. The improve possibilities of dust sucking-off equality from multicyclone related mainly to change of dust settler constructional form are presented. Four proposals of dust settler modernizations aimed to achieve of equal sucking streams from individual cyclones are described.