Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: dust settler

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Model osadnika pyłu multicyklonu filtru powietrza silnika pojazdu terenowego eksploatowanego w warunkach dużego zapylenia powietrza.

Dziubak T.

Zagadnienia Eksploatacji Maszyn

2002

Vol. 37, nr 2

155-170

Przedstawiono możliwość poprawy równomierności odsysania pyłu z pojedynczych cyklonów multicyklonowego filtru powietrza polegającą na zmianie formy konstrukcyjnej osadnika pyłu. Zaproponowano sposób zapewnienia równomiernego odsysania strumieni z pojedynczych cyklonów, polegający na podziale komory osadnika multicyklonu na niezależne segmenty mające odizolowane od siebie kanały odsysania, którym przyporządkowano określoną liczbę cyklonów. Ideę podziału na segmenty i kanały odsysania przedstawiono na przykładzie multicyklonu filtru powietrza silnika czołgu T-72. Przedstawiono model fizyczny i matematyczny konstrukcji segmentu osadnika pyłu. Wykonano obliczenia wysokości kanałów odsysania. Przeprowadzono eksperymentalną weryfikację modelu osadnika pyłu.

The reasons of the lowered purification efficiency for multicyclone in comparison to individual cyclone are given. The need of multicyclone air filters dust settlers construction improvement for combat vehicles is substantiated. The methods causing improvement of dust sucking-off equality from individual cyclones are described. It is proved that for tank multicyclone filter the best method is dust settler chamber dividing on independent segments and sucking-off canals. This dividing is presented for T-72 tank air filter dust settler. The settler chamber is divided on five independent segments and a segment on three separated sucking-off canals. On the upper plate of each dust settler segment, the seven rows of cyclones are mounted, three on each row. A defined number of cyclones are assigned to each canal. The first and second canals suck-off the air from the six cyclones settles in two rows. To the third canal three last rows of cyclones are assigned. A mathematical and physical models of vehicle engine multicyclone air filter dust settler is worked out. The assumptions of the model and computing algorithm are presented. The idea of the dust settler model is to choose such hight of sucking-off canals that pressure loses in each canal are identical. The numerical computations of three sucking-off canals hights are done for T-72 tank air filter dust settler segment. A segment of dust settler with sucking-off canals with hights according to computation results was built. An experimental test of proposed method for T-72 tank air filter segment was conducted. The sucking-off streams from individual cyclones for border columns and rows before and after segment dividing on sucking-off canals are appreciated. The flow researches have shown considerable but insufficient improvement of sucking-off equality from individual cyclones. So a change of assigned cyclones number to individual canals and increase of sucking-off canals number is proposed.