Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Wasilewski M.

1 2012

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: drugorzędne i regionalne porty lotnicze

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Współpraca portów lotniczych z przewoźnikami niskokosztowymi

Wasilewski M.

Przegląd Komunikacyjny

2012

Nr 5-6

87-91

Na wstępie artykułu nawiązano do liberalizacji rynku transportu lotniczego w obrębie Unii Europejskiej, która umożliwiła pojawienie się na europejskim rynku przewoźników niskokosztowych oraz przyczyniła się do zwiększenia aktywności drugorzędnych i regionalnych portów lotniczych. Następnie omówiono znaczenie tego typu portów lotniczych w siatce połączeń przewoźników niskokosztowych oraz scharakteryzowano strukturę przychodów osiąganych przez porty lotnicze. W dalszej części scharakteryzowano główne aspekty w relacjach biznesowych na linii port lotniczy - przewoźnik niskokosztowy, na które powinny zwrócić uwagę podmioty zarządzające lotniskami. Posłużono się m.in. przykładem umowy zawartej pomiędzy portem lotniczym w Bratysławie a liniami Ryanair. Podkreślono także konieczność zapewnienia odpowiedniego poziomu infrastruktury lotniskowej.

The introduction refers to the liberalisation of the European air transport market which has enabled low cost carriers to emerge and has intensified the activity of the European regional and secondary airports. Significance of regional and secondary airports in low cost carriers. networks was described as well as the structure of airports. revenue. The main aspects of the airport - low cost airline business relationships which should be taken into consideration by airports authorities were characterized in the further part of the article. The necessity of providing airport infrastructure was emphasized. There is also mentioned about the agreement between Bratislava Airport in Slovakia and Ryanair.