Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: drogowy obiekt inżynierski

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Diagnostics of air permeability of concrete in abutments of the viaduct in Płock

Kubissa Wojciech, Dobaczewska Wioletta

Roads and Bridges - Drogi i Mosty

2021

Vol. 20, no. 2

157--171

The durability of reinforced concrete engineering structures is related to the resistance of the reinforcement cover to the penetration of aggressive liquid and gaseous media. According to Eurocode recommendations, the cover thickness should be adapted to the aggressiveness of the environment. Attempts are being made to use measurements of air perme- ability of concrete to assess the concrete integrity in the cover layer in order to detect possible imperfections in workmanship. The paper presents the results of air permeability test using the Torrent method carried out on the abutments of the road viaduct built in Płock. The abutments were made of air-entrained concrete of strength class C35/45, designed for exposure classes XC4, XD3, XF2. The air permeability test was carried out in accordance with Swiss standard SIA 262/1 to verify the quality of concrete in the structure. Air permeability measurements were also made on moulded control specimens for comparison. The usefulness of the method allowing for non-destructive verification of the cover layer uniformity in reinforced concrete structures was demonstrated.

Trwałość żelbetowych konstrukcji inżynierskich jest związana z odpornością otuliny zbrojenia na wnikanie agresywnych mediów ciekłych i gazów. Zgodnie z zaleceniami Eurokodu, grubość warstwy otuliny powinna być dostosowana do agresywności środowiska. Podejmuje się próby wykorzystania pomiarów przepuszczalności powietrza przez beton do oceny szczelności betonu w warstwie otuliny, aby wykryć ewentualne niedoskonałości wykonawcze. W artykule zaprezentowano wyniki badania przepuszczalności powietrza metodą Torrenta wykonane na przyczółkach drogowego obiektu inżynierskiego zbudowanego w Płocku. Przyczółki wykonano z betonu napowietrzonego klasy wytrzymałości C35/45, zaprojektowanego do klasy ekspozycji XC4, XD3, XF2. Kontrolę przepuszczalności powietrza przez beton przeprowadzono zgodnie ze szwajcarską normą SIA 262/1 w celu weryfikacji jakości wbudowanego betonu. Pomiary przepuszczalności powietrza wykonano również na formowanych próbkach kontrolnych w celach porównawczych. Wykazano przydatność metody, pozwalającej w sposób nieniszczący zweryfikować jednorodność otuliny w konstrukcji żelbetowej.

Zmiany w warunkach technicznych dróg publicznych

Rafalski L.

Magazyn Autostrady

2009

Nr 1-2

60--63

W polskim systemie przepisów technicznych istotną rolę odgrywają rozporządzenia w sprawie warunków technicznych, jakie powinny spełniać drogi publiczne i drogowe obiekty inżynierskie. Rozporządzenia takie są wydawane na podstawie delegacji ujętych w ustawach i zawierają obowiązkowe wymagania dla dróg publicznych i drogowych obiektów inżynierskich.

The publication deals with the issue of the technical state of the Polish road network. Decrees concerning the technical parameters which must be met by public roads and road engineering facilities play a very important role in the county’s system of technical regulations. These decrees are issued on the basis of existing legislation and contain mandatory requirements for public roads and road engineering facilities.