Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: droga utwardzona

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Ocena trakcyjności układu koło napędowe - podłoże leśne w aspekcie zmian poślizgu kół

Białczyk W., Cudzik A., Czarnecki J., Pieczarka K.

Inżynieria Rolnicza

2010

R. 14, nr 1

31-38

W pracy przedstawiono badania dotyczące rozpoznania sposobu wytwarzania sił napędowych na dwóch drogach leśnych: o nawierzchni gruntowej oraz utwardzonej tłuczniem, w aspekcie zmian poślizgu kół. Badano również wpływ stosowania łańcuchów antypoślizgowych na oponie 9.5-24 na jej właściwości trakcyjne na gruntowej drodze leśnej. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że rodzaj nawierzchni drogi leśnej istotnie wpływa na uzyskiwane przez oponę 9.5-24 wartości sił napędowych oraz sprawności trakcyjnej. Badania wykazały również, że stosowanie łańcuchów antypoślizgowych na kole napędowym przyczynia się do wzrostu wytwarzanych przez nie sił.

The paper presents research on identifying method used to generate driving forces on two forest road types: soil-surfaced and paved with road stone, in the aspect of changes in wheel slip. Moreover, the researchers examined the impact of using anti-slip chains for 9.5-24 tyre on its traction properties on a soil-surfaced forest road. Completed tests lead to the conclusion that forest road surface type significantly affects values of driving forces and traction efficiency obtained by 9.5-24 tyre. The tests have also shown that anti-slip chains used on the drive wheel contribute to the increase in generated forces.

Niejednoznaczność w oznakowaniu dróg jako przyczyna wypadków drogowych

Niedziela J., Marczyk B., Mikoda P., Niedziela P.

Magazyn Autostrady

2005

Nr 3

48--49

W artykule omówiono problematykę trudnych do interpretacji przypadków oznakowania dróg publicznego użytku, na których doszło do kolizji lub wypadków.