Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Effects of full displacement pile installation on the stress and deformation state of surrounding soil: review

Kabeta Worku Firomsa

Archives of Civil Engineering

|

2022

|

Vol. 68, nr 4

445--466

EN

Several field and model tests have been conducted to investigate the impact of pile installation on bearing capacity. However, little is known about how piles behave during installation, how they interact with the surrounding soil, and how this affects sandy soil properties. This review paper investigates the effect of pile driving on surrounding sandy soil as it compacts sandy soil near to the pile. For this purpose, various related literature was studied based on the observation of the pile installation effect on earth pressure or lateral stress, relative density, and pore water pressure in the sandy soil. A change in the deformation and stress state of surrounding sandy soil due to pile driving was presented. The installation of fully displacement piles can lead to significant stresses and deformations in the surrounding sandy soil. This is one of the main causes of uncertainty in the design and analysis of pile foundations. According to this study, the sandy soil around the pile is compacted during pile driving, resulting in lateral and upward displacement. This leads to the densification effect of pile driving on loose sandy soil. Sandy soil improvement with driven piles depends on pile shape, installation method, and pile driving sequences. This study concludes that in addition to its advantages of transferring superstructure load to deep strata, the increased relative density of loose sand, the change in the horizontal stress, and the influence of compaction on the sandy soil parameters during pile driving should be considered during pile design and analysis.

2

Wzmocnienie podłoża palami przemieszczeniowymi IMBDP

Rogowski Roman, Szalbót Andrzej

Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele

|

2019

|

nr 1

52--56

PL

Rozbudowa fragmentu DK75 w małopolskiej miejscowości Tęgoborze wymagała wzmocnienia podłoża z uwagi na zniszczenia powstałe w wyniku oddziaływania wciąż aktywnego osuwiska. W ramach tego przedsięwzięcia przetestowana została nowa technologia pali przemieszczeniowych.

3

Stosowanie pali przemieszczeniowych formowanych w gruncie metodą dynamiczną

Małecki W., Wazowski M.

Inżynieria i Budownictwo

|

2013

|

R. 69, nr 3

121-123

PL

Przedstawiono technologię wykonywania żelbetowych pali przemieszczeniowych, główne zalety i możliwe zastosowania. Podano przykładowe zbrojenie, parametry zużycia materiałów, metody projektowania i osiągnięte nośności pali.

EN

In the paper the authors show the technology of reinforced concrete driven piles, the main advantages and possible uses based on experience. Introduce examples of reinforcement, the parameters of the material use rate, design methods and achieved load capacity.

4

Nośność żelbetowych pali prefabrykowanych na podstawie badań w warunkach gruntowych Podkarpacia

Sobala D., Tomaka W.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska

|

2011

|

z. 58, nr 3/II

71-78

PL

W referacie przedstawiono wyniki 184 badań statycznych i dynamicznych nośności żelbetowych pali prefabrykowanych wbijanych wykonanych na Podkarpaciu w latach 2009 - 2011. Uzyskane w trakcie badań nośności porównano z obliczonymi w projektach fundamentów palowych. Porównanie wykazało znaczące zapasy rzeczywistych nośności pali w stosunku do obliczonych. Sformułowano wnioski dotyczące kierunków dalszych badań i analiz mająch na celu modyfikację stosowanych procedur projektowania geotechnicznego żelbetowych pali prefabrykowanych.

EN

The paper provides an overview of 184 static and dynamic load tests performed on driven precast reinforced concrete piles in Podkarpacie, Poland, in the years 2009 - 2011. The obtained bearing capacities were then compared with those calculated under pile foundation projects. The analysis shows significant real-load bearing capacity reserves as compared with design parameters. Consequently, new directions for further research and analyses are proposed, which are aimed at modifying the standard geotechnical design procedures currently applied for precast reinforced concrete piles.

5

Badania ciągłości pali prefabrykowanych

Modl A., Rybak J.

Górnictwo i Geoinżynieria

|

2009

|

R. 33, z. 1

443-451

PL

W pracy zwrócono uwagę na możliwość wdrożenia badań nieniszczących w diagnostyce pali prefabrykowanych. Współcześnie istnieje wiele technik umożliwiających badanie pali zarówno pod względem nośności, jak również jakości ich wykonania. Sprawdzenie ciągłości i długości pali metodami Low-strain jest badaniem prostym, tanim oraz szybkim do wykonania. Trudności może przysporzyć jedynie analiza wyników, zwłaszcza dobranie prędkości rozchodzenia się fal oraz niejednoznaczność otrzymanych sygnałów. Jednak korzyść, jaką jest niewątpliwie możliwość kontroli zgodności wykonanego palowania z projektem oraz jakości pali przemawiają za coraz powszechniejszym stosowaniem zaprezentowanej metody.

EN

This work addresses the possibility of the implementation of non-destructive testing (NDT) in the diagnostics of pre-cast concrete piles. At present, numerous techniques are available in order to test the piles from the point of view of both their load capacity and also their quality. The testing of the pile integrity and length by means of Low-strain methods has the advantage of being simple, cheap and quick. The only possible difficulty may occur during the analysis of the results, especially as far as the velocity of wave propagation, as well as the ambiguity of the signals received, is concerned. Undoubtedly, however, the possibility to control the conformity of an executed piling with its design is the main reason why the presented method should become commonly used.