Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Maszyna indukcyjna dwustronnie zasilana : metody sterowania, właściwości, zastosowania

Gierlotka K., Jarek G., Jeleń M.

Śląskie Wiadomości Elektryczne

|

2016

|

Nr 1 (124)

4--10

PL

W artykule przedstawiono analizę oraz opisano podstawowe właściwości maszyny indukcyjnej dwustronnie zasilanej (MIDZ). Zaprezentowano metody i układy sterowania MIDZ wykorzystywane w układach napędowych oraz generacyjnych, zwłaszcza w energetyce wiatrowej. Przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych.

EN

The article presents the analysis and the basic properties of double fed induction machine (DFIM). There are presented methods of the control of DFIM used in drive and generative systems, especially in wind power plants. There are shown the results of laboratory tests.

2

Napędy i silniki elektryczne energooszczędne

Bernatt J., Glinka T.

Śląskie Wiadomości Elektryczne

|

2015

|

Nr 1 (118)

16--20

PL

Energooszczędny napęd elektryczny jest to taki napęd, który pobiera z sieci elektroenergetycznej minimum energii potrzebnej do zrealizowania wymaganych funkcji technologicznych. Cel ten osiąga się poprzez zastosowanie układu regulacji prędkości obrotowej i silników o podwyższonej sprawności. W artykule przedstawiono porównanie strat energii zużywanej przez silniki elektryczne napędzające urządzenia potrzeb własnych bloku elektroenergetycznego 200 MW w obecnym rozwiązaniu i poprzez wymianę silników na nowoczesne.

EN

Energy-saving electric drive is the type of drive that takes from the power grid the minimum energy needed to achieve the required technological functions. This object is achieved by the use of as peed control system and high-efficiency motors. The paper presents a comparison of loss of energy consumed by electric motors driving the devices of internal load of 200-MW-power-block in the current solution and after their exchange for modern engines with high efficiency.

3

Kompatybilność elektromagnetyczna i niezawodność układów napędowych zasilanych za pośrednictwem przekształtników częstotliwości

Czornik J.

Napędy i Sterowanie

|

2011

|

R. 13, nr 1

32-34

PL

Współczesne układy napędowe powinny zapewnić regulację prędkości obrotowej w szerokim zakresie, jak również umożliwić przeprowadzenie "łagodnego rozruchu" maszyny elektrycznej. Obecnie powszechnym i najprostszym rozwiązaniem jest zastosowanie falownika napięcia jako źródła zasilającego. Oprócz oczywistych zalet takiego rozwiązania oraz biorąc pod uwagę jego rosnącą popularność, ważna jest znajomość problemów wynikających ze stosowania przekształtników częstotliwości. Głównymi problemami przy zastosowaniu takiego sposobu zasilania są negatywne skutki oddziaływania falowników na sieć zasilającą (wyższe harmoniczne w prądzie zasilającym, a tym samym wzrost poboru mocy biernej) oraz na zasilany silnik (wzrost hałasu, straty dodatkowe, przyspieszone starzenie się izolacji, erozja łożysk).

4

Metodyka badań parametrów układów napędowych pojazdów odstawczych typu CB4 - PCK

Drwięga A., Niedworok A.

Napędy i Sterowanie

|

2010

|

R. 12, nr 11

116-120

PL

W artykule omówiono sposób opracowania i wykonania aparatury badawczej przeznaczonej do monitorowania, przesyłania i rejestracji parametrów pracy układu napędowego wozu CB4-PCK stosowanego w kopalniach rudy miedzi. Założonym celem monitoringu parametrów jest uzyskanie danych do opracowania założeń alternatywnego, hybrydowego układu napędowego emitującego mniej ciepła oraz spalin. Ograniczenie ilości ciepła oraz spalin w pokładach rud miedzi na głębokości poniżej 1000m jest niezwykle istotne z uwagi na panującą tam wysoką temperaturę. Opisano sposób monitorowania parametrów pracy układu napędowego ze szczególnym uwzględnieniem pomiaru momentu obrotowego na wale Cardana, umożliwiającym radiową transmisję danych oraz ich zapis w wewnętrznej pamięci FLASH zastosowanej aparatury. Z wykorzystaniem omawianej aparatury przeprowadzono pomyślne badania na rzeczywistej maszynie wykonując jazdy testowe na parkingu. We wnioskach podkreśla się potrzebę prowadzenia dalszych prac w celu doskonalenia aparatury.

EN

The method of designing and manufacture of testing device for monitoring, transfer and recording of operational parameters of driving system in CB4-PCK car used in copper ore mines was discussed in the paper. Information required for developing the alternative hybrid drive, which emits less heat and fewer amount of exhaust gases, is the monitoring method objective. Reduction of heat and exhaust gases emission in copper seams at depth below 1000 meters is very important due to high temperatures prevailing there. The method for monitoring of operational parameters of driving system, with a special attention drawn to monitoring of torque on Cardan shaft, that enables data radio-transmission with their recording in FLASH memory of the device, was presented. Tests with use of discussed device were carried out successfully on the real machine, which drove around the parking place. In the conclusion needs for further research work on device improvement was emphasized.