PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  drifting
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Processes of a freely drifting vessel
Jurdziński M.
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
|
2020
|
Vol. 14. no. 3
687--693
EN
The article describes the rules for planning a ship's navigation in the event of loss of propulsion. A disabled ship drifting freely at sea is a potential danger to the crew and the marine environment. Lack of propulsion means that the ship cannot give way to other ships/keep out of the way of another vessel. One of the main elements of danger for a drifting ship is the possibility of grounding in restricted areas. The aim of the article is to draw the attention of navigators to the dangers to navigation resulting from ships drifting without their own propulsion, disabled ships.
2
Content available Development of a small Tsunami shelter and Its sea experiment of towing and drifting
Watanabe K., Mizuno S.
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
|
2020
|
Vol. 14, no. 1
75--81
EN
We developed a small Tsunami shelter. The design characteristics of this shelter are, its floater keeps the shelter floating even if the cabin space is fully flooded, the shelter can be self-recovered from the upside down situation when it rolls in the sea. When the shelter is washed away from the shore, it starts drifting. In that case, passengers might have to stay in the small cabin for several days. The length of the shelter is around 2m, which is much less than a typical life boat. So we carried out the first sea experiment using a real shelter with riding 8 passengers. In this paper, we’ll show the experimental results of motion sensor, towing force, as well as lessons learnt.
3
Tribological wear estimation of the engine oils used in drifting
Foremny M., Gudowski S., Malesza M., Bąkowski H.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2016
|
z. 2/106
31--36
EN
Engine oil is a lubricant in internal combustion engines, whose main task is to protect engine components working in different conditions. Conditions such as frequent change of of humidity, pressures, temperature and loads, as well as mechanical impurities and chemicals make the environment in which it works engine oil is not favorable. The paper attempts to evaluate the wear resistance of engine oils used for most heavy duty internal combustion engines used in drifting. The design and execution of the test, can very accurately create the conditions in which we want to test the oil. On the discs used for testing motor oils, they are visible also quite strong discoloration of color, which indicates that the oil does not allow for good lubrication and occurred to a lot of friction, which has increased the temperature in the system.
PL
Olej silnikowy jest środkiem smarującym w silnikach spalinowych, którego głównym zadaniem jest ochrona elementów silnika pracujących w różnych warunkach eksploatacyjnych. Warunki takie jak częste zmiany wilgotności, ciśnienia, temperatury i obciążenia, a także zanieczyszczeń mechanicznych i chemicznych sprawiają, że środowisko, w którym to działa olej silnikowy nie jest korzystne. W pracy podjęto próbę oceny odporności na zużycie olejów silnikowych wykorzystywanych do większości silników spalinowych stosowanych w ciężkim driftingu. Badania miały charakter porównawczy. Badania pozwoliły na odwzrowanie warunków w których chcemy sprawdzić olej. Na próbce używaną do badań są widoczne również bardzo silne zabarwienie koloru, co oznacza, że olej nie pozwalił na dobre smarowanie i występowaniem dużego tarcia, co spowodowało podwyższenie temperatury w układzie.
4
Content available Dominująca tematyka badawcza z zakresu techniki ochrony roślin
Łuczycka D., Szewczyk A., Cieniawska B.
Inżynieria Rolnicza
|
2013
|
R. 17, nr 3, t. 2
243--253
PL
W pracy przedstawiono przegląd tematyki z zakresu techniki ochrony roślin ze szczególnym naciskiem na zagadnienia jakości opryskiwania oraz znoszenia cieczy opryskowej. Do najważniejszych wskaźników jakości opryskiwania należą: nierównomierność rozkładu opadu, stopień pokrycia opryskiwanych powierzchni oraz naniesienie cieczy użytkowej. Celem pracy było określenie dominującej tematyki oraz zarysowujących się trendów w badaniach na podstawie analizy celów i wyników opublikowanych prac z badań przeprowadzonych w XXI wieku. Zakres przeglądu obejmuje wyniki doświadczeń zarówno polskich, jak i zagranicznych naukowców. W analizie przeważają prace związane z badaniami rozpylaczy, w których podkreśla się znaczenie wyboru właściwego rozpylacza w zależności od warunków technicznych, technologicznych i pogodowych.
EN
The review of the subject concerning a plant protection technology with a particular interest in the issues concerning spraying quality and drift of the sprayed liquid was presented in the paper. Irregularity of the fall distribution of the sprayed liquid, degree of the sprayed surfaces covering and drifting of utility liquid are the most significant indexes of the spraying quality. The purpose of the paper was to determine a prevailing subject and appearing trends in the research based on the analysis of objectives and results of the published papers from the research carried out in the 21st century. The scope of the review covers experimental results of both Polish as well as foreign scientists. Papers related to the investigated sprayers, where the significance of the selection of the proper sprayer in relation to technical, technological and weather conditions are emphasised, prevail in the analysis.
5
Próby eksploatacyjne kombajnu MH-620 podczas wykonywania robót chodnikowych w warunkach kopalni Lubin
Młynarczyk J., Ziętkowski L.
Cuprum : czasopismo naukowo-techniczne górnictwa rud
|
2010
|
nr 1
5-21
PL
Wykonywanie robót chodnikowych z wykorzystaniem mechanicznego urabiania kombajnem jest technologią, która może zastąpić metodę tradycyjną urabiania materiałem wybuchowym. Z technicznego punktu widzenia oczekiwania związane z zastosowaniem nowej metody to uzyskiwanie większych postępów wykonywanych wyrobisk oraz wzrost bezpieczeństwa pracy. W ujęciu ekonomicznym oczekiwana jest wyższa efektywność stosowania kombajnu wobec metody tradycyjnej. W 2009 roku w kopalni Lubin rozpoczęły się próby eksploatacyjne kombajnu MH-620, którym wykonywano roboty chodnikowe. Prace w chodnikach Z-702/Z-701 realizowała PeBeKa Lubin. Artykuł przedstawia przebieg prac związanych z przygotowaniem kombajnu do realizacji ww. prac oraz przebieg samych prób eksploatacyjnych. Na podstawie informacji zebranych w trakcie prób przedstawiono również wstępną ocenę efektów pracy kombajnu i osiąganą przez niego wydajność urabiania.
EN
Drifting operations employing continuous miner is a technology which may replace traditional mining using explosives. Bigger progress in headings driving and higher safety level are the main expectations, from the technical perspective, related with new method. Better effectiveness as compared with traditional method is the most expected factor from the economic side. In 2009 the performance tests of MH-620 miner which was dńving the headings were carried out in Lubin minę. The tests in Z-702/Z-701 headings were made by PeBeKa. The paper presents the procedurę of preparing the miner to the test and the course of the experiment. The information gathered during the tests allowed to present the preliminary evaluation of the miner operation and its drifting performance.
6
Content available remote Płynięcie cząstki grafitu w kompozycie podczas wypełniania wnęki formy
Konopka Z., Cisowska M., Zyska A.
Archiwum Technologii Maszyn i Automatyzacji
|
2004
|
Vol. 24, nr 1 sp
131-136
PL
W artykule przedstawiono analizę płynięcia cząstki grafitu podczas wypełniania wnęki formy ciekłą suspensją kompozytową. Celem analizy było przede wszystkim określenie zasiągu cząstki podczas płynięcia w ciekłym stopie AlMglO. Problem jest istotny, ponieważ istnieje niebezpieczeństwo opadania lub wypływania cząstek na skutek różnic gęstości materiału osnowy i cząstek, a to może powodować nierównomierny rozkład cząstek w osnowie.
EN
The work presents an analysis of the graphite particle drifting during the process of filling the mold cavity with liquid composite suspension. The performed analysis has been aimed to determining the range of the particle drifting in liquid AlMglO alloy. The problem is essential because of the danger of sinking down or floating up of the particles due to density differences between the matrix material and the particles. This can cause the non-uniform distribution of the particles within the matrix.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.