PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 14

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  drgania konstrukcji
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Badanie modalne zamodelowanego elementu metalowego o strukturze kratownicowej
Żółtowski Mariusz, Jeleniewicz Katarzyna
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
|
2020
|
Z. 26 (176)
183-188
PL
Współczesne konstrukcje kratownicowe są projektowane, aby sprostały wymogom wytrzymałościowym niezagrażającym bezpieczeństwu ich użytkowania. Może to spowodować fakt, że wpływ drgań na konstrukcję kratownicową narażoną na działanie sił poziomych, jak też sił poprzecznych spowodowanych działaniem wiatru może być niebezpieczny dla bezpiecznego użytkowania (np.: konstrukcje mostowe). Uznając potrzebę doskonalenia oceny ich stanu, jak również współczynników bezpieczeństwa, wykonano badania destrukcji zamodelowanego elementu przęsła mostowego za pomocą metody teoretycznej analizy modalnej.
EN
Contemporary truss structures must maintain appropriate strength requirements for safe use. This may result in the fact that the influence of vibrations on a truss structure exposed to horizontal forces as well as transverse forces caused by wind may be dangerous for safe use (e.g. bridge structures). Recognizing the need to improve methods of testing truss elements for the purpose of assessing their condition as well as assessing the safety factors in this work, an attempt was made to examine the destruction of the modelled bridge span element using the theoretical modal analysis method.
2
Content available Modal analysis of railway car
Bednarz J.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 6
795--799
EN
Modal analysis allows to determine natural frequencies, modal damping ratios and mode shapes of mechanical structures. This paper presents a case study of application of the experimental modal analysis to testing of a railway car. The main purpose of the research was to determine the natural frequencies and mode shapes of the investigated object. In the paper a method of verification of the recorded measurement data quality as well as results of estimation of modal parameters are presented.
3
Content available Application of numerical analysis in dynamic state diagnosis of the machine with a shock character of operation
Zachwieja J.
Diagnostyka
|
2012
|
nr 3(63)
63-68
EN
Numerical analysis is a basic tool for the engineer. Over the years many methods have been developed which turned out to be more or less universal in applications. In the approach to the problem of machine vibration damping based on the machine model, many approximate calculation methods must be used or combined so as to benefit from their advantages and eliminate possible weak points. The hybrid method, developed as a combination of a deformable finite elements method and the dynamics of multi-link systems, was used in the study as one of the tools for vibrating screen's dynamic state diagnostic. The exemplary application of numerical modelling to the issue of multidirectional optimization of an effective machine vibration isolation at the design stage is presented.
PL
Analiza numeryczna stanowi podstawowe narzędzie inżyniera. Na przestrzeni lat powstało wiele metod, które okazały się w zastosowaniach mniej lub bardziej uniwersalne. Podejście do zagadnienie tłumienia drgań maszyny w oparciu o jej model wymaga stosowania wielu metod obliczeń przybliżonych lub ich łączenia w sposób umożliwiający wykorzystanie zalet każdej z nich oraz wyeliminowanie ewentualnych wad. Metoda hybrydowa powstała z połączenia metody odkształcalnych elementów skończonych i dynamiki układów wieloczłonowych została wykorzystana w pracy jako jedno z narzędzi diagnozowania stanu dynamicznego przesiewacza wibracyjnego. Pokazany został przykład zastosowania modelowania numerycznego do zagadnienie wielokierunkowej optymalizacji przy opracowaniu skutecznej wibroizolacji maszyny.
4
Diagnostyka dynamiczna w warunkach wpływów komunikacyjnych. Cz. 1
Kawecki J.
Drogi : lądowe, powietrzne, wodne
|
2009
|
[nr] 11 (19)
68--79
PL
W pierwszej części artykułu poświęconego metodom diagnostyki dynamicznej w warunkach wpływów komunikacyjnych będzie mowa m.in. o istocie problemu, sytuacjach diagnostycznych i projektowych, procedurze diagnostycznej i kryteriach stosowanych w ocenie wpływów dynamicznych. Część drugą opublikujemy w grudniowym numerze DRÓG.
EN
This is the first part of an article referring to the issue of methods of dynamic diagnosis in conditions of communicational influences. In this part the author describes the main features of the problem, diagnostic situations and the criteria which are taken into consideration when evaluating the dynamic influences.
5
Diagnostyka dynamiczna w warunkach wpływów komunikacyjnych. Cz. 2
Kawecki J.
Drogi : lądowe, powietrzne, wodne
|
2009
|
[nr] 12 (20)
48--61
PL
W listopadowym wydaniu DRÓG prezentowaliśmy pierwszą część artykułu poświęconego metodom diagnostyki dynamicznej w warunkach wpływów komunikacyjnych. Zapraszamy do lektury dalszego ciągu rozważań na ten temat.
EN
This is the second part of an article referring to the issue of methods of dynamic diagnosis in conditions of communicational influences. The author describes here such issues as: experimental research, data base, description of measurement results and practical appliances of the described method.
6
Content available remote Program DEX do analizy niestacjonarnych drgań konstrukcji metodą elementów skończonych
Zdziechowski J., Przybyło W.
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
|
2004
|
Z. 11 (159)
119-132
7
Content available remote Modelowanie drgań wymuszonych w płytach sprężystych przy obciążeniu impulsowym
Paleczek W., Rajczyk Z.
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
|
2004
|
Z. 10 (158)
111-118
8
Content available remote Analiza nieliniowych drgań własnych mostu podwieszonego przy zmianie sztywności belek głównych
Hendel J., Kiczka M.
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
|
2004
|
Z. 10 (158)
25-39
9
Badania wiaduktów pod próbnym obciążeniem nad odcinkiem autostrady A2 Poznań – Września
Karlikowski J., Madaj A.
Magazyn Autostrady
|
2004
|
Nr 3
16--17
PL
Próbne obciążenia odbiorcze mostów są stosowane w celu sprawdzenia, czy zbudowana konstrukcja pracuje zgodnie z założeniami przyjętymi w projekcie i ewentualnego skorygowania modelu obliczeniowego oraz ustalenia, czy została wykonana w sposób gwarantujący założoną nośność obiektu.
10
Content available remote Aktywna regulacja drgań konstrukcji ramowych obciążonych parciem wiatru
Lewandowski R., Przychodzki M.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2002
|
z. 60 [197]
371-378
EN
In this paper, the heuristic active control method is described. The planar frame structures with active control system subjected to strong wind is considered in particular. Results of example calculation show, that the describing method makes possible significant reduction of displacements and accelerations of structures.
11
Content available remote Wpływ prędkości ruchomej siły na drgania dźwigara belkowo-cięgnowego
Hendel J.
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
|
2002
|
Z. 9 (154)
47-57
12
Content available remote Wpływ nieliniowości geometrycznej na drgania nieustalone płaskiego dźwigara belkowo-cięgnowego obciążonego ruchomą siłą
Hendel J.
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
|
2002
|
Z. 9 (154)
41-46
13
Content available remote Giętno-skrętne drgania budowli wysokich
Labocha S.
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
|
2002
|
Z. 9 (154)
25-32
14
Identyfikacja obciążeń dynamicznych konstrukcji wywołanych pracą maszyn wirnikowych
Kasprzak T., Konderla P., Marcinowski J., Waśniewski G.
Prace Naukowe Instytutu Budownictwa Politechniki Wrocławskiej. Konferencje
|
2000
|
Vol. 78, nr 27
93-100
PL
W pracy przedstawiono procedurę identyfikacji obciążeń dynamicznych wykonaną na podstawie pomiarów drgań konstrukcji. Procedurę tę wykorzystano do wyznaczenia obciążeń dynamicznych elementów konstrukcyjnych budynku przemysłowego, w którym zainstalowano zespoły maszyn wirnikowych. Wyznaczone obciążenia dynamiczne stanowiły dane do pełnej, numerycznej analizy dynamicznej konstrukcji. W pracy zamieszczono także wybrane wyniki przeprowadzonej analizy dynamicznej.
EN
The procedure of identification of dynamical forces performed on the basis of measured structural vibrations was presented in the paper. The procedure was exploited to determination of the dynamical loading of industrial building, in which three groups of rotational machines were installed. The dynamical forces established in the course of procedure were the data to the further numerical analysis of structure. The chosen results of the full dynamical analysis were inserted in the paper as well. s. 93-100, bibliogr. 4 poz.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.