Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: drawn part

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Blank layout shape optimization of drawn part

Schrek Alexander, Brusilova Alena

Hutnik, Wiadomości Hutnicze

2019

Vol. 86, nr 8

272--275

The results of the blank layout shape optimization for a drawn part of body component are presented in the paper. The using of original parameters – a blank shape, forming tool design and forming conditions – have caused the cracks in the highest height position of drawn part what was also confirmed by simulation of drawing process. The modification of forming tool, a drawn part shape and technological parameters considering the used forming machine have been impossible. The danger of technological fracture formation in the exposed section of a drawn part have been removed by the blank shape modification. The drawing process experiments were confronted with simulation results which were obtained in DYNAFORM software in the form of stresses, strains and wall thinning of drawn part.

W artykule przedstawiono wyniki optymalizacji kształtu wykroju wsadowego dla tłoczonej części samochodowej. Wykorzystanie oryginalnych parametrów, jak: kształtu wsadu, projekt narzędzi formujących i warunki kształtowania, spowodowało powstanie pęknięcia w najgłębiej kształtowanym obszarze tłoczonej części, co potwierdziła również symulacja procesu tłoczenia. Modyfikacja narzędzi formujących, kształtu gotowej wytłoczki i parametrów technologicznych przy uwzględnieniu zastosowanej prasy były niemożliwe. Stąd redukcję niebezpieczeństwa powstawania pęknięć projektowanej części osiągnięto po modyfikacji kształtu wykroju wsadowego. Wyniki symulacji procesu tłoczenia, które uzyskano w oprogramowaniu DYNAFORM w postaci rozkładu naprężeń, odkształceń i zmniejszenia grubości ścianki tłoczonej części zweryfikowano praktycznie przez porównanie ich z wynikami tłoczenia wybranej części.

Deformation properties of tailor-welded blank made of dual phase steels

Schrek A., Švec P., Gajdošová V.

Acta Mechanica et Automatica

2016

Vol. 10, no. 1

38--42

The paper is dedicated to forming and properties of passenger car´s B-pillar reinforcement drawn from simple blank and alternatively tailor-welded blank (TWB). Drawn part is characterised by a place with a large strain, while forming process simulation did not confirm the creation of crack using the TWB consisting of dual phase HCT980X instead of previous HCT600 steel. It is because HCT980X steel has higher strength and lower ductile properties. The analysis of properties of drawn parts is focused on the simulated crash test in Dynaform software. Obtained sizes of drawn forces in simulated frame of the drawn parts and their comparison proved the possibility of the replacement the 1.2 mm thick simple blank from HCT600 steel with the 1 mm thick TWB consisting of HCT600 and HCT980X steel. The changed thickness of the simple blank caused 20% weight saving while containing the same properties of the drawn part.