Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Microstructure and mechanical properties of steels for shaped charge liners and preliminary assessment of the effectiveness of experimental shaped charges intended for use in the mining industry

Marcisz Jarosław, Żak Artur, Stępień Jerzy, Burdek Marek, Tomczak Tymoteusz, Burian Wojciech, Janiszewski Jacek, Pytlik Mateusz

Journal of Metallic Materials

|

2021

|

Vol. 73, no. 2

2--12

EN

The paper presents the results of investigation of the microstructure and mechanical properties of Fe-based materials designed for the manufacture of semi-spherical liners for experimental shaped charges. The tests were carried out on material samples taken from two semi-finished products, i.e. a rod for the manufacture of charge liners with a diameter of 50 mm using machining, and sheets for the manufacture of liners with a diameter of 100 mm using cold drawing. Microstructure examination was also carried out on a test specimen obtained using the additive method (3D-WAAM), made of low-carbon unalloyed steel wire. Firing tests on concrete blocks were carried out in order to quantify the effects of drilling at the Experimental Mine Barbara. The scope of the tests consisted of firing at cylindrical concrete blocks using projectiles containing 50 mm diameter liners made of Fe-based alloys. Based on the results of the laboratory material, two experimental steel grades were selected for further testing. Plates made of the selected steels will be used to manufacture charge liners with a diameter of 100 mm.

PL

Przedstawiono wyniki badań mikrostruktury i właściwości mechanicznych materiałów na bazie Fe przeznaczonych do wytwarzania wkładek półsferycznych do eksperymentalnych ładunków kumulacyjnych. Badaniom poddano próbki materiałowe pobrane z dwóch półfabrykatów, tj. pręta do wytwarzania wkładek kumulacyjnych o średnicy 50 mm metodą obróbki skrawaniem oraz blach do wytwarzania wkładek o średnicy 100 mm metodą tłoczenia na zimno. Przeprowadzono badania mikrostruktury próbki testowej wykonanej metodą przyrostową (3D-WAAM) z drutu ze stali niskowęglowej niestopowej. Próby strzelania do bloków betonowych w celu ilościowego oszacowania skutków drążenia otworów przeprowadzono w Kopalni Doświadczalnej Barbara. Zakres badań obejmował strzelanie do walcowych bloków betonowych z wykorzystaniem pocisków zawierających wkładki o średnicy 50 mm wykonane ze stopów na bazie Fe. Na podstawie wyników badań materiału laboratoryjnego wytypowano do dalszych badań dwa eksperymentalne gatunki stali. Blachy z dobranych stali będą wykorzystane do wytwarzania wkładek kumulacyjnych o średnicy 100 mm.

2

Aspekty techniczne i ekonomiczne zmechanizowanych i konwencjonalnych metod budowy tuneli

Grasso P.

Budownictwo Górnicze i Tunelowe

|

2012

|

nr 1

1-10

PL

Artykuł jest komunikatem naukowym o opracowanym systemie "DAT" komputerowej oceny ryzyka przekroczenia czasu i kosztów budowy tunelu na etapie projektowania technologii drążenia. System ten, wykorzystując metody probabilistyczne, stwar/a możliwości podjęcia prawidłowej decyzji wyboru technologii drążenia, zapewniającej spełnienie warunku minimalnego ryzyka. Stopień szczegółowości opisu nie pozwala na szczegółową ocenę przedstawionej metody, jednak wskazuje na istniejące możliwości kwantyfikacji ryzyka drążenia tunelu - stanowi to zasadniczą wartość pracy.

EN

The article is a scientific communication about a developed "DAT" system of computer-aided assessment of the risk of exceeding time and cost of a tunnel's construction at the design stage of a drilling technology. This system, using probabilistic methods, provides opportunities to take a correct decision on selection of a drilling technology ensuring the condition of a minimum risk. The degree of description's detail does not allow for a thorough assessment of the presented method but it, however, points to the existing quantification opportunities of the risk of tunneling - thus constituting an essential value of work.

3

Technologia wykonania przejścia podziemnego pod kopułą Kasprowego Wierchu

Krauze K., Wydro T.

Budownictwo Górnicze i Tunelowe

|

2011

|

nr 3

38-48

PL

W artykule opisano technologię wykonania przejścia podziemnego na szczycie Kasprowego Wierchu między trzema stacjami (kolej wahadłowa linowa, dwie koleje krzesełkowe). Ruch ten jest utrudniony ze względu na dużą różnicę poziomów między stacją górną kolei krzesełkowej na Hali Gąsienicowej, a pozostałymi stacjami. Chcąc ułatwić przemieszczanie się ludzi w obrębie tych stacji, poszukiwano rozwiązania zapewniającego bezpieczny ruch turystów oraz ograniczającego ujemny wpływ tego zjawiska na środowisko. Z wielu wariantów wybrano koncepcję przejścia podziemnego, które połączy ze sobą te trzy obiekty. Warunkiem jest zaproponowanie technologii drążenia bez użycia materiału wybuchowego.

EN

The article describes the technology of the underground passage execution on the top of Kasprowy Wierch mount between the three rail stations (suspended rail car shuttle, two chair lifts). This movement is hampered by the large difference in horizon between the upper chair lift station on Gąsienicowa Mountain Pasture, and the remaining stations. To facilitate the movement of people within the area of these stations, a solution was looked for which would ensure a safe movement of tourists and limit the negative impact of this phenomenon on the environment. A concept of an undeground pass was selected from among numerous alternatives that will connect these three objects with each other. The pre-condition of execution rests with proposing of drilling technology without the use of explosives.