PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  double-speed motor
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Dwunapięciowy dwubiegowy silnik indukcyjny
Kisielewski Piotr, Gwoździewicz Maciej
Napędy i Sterowanie
|
2022
|
R. 24, nr 7/8
78--80
PL
Artykuł przedstawia projekt dwunapięciowego dwubiegowego silnika indukcyjnego. Silnik o liczbie biegunów 2p = 2/4, mocy znamionowej Pn = 50/8 kW, jest przystosowany do zasilania napięciem 500 V albo 1000 V. Tablica zaciskowa silnika ma 21 zacisków plus uziemienie. Zmianę prędkości obrotowej silnika uzyskuje się za pomocą standardowego układu składającego się z 3 styczników.
EN
The article deals with project of double-voltage double-speed induction motor. The motor with the number of poles 2p = 2/4, rated power Pn = 50/8 kW, can be supplied by the voltage 500 V or 1000 V. Motor terminal box has 21 terminals plus grounding. Change of the motor speed is realized by the standard supply structure which consists of 3 contactors.
2
Content available Dwunapięciowy dwubiegowy silnik indukcyjny
Kisielewski Piotr, Gwoździewicz Maciej
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2021
|
Nr 1 (125)
129--131
PL
Artykuł przedstawia projekt dwunapięciowego dwubiegowego silnika indukcyjnego. Silnik o liczbie biegunów 2p=2/4, mocy znamionowej Pn =50/8 kW, jest przystosowany do zasilania napięciem 500 V albo 1000 V. Tablica zaciskowa silnika ma 21 zacisków plus uziemienie. Zmianę prędkości obrotowej silnika uzyskuje się za pomocą standardowego układu składającego się z 3 styczników.
EN
The article deals with project of double-voltage double-speed induction motor. The motor with the number of poles 2p=2/4, rated power Pn =50/8 kW, can be supplied by the voltage 500 V or 1000 V. Motor terminal box has 21 terminals plus grounding. Change of the motor speed is realized by the standard supply structure which consists of 3 contactors.
3
Content available remote Measurement and calculation of voltages induced in non-supplied winding of double speed induction motors
Nykliński A., Rams W., Rusek J.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2006
|
R. 82, nr 11
46-48
EN
Across the terminal of the non-supplied winding of a two-speed induction motors significant values of voltages can appear. These voltages cause a danger of electric shock and have the influence on protection circuits. The tests performed for different motors, supplied by different voltages, for a few operating conditions, allowed to identify the causes for this phenomenon. Various hypotheses were checked though appropriate calculations. The influence of different design layouts on the values of these voltages were determined.
PL
Na zaciskach niezasilanego uzwojenia silnika dwubiegowego, mogą się pojawić napięcia o wartościach stwarzających zagrożenie dla obsługi i urządzeń zabezpieczających. Przedstawione w artykule wyniki testów i obliczeń, pozwoliły sformułować wytyczne do minimalizacji tych napięć.
4
Examinations of synchronous parasitic torques in double-speed, squirrel-cage induction motors
Kłapyta G.
Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Śląska
|
2004
|
z. 193
39-48
EN
In double-speed induction machines phenomenon of parasitic torques is being enlarged as compared to one-speed machines. This is why such motors should be specially designed and higher harmonics must be considered in design process. Using computer simulations allows to reduce costs of designing of new machines and saves a lot of time. Simulation results, however not quite adequate, allow to examine machine before it is built. It can be very helpful tool in designer's hand. However only full theoretical end practical measurements allow to get fall information about explored machine. Problem of parasitic torques in double-speed induction motor is still vivid and studies on this topic should be continued.
PL
Zjawiska pasożytnicze w indukcyjnych maszynach dwubiegowych występują wyraźniej niż w jednobiegowych. Z tego powodu podczas procesu projektowania maszyn wielobiegowych nie można pomijać oddziaływania wyższych harmonicznych przestrzennych przepływu. Wykorzystanie symulacji komputerowej modeli matematycznych maszyn pozwala na skrócenie procesu projektowania i redukcje kosztów. Wyniki symulacji, choć nie do końca dokładne, pozwalają zbadać zachowanie prototypu zanim zostanie wykonany. Jednak dopiero pełne badania pomiarowo-symulacyjne pozwalają na uzyskanie dokładnych informacji o badanej maszynie. Problem momentów pasożytniczych w indukcyjnych silnikach wielobiegowych jest nadal żywy i badania w tej dziedzinie powinny być kontynuowane.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.