Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: dostawy ładunków

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Structural Optimization of Multimodal Routes for Cargo Delivery

Taran Ihor, Olzhabayeva Raushan, Oliskevych Myroslav, Danchuk Vitor

Archives of Transport

2023

Vol. 67, iss. 3

49--70

This article is devoted to the coordination of single stages of the multimodal delivery process, taking into account the fact that the process is discrete in its content. The tact, which has the content of a time window for performing the operation is used for discrete processes. Due to the fact that multimodal transportation of goods is carried out on a large network, time is one of the most important criteria for their perfection. Two timing criteria are applied in the article, which take into account the fact that the multimodal process must be synchronized and that the transportation of a large group of goods can be carried out in separate parts. An estimation criterion was also applied, which takes into account constant, variable, contingent costs, which are carried out depending on the structure of the process. The goal of the study is to create such multimodal cargo delivery routes that are characterized by the highest level of selection criteria. In contrast to known studies, the dependence of the optimization criteria of the multimodal process on the total volume of cargo delivery was shown. The method of analyzing the transport scheme of multimodal transportation and the corresponding algorithm and computer program were developed. The methodology involves a complete review of all possible route options using three types of continent transport, namely road, rail, and river. The method of structural optimization is applied to the example of a transcontinental transport corridor.

Ograniczenia infrastrukturalne dla kształtowania terminów dostawy ładunków całobarkowych na międzynarodowej drodze wodnej E - 70

Żurek T.

Logistyka

2013

nr 6

W systemie dróg wodnych śródlądowych w Polsce droga wodna Wisła – Odra /E – 70/ jest drogą na poszczególnych odcinkach różnie klasyfikowaną (rzeka skanalizowana, kanał, rzeka swobodnie płynąca), co pozwala ją określić jako typową dla całego systemu. Konsekwentnie można by uznać, że parametry i techniczne ograniczania głównie prędkości są uwzględniane w ustaleniach (ofertach) przewoźnika zawartych m.in. w postanowieniach taryfowych obiektywnie. Godnym uwagi pozostaje też fakt, że dobowa odległość założona jako „przebieg środka transportu z ładunkiem” w transporcie wodnym śródlądowym jako obejmującym przewozy masowe nie może być przyrównywany do wielkości występujących w innych gałęziach, w których zakłada się odpowiednio kilkaset km w ciągu doby.

In the case of freight transport is important to determine the delivery date. The term referenced to freight transport by inland waterways is relatively long compared to those in other modes of transport. This does not mean that it excludes the choice of means of transport for the specified cargo and its possible quantity. The interest in this issue for the purposes of cognitive problem was considered appropriate for consideration in this study.